Tạp chí ô tô hàng đầu của Đức vừa tung ra một bài đánh giá gây chấn động về công nghệ tự lái của Tesla. Robin Hornig của Auto Bild đã thử nghiệm hệ thống FSD Supervised và kết luận của anh ấy? Thẳng thắn đến tàn nhẫn.



“Cái này nhìn thấy những chi tiết mà tôi hoàn toàn bỏ lỡ,” Hornig thừa nhận. “Không bị xao nhãng. Không bao giờ mệt mỏi. Tôi đã lái xe hàng chục năm và tự coi mình khá thành thạo—nhưng cạnh tranh với hệ thống này? Không có cửa.”

Điều đáng chú ý ở đây không chỉ là lời khen ngợi từ một cây viết kỳ cựu của báo chí ô tô truyền thống. Đó là việc giới truyền thông ô tô kiểu cũ phải thừa nhận rằng họ đang chứng kiến một điều hoàn toàn khác biệt. Thị trường thử nghiệm ở Đức nổi tiếng là khắc nghiệt với bất kỳ điều gì bị thổi phồng, vậy mà hệ thống tự lái giám sát này lại vượt qua mọi kỳ vọng.

Khoảng cách giữa khả năng tập trung của con người và độ chính xác của máy móc ngày càng mở rộng. Việc điều đó khiến bạn phấn khích hay lo lắng có lẽ phụ thuộc vào việc bạn tin tưởng thuật toán đến mức nào khi giao phó hành trình đi làm của mình cho chúng.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 7
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
0/400
SatoshiHeirvip
· 7giờ trước
Cần lưu ý rằng, bài viết này đã mắc phải một lỗi sai lập luận cơ bản—đó là khái quát hóa một trường hợp kiểm tra đơn lẻ thành kết luận có tính hệ thống. Dựa trên lý thuyết trò chơi hành vi và nghiên cứu về thiên kiến nhận thức, bối cảnh đánh giá của truyền thông và mức độ phức tạp của tình huống thực tế ngoài đường hoàn toàn không cùng một cấp độ.
Xem bản gốcTrả lời0
ProposalManiacvip
· 8giờ trước
Sự chú ý của con người hoàn toàn không thể cạnh tranh được, thực chất đây chính là vấn đề tương thích về động lực — thuật toán thì không bao giờ mệt mỏi, nhưng con người thì có. Điều then chốt là ai sẽ đặt ra các quy tắc và ranh giới cho hệ thống này, đó mới là điểm khó thực sự trong quản trị.
Xem bản gốcTrả lời0
ApyWhisperervip
· 8giờ trước
Đám chuyên gia đánh giá xe kiểu cũ ở Đức cuối cùng cũng bị bẽ mặt rồi hahaha, chuyện FSD vượt mặt các tài xế lão luyện con người thì tôi đã tin từ lâu rồi.
Xem bản gốcTrả lời0
AlphaBrainvip
· 8giờ trước
Thuật toán đáng tin cậy hơn bộ não con người, chuyện này sớm muộn gì cũng phải thừa nhận thôi.
Xem bản gốcTrả lời0
LayerZeroHerovip
· 8giờ trước
Thôi, lần này Tesla thắng lớn rồi. Người Đức cũng phải cúi đầu.
Xem bản gốcTrả lời0
GasFeeCryervip
· 8giờ trước
Đến cả người Đức cũng bị thuyết phục rồi, chuyện này đúng là không bình thường chút nào.
Xem bản gốcTrả lời0
MEVictimvip
· 8giờ trước
Đều bị máy móc đánh bại rồi, ngay cả các lão làng cũng phải chịu thua... Thật sự tôi cảm thấy hơi lo lắng.
Xem bản gốcTrả lời0
  • Gate Fun hotXem thêm
  • Vốn hóa:$3.5KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$3.51KNgười nắm giữ:2
    0.09%
  • Vốn hóa:$3.47KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$3.52KNgười nắm giữ:2
    0.00%
  • Vốn hóa:$3.51KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Ghim