Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Tôi nhận thấy nhiều người nhầm lẫn các thuật ngữ khi nói về trọng lượng và khả năng chở hàng. Sự thật là không phải tất cả các tấn đều giống nhau, và điều đó có thể gây ra những vấn đề thực sự trong kinh doanh quốc tế. Hãy để tôi giải thích một tấn mét là gì và vì sao việc hiểu rõ điều này lại quan trọng.
Về cơ bản, trên thế giới có ba loại chính được sử dụng. Tấn ngắn, loại mà người ta dùng ở Estados Unidos, nặng 2,000 pound hoặc khoảng 907 kilôgam. Tiếp theo là tấn dài, nặng hơn, được dùng theo lịch sử ở Reino Unido và một số quốc gia trong la Commonwealth, tương đương 2,240 pound hoặc xấp xỉ 1,016 kilôgam. Và cuối cùng là tấn mét, tiêu chuẩn toàn cầu trong Sistema métrico, đúng bằng 1,000 kilôgam hoặc 2,204 pound.
Câu chuyện đằng sau điều này thật thú vị. Thuật ngữ này xuất phát từ tiếng Anh cổ "tunne", vốn là một thùng lớn để chứa các chất lỏng như rượu. Theo thời gian, nó trở thành đơn vị đo trọng lượng, đặc biệt là cho hàng hóa được vận chuyển bằng tàu thuyền. Người Anh đã phát triển tấn dài cho thương mại hàng hải, trong khi Estados Unidos áp dụng tấn ngắn do sự khác biệt trong các quy định thương mại của họ. Tấn mét đến sau đó như một phần của Sistema Internacional de Unidades để tiêu chuẩn hóa mọi thứ trên toàn cầu.
Trong thực tế hiện nay, các con số này rất quan trọng. Khi một công ty ở Estados Unidos gửi hàng đến châu Âu, họ cần làm rõ rằng họ đang nói về tấn ngắn hay tấn mét, vì sự khác biệt này có thể ảnh hưởng đến giá cả và hậu cần. Trong khai thác mỏ và xây dựng, than, sỏi và thép được đo bằng tấn. Các ngành vận tải và hậu cần sử dụng những đơn vị này thường xuyên để tính toán năng lực chở hàng. Thậm chí trong nghiên cứu khoa học và các báo cáo môi trường về lượng phát thải carbon, người ta cũng dùng tấn mét để đảm bảo tính nhất quán.
Có một vài chi tiết thú vị đáng để nhắc đến. Tonelaje de peso muerto de un barco đo năng lực chở hàng thực tế của nó tính theo tấn. Cũng có tonelada de refrigeración, được dùng trong các hệ thống làm lạnh và thể hiện năng lực làm lạnh tương đương với một tấn đá tan chảy trong 24 giờ. Và vâng, theo cách nói phổ biến, người ta thường nói "đập như một tấn gạch" để miêu tả một thứ gì đó có tác động áp đảo.
Điều quan trọng là hiểu rằng tấn mét là gì và nó khác biệt như thế nào so với các loại tấn khác, đặc biệt nếu bạn làm trong thương mại quốc tế, hậu cần hoặc nghiên cứu khoa học. Sự nhầm lẫn giữa các hệ thống này có thể dẫn đến những sai lầm tốn kém. Vì vậy, việc nắm rõ các khác biệt này sẽ đảm bảo sự rõ ràng và chính xác khi bạn cần trao đổi về trọng lượng và năng lực chở hàng trong các bối cảnh toàn cầu.