Iran tăng cường kiểm soát, không kích của Israel gây trở ngại lưu thông

Tình hình eo biển Hormuz trong 24 giờ qua đã trải qua những biến động dữ dội. Iran trước đó đã tăng cường kiểm soát eo biển thông qua cơ chế thu phí phân cấp, dựa trên mức độ "thân thiện" của tàu với Iran, chia thành năm mức, phí qua lại bắt đầu từ khoảng 1 USD mỗi thùng, thanh toán bằng nhân dân tệ hoặc stablecoin, được các chuyên gia trong ngành ví von là "trạm thu phí trên biển". Ủy ban An ninh của Quốc hội Iran đã thông qua các dự luật liên quan, dự kiến sẽ "hình thành hệ thống" thu phí này và rõ ràng cấm tàu của Mỹ và Israel qua lại.

Tuy nhiên, lệnh ngừng bắn mong manh nhanh chóng bị phá vỡ. Ngày 8 tháng 4 theo giờ địa phương, Israel đã tiến hành không kích quy mô lớn vào Lebanon, khiến ít nhất 254 người thiệt mạng và 1165 người bị thương. Quân đội Israel đã điều động 50 máy bay chiến đấu trong vòng 10 phút để thả khoảng 160 quả bom. Đáp trả, Iran đã dừng hoạt động của các tàu chở dầu qua eo biển Hormuz, các tàu dầu vốn hướng về lối ra eo biển buộc phải quay đầu 180 độ trở lại sâu trong Vịnh Ba Tư. Lực lượng Cách mạng Iran cảnh báo rằng, nếu các cuộc tấn công nhằm vào Lebanon không chấm dứt ngay lập tức, họ sẽ có phản ứng "mạnh mẽ".

Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy, hiện lượng tàu qua lại eo biển đã giảm khoảng 95% so với thời kỳ hòa bình, chỉ có một số ít tàu đi qua mỗi ngày. Các nhà phân tích nhận định, mặc dù tin tức về ngừng bắn có thể nhanh chóng ảnh hưởng đến tâm lý thị trường, nhưng sự thay đổi trong hành vi vận chuyển thực tế sẽ chậm rõ rệt, và ngành công nghiệp vẫn còn khá hoài nghi về khả năng ổn định của tình hình.#Gate广场四月发帖挑战