Nền tảng khởi nghiệp xe tải tự lái Einride huy động PIPE trị giá 113 triệu USD trước thềm màn ra mắt công chúng

Rebecca Bellan

Thứ Sáu, ngày 27 tháng 2 năm 2026 lúc 1:32 SA GMT+9 2 phút đọc

Ảnh chụp vào ngày 16 tháng 3 năm 2022 cho thấy một chiếc xe tải điện của Einride tại Hội nghị và Liên hoan SXSW (SXSW Conference and Festivals) ở Austin, Texas, Hoa Kỳ. (Ảnh của Bo Lee/Xinhua thông qua Getty Images) | Nguồn ảnh:Getty Images

Einride đã huy động được một khoản PIPE 113 triệu USD vượt mức so với nhu cầu (private investment in public equity — đầu tư tư nhân vào cổ phiếu công chúng) trước khi ra mắt công chúng, dự kiến trong nửa đầu năm 2026.

Nền tảng khởi nghiệp của Thụy Điển này được biết đến nhiều nhất với việc chế tạo cả xe tải điện và các pod tự hành được thiết kế để chở hàng hóa mà không cần chỗ cho người lái. Einride đã công bố kế hoạch đưa công ty niêm yết công khai thông qua một thương vụ sáp nhập với công ty có mục đích đặc biệt Legato Merger Corp. vào tháng 11 năm ngoái.

Thỏa thuận định giá Einride theo mức định giá trước giao dịch (pre-money) là 13Bỷ USD — giảm so với con số 1.8Bỷ USD ban đầu được gắn với thương vụ SPAC. Dù định giá giảm, vẫn rõ ràng nhà đầu tư vẫn có sự quan tâm đối với công ty. Khoản PIPE đã vượt mục tiêu trước đó của công ty, lên tới 100 triệu USD.

Einride’s PIPE đến từ các nhà đầu tư mới và hiện hữu, bao gồm một công ty quản lý tài sản toàn cầu có trụ sở tại bờ Tây Hoa Kỳ, và EQT Ventures có trụ sở tại Stockholm.

Tính tổng cộng, Einride đã huy động khoảng 213 triệu USD gắn với giao dịch này, bao gồm 100 triệu USD tài trợ crossover đã được công bố trước đó.

SPAC, nơi Einride sẽ được giao dịch trên Sở Giao dịch Chứng khoán New York, trước đó được kỳ vọng sẽ mang lại khoảng 220 triệu USD từ tài khoản ủy thác của Legato. Với việc bổ sung PIPE 113 triệu USD, các công ty hiện dự phóng tổng thu nhập gộp khoảng 333 triệu USD trước khi trừ các khoản hoàn vốn (redemptions) và chi phí. Dù vậy, họ cho biết có thể sẽ tìm kiếm thêm vốn trước khi hoàn tất.

Số tiền thu được sẽ hỗ trợ lộ trình công nghệ của Einride, kế hoạch mở rộng toàn cầu và các đợt triển khai tự hành ở Bắc Mỹ, châu Âu và Trung Đông.

Ngoài Thụy Điển, Einride vận hành một đội gồm 200 xe tải điện hạng nặng tại châu Âu, Bắc Mỹ và UAE cho các công ty như Heineken, PepsiCo, Carlsberg Sweden và DP World. Công ty cũng đã triển khai hạn chế các xe tải dạng pod tự hành của mình với khách hàng, bao gồm Apotea tại Thụy Điển và GE Appliances tại Hoa Kỳ.

Einride không phải là công ty xe tự hành đầu tiên theo đuổi sáp nhập SPAC trong những năm gần đây để huy động thêm vốn. Aurora Innovation đã ra công chúng thông qua một thương vụ sáp nhập SPAC định giá 1.35Bỷ USD vào năm 2021 và kể từ đó đã khởi động hoạt động xe tải tự lái thương mại (kèm một người quan sát trên xe). Kodiak AI cũng đã đi theo con đường SPAC để ra thị trường công chúng vào năm 2025.

Điều khoản và Chính sách Quyền riêng tư

Bảng điều khiển Quyền riêng tư

Thông tin thêm