Bảng Chữ Cái của Di Động Tự Chủ: Waymo Gọi Tên Thành Công Trong Khi Tesla Thử Thách Sự Kiên Nhẫn

Sự Mở Rộng Nhanh Chóng của Waymo Định Hình Lại Cuộc Đua Không Người Lái

Cảnh quan lái xe tự động đang chuyển mình nhanh hơn nhiều nhà đầu tư nhận thức. Waymo vừa công bố gia nhập năm thành phố mới của Mỹ—Miami, Dallas, Houston, San Antonio và Orlando—đánh dấu một bước tăng tốc đáng kể trong việc triển khai. Với hoạt động bắt đầu tại Miami trong tuần này và các thị trường còn lại mở cửa trong các tuần tới, Waymo đang thể hiện rõ ràng một quy trình vận hành đã được chứng minh khi mở rộng ra nhiều địa phương.

“An toàn, quen thuộc, sẵn sàng: Lái xe tự động tại các thành phố mới” không chỉ là ngôn ngữ marketing—đó là cách trình bày có hệ thống về khả năng thương mại. Waymo đã hoàn thành hơn 10 triệu chuyến đi không người lái trên các hoạt động hiện tại tại Mỹ, một con số nhấn mạnh sự kiên nhẫn cần thiết để xây dựng niềm tin thực sự của thị trường. Đến cuối năm, Waymo sẽ hoạt động tại 10 thành phố, so với vị trí hiện tại của Tesla ở Austin với khoảng 30 robotaxi.

Trò Chơi Bắt Kịp của Tesla: Đổi Mới vs. Hoạt Động Đã Được Thiết Lập

Tesla theo đuổi một chiến lược khác, đòi hỏi sự kiên nhẫn đáng kể khi công ty chuyển từ thử nghiệm với các bộ giám sát an toàn sang tự động hoàn toàn vào cuối năm. Công ty vận hành khoảng 30 robotaxi tại Austin và dự định mở rộng lên 500 xe trước cuối năm, đồng thời vạch ra một lộ trình đầy tham vọng: 1 triệu robotaxi hoạt động thương mại, đi kèm 1 triệu robot Optimus và 10 triệu đăng ký Full Self-Driving.

Khi Tesla bước vào Phoenix, Arizona vào năm tới, họ sẽ đối mặt với một đối thủ đã có chỗ đứng vững chắc. Waymo đã duy trì ít nhất 400 phương tiện tự hành hoạt động trong thị trường đó. Tuy nhiên, phương pháp công nghệ của Tesla—dựa vào hệ thống camera thay vì hạ tầng LiDAR và radar của các đối thủ—có thể mang lại lợi thế về khả năng mở rộng và hiệu quả chi phí, từ đó định hình lại các động thái cạnh tranh.

Câu Hỏi Về Định Giá: Liệu Tham Vọng của Tesla Có Xứng Đáng Với Phần Trăm Cao?

Cổ phiếu Tesla đã tăng 28% trong ba tháng qua, nhờ sự hưng phấn của nhà đầu tư về AI, robot và tầm nhìn robotaxi. Tuy nhiên, định giá của công ty lại kể một câu chuyện khác: tỷ lệ P/E gần 300 lần và vốn hóa thị trường vượt quá 10 lần so với Ford và GM cộng lại tạo ra một tiêu chuẩn cao cho việc thực thi.

Các cổ đông đã thể hiện rõ kỳ vọng của mình qua việc phê duyệt gói thù lao của Elon Musk trị giá $1 nghìn tỷ đô la (được 75% cử tri ủng hộ). Các mốc quan trọng không gắn liền với các chỉ số truyền thống của ngành ô tô mà với việc chấp nhận công nghệ—một tín hiệu cho thấy các nhà đầu tư xem tương lai của Tesla khác biệt căn bản so với các đối thủ truyền thống.

Thực Tế Thị Trường và Thách Thức Pháp Lý

Tương lai robotaxi vẫn còn nhiều điều chưa chắc chắn mặc dù có tiến bộ công nghệ. Các quy định ngày càng chặt chẽ, các vụ kiện tụng đang diễn ra và các mối lo ngại về an toàn vẫn là những rủi ro lớn mà sự kiên nhẫn và phân bổ vốn chiến lược không thể loại bỏ hoàn toàn. Việc mở rộng có phương pháp của Waymo cho thấy rằng chứng minh độ tin cậy vận hành theo từng thị trường vẫn là công thức thành công trong ngành công nghiệp mới nổi này.

Con đường kiếm lợi nhuận của Tesla trong lĩnh vực robotaxi khác biệt so với Waymo, nhưng cả hai đều phải vượt qua mê cung pháp lý và các ngưỡng tin tưởng của người tiêu dùng. Công ty nào thành công trong việc thể hiện cả đổi mới lẫn tuân thủ sẽ cuối cùng quyết định ai sẽ dẫn đầu trong thị trường trị giá hàng tỷ đô la này.