Không ai có thể cáo buộc Archer Aviation (ACHR 1.25%) vận hành một doanh nghiệp nhàm chán. Các máy bay điện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng nhỏ gọn (eVTOL) của họ được thiết kế để cất cánh và hạ cánh như trực thăng, bay như máy bay, và dễ dàng đặt chỗ như dịch vụ gọi xe.
Nếu điều đó nghe có vẻ hơi viễn tưởng, thì đúng là như vậy. Archer vẫn chưa thương mại hóa hoạt động kinh doanh hoặc tạo ra doanh thu. Ngay từ đầu, điều này khiến cổ phiếu của họ mang tính đầu cơ. Tuy nhiên, năm 2026 có thể đánh dấu một bước ngoặt quan trọng tiềm năng cho công ty.
Nguồn hình ảnh: Getty Images.
Chờ đợi để bay
Điều có thể thúc đẩy bước chuyển lớn tiếp theo của giá cổ phiếu là Cục Hàng không Liên bang (FAA) cấp giấy chứng nhận loại cho máy bay eVTOL Midnight của Archer, điều mà họ sẽ cần trước khi được phép chở hành khách thương mại. Giấy chứng nhận loại xác nhận rằng máy bay đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế và an toàn do FAA đặt ra.
Trong kỳ vọng về sự chấp thuận cuối cùng đó, vào tháng 12 năm 2025, công ty đã chia sẻ rằng họ đã nộp nhiều đơn xin đề xuất hợp tác công-tư với các thành phố ở California, New York, Texas, Georgia và Florida. Đặc biệt đối với California, một lịch trình phê duyệt chặt chẽ để cấp chứng nhận đang hình thành nếu công ty muốn thể hiện khả năng của mình như mong đợi. Archer đã được chọn làm nhà cung cấp dịch vụ taxi hàng không chính thức cho Thế vận hội Olympic 2028 tại Los Angeles.
Chất xúc tác rõ ràng mà mọi người đang chờ đợi là sự chấp thuận của FAA để chở hành khách, và giá cổ phiếu Archer gần đây có xu hướng tăng sau khi công ty nhận được tin tích cực. Ví dụ, nhờ vào các tiến bộ của Archer vào cuối tháng 9 năm 2025 trong việc thiết lập dịch vụ taxi hàng không tại Osaka, Nhật Bản, và một buổi trình diễn bay thành công tại California vào tháng 10 năm 2025, giá cổ phiếu đã tăng 32% từ ngày 1 đến ngày 15 tháng 10.
Nguy cơ vẫn còn đó
Rủi ro lớn nhất đối với các nhà đầu tư là FAA có thể trì hoãn việc cấp chứng nhận loại cho Midnight. Nếu lịch trình bắt đầu chở hành khách thương mại của Archer bị đẩy xa hơn nữa vào tương lai, điều đó sẽ gây thêm áp lực lên việc tiêu tốn tiền mặt của họ. Mặc dù họ đã kết thúc quý 3 với 1,6 tỷ USD tiền mặt, các khoản tương đương tiền và đầu tư ngắn hạn trong sổ sách, nhưng việc trì hoãn phê duyệt khiến họ tiếp tục tiêu tiền và làm lung lay niềm tin của nhà đầu tư.
Mở rộng
NYSE: ACHR
Archer Aviation
Thay đổi hôm nay
(-1.25%) $-0.09
Giá hiện tại
$7.10
Các điểm dữ liệu chính
Vốn hóa thị trường
$5.2 tỷ
Biên độ trong ngày
$7.09 - $7.31
Biên độ 52 tuần
$5.48 - $14.62
Khối lượng giao dịch
1.7K
Khối lượng trung bình
38M
Chúng ta sẽ không có kết quả của Archer cho quý 4 năm 2025 và cả năm cho đến ngày 2 tháng 3, nhưng trong chín tháng đầu năm 2025, họ đã báo cáo lỗ ròng 429 triệu USD.
Cổ phiếu bắt đầu giảm mạnh sau khi Archer lên sàn vào tháng 9 năm 2021, và kể từ đó đã trải qua một hành trình đầy biến động — đặc biệt trong vài năm gần đây. Sau khi tăng mạnh trong phần lớn năm 2025, giá cổ phiếu đã đi xuống kể từ tháng 10, và xu hướng đó có thể tiếp tục nếu FAA không cấp chứng nhận sớm.
Câu chuyện của Archer sẽ cần thời gian để phát triển
Thị trường máy bay eVTOL toàn cầu có thể tăng từ hơn 2 tỷ USD vào năm 2025 lên 170 tỷ USD vào năm 2034, theo dự báo của Precedence Research. Trong bối cảnh đó, chắc chắn có tiềm năng tăng trưởng cho các công ty theo đuổi cơ hội này.
Tuy nhiên, bất kỳ ai mua cổ phiếu Archer đều cần dự kiến giữ ít nhất vài năm, ngay cả khi họ xem đó là một khoản đầu tư đầu cơ nhỏ nhất trong danh mục của mình. Cả công ty và ngành công nghiệp này sẽ cần trưởng thành hơn trước khi có thể mang lại những lợi ích có thể đến sau khi thương mại hóa và rõ ràng về quy định đã được thiết lập. Các nhà đầu tư mở vị thế trong Archer cần hiểu rõ các rủi ro.
Bất kỳ sự chậm trễ nào của FAA cũng có thể ảnh hưởng đáng kể đến giá cổ phiếu trong ngắn hạn, và các nhà đầu tư cần chuẩn bị cho sự biến động. Tuy nhiên, sự chấp thuận của FAA có thể mở ra chương tích cực tiếp theo trong câu chuyện dài này khi doanh nghiệp này chuyển từ ý tưởng thành một doanh nghiệp tạo ra doanh thu.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Bạn có nên mua Archer Aviation dưới 7 đô la? Các lập luận tích cực (và rủi ro lớn ).
Không ai có thể cáo buộc Archer Aviation (ACHR 1.25%) vận hành một doanh nghiệp nhàm chán. Các máy bay điện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng nhỏ gọn (eVTOL) của họ được thiết kế để cất cánh và hạ cánh như trực thăng, bay như máy bay, và dễ dàng đặt chỗ như dịch vụ gọi xe.
Nếu điều đó nghe có vẻ hơi viễn tưởng, thì đúng là như vậy. Archer vẫn chưa thương mại hóa hoạt động kinh doanh hoặc tạo ra doanh thu. Ngay từ đầu, điều này khiến cổ phiếu của họ mang tính đầu cơ. Tuy nhiên, năm 2026 có thể đánh dấu một bước ngoặt quan trọng tiềm năng cho công ty.
Nguồn hình ảnh: Getty Images.
Chờ đợi để bay
Điều có thể thúc đẩy bước chuyển lớn tiếp theo của giá cổ phiếu là Cục Hàng không Liên bang (FAA) cấp giấy chứng nhận loại cho máy bay eVTOL Midnight của Archer, điều mà họ sẽ cần trước khi được phép chở hành khách thương mại. Giấy chứng nhận loại xác nhận rằng máy bay đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế và an toàn do FAA đặt ra.
Trong kỳ vọng về sự chấp thuận cuối cùng đó, vào tháng 12 năm 2025, công ty đã chia sẻ rằng họ đã nộp nhiều đơn xin đề xuất hợp tác công-tư với các thành phố ở California, New York, Texas, Georgia và Florida. Đặc biệt đối với California, một lịch trình phê duyệt chặt chẽ để cấp chứng nhận đang hình thành nếu công ty muốn thể hiện khả năng của mình như mong đợi. Archer đã được chọn làm nhà cung cấp dịch vụ taxi hàng không chính thức cho Thế vận hội Olympic 2028 tại Los Angeles.
Chất xúc tác rõ ràng mà mọi người đang chờ đợi là sự chấp thuận của FAA để chở hành khách, và giá cổ phiếu Archer gần đây có xu hướng tăng sau khi công ty nhận được tin tích cực. Ví dụ, nhờ vào các tiến bộ của Archer vào cuối tháng 9 năm 2025 trong việc thiết lập dịch vụ taxi hàng không tại Osaka, Nhật Bản, và một buổi trình diễn bay thành công tại California vào tháng 10 năm 2025, giá cổ phiếu đã tăng 32% từ ngày 1 đến ngày 15 tháng 10.
Nguy cơ vẫn còn đó
Rủi ro lớn nhất đối với các nhà đầu tư là FAA có thể trì hoãn việc cấp chứng nhận loại cho Midnight. Nếu lịch trình bắt đầu chở hành khách thương mại của Archer bị đẩy xa hơn nữa vào tương lai, điều đó sẽ gây thêm áp lực lên việc tiêu tốn tiền mặt của họ. Mặc dù họ đã kết thúc quý 3 với 1,6 tỷ USD tiền mặt, các khoản tương đương tiền và đầu tư ngắn hạn trong sổ sách, nhưng việc trì hoãn phê duyệt khiến họ tiếp tục tiêu tiền và làm lung lay niềm tin của nhà đầu tư.
Mở rộng
NYSE: ACHR
Archer Aviation
Thay đổi hôm nay
(-1.25%) $-0.09
Giá hiện tại
$7.10
Các điểm dữ liệu chính
Vốn hóa thị trường
$5.2 tỷ
Biên độ trong ngày
$7.09 - $7.31
Biên độ 52 tuần
$5.48 - $14.62
Khối lượng giao dịch
1.7K
Khối lượng trung bình
38M
Chúng ta sẽ không có kết quả của Archer cho quý 4 năm 2025 và cả năm cho đến ngày 2 tháng 3, nhưng trong chín tháng đầu năm 2025, họ đã báo cáo lỗ ròng 429 triệu USD.
Cổ phiếu bắt đầu giảm mạnh sau khi Archer lên sàn vào tháng 9 năm 2021, và kể từ đó đã trải qua một hành trình đầy biến động — đặc biệt trong vài năm gần đây. Sau khi tăng mạnh trong phần lớn năm 2025, giá cổ phiếu đã đi xuống kể từ tháng 10, và xu hướng đó có thể tiếp tục nếu FAA không cấp chứng nhận sớm.
Câu chuyện của Archer sẽ cần thời gian để phát triển
Thị trường máy bay eVTOL toàn cầu có thể tăng từ hơn 2 tỷ USD vào năm 2025 lên 170 tỷ USD vào năm 2034, theo dự báo của Precedence Research. Trong bối cảnh đó, chắc chắn có tiềm năng tăng trưởng cho các công ty theo đuổi cơ hội này.
Tuy nhiên, bất kỳ ai mua cổ phiếu Archer đều cần dự kiến giữ ít nhất vài năm, ngay cả khi họ xem đó là một khoản đầu tư đầu cơ nhỏ nhất trong danh mục của mình. Cả công ty và ngành công nghiệp này sẽ cần trưởng thành hơn trước khi có thể mang lại những lợi ích có thể đến sau khi thương mại hóa và rõ ràng về quy định đã được thiết lập. Các nhà đầu tư mở vị thế trong Archer cần hiểu rõ các rủi ro.
Bất kỳ sự chậm trễ nào của FAA cũng có thể ảnh hưởng đáng kể đến giá cổ phiếu trong ngắn hạn, và các nhà đầu tư cần chuẩn bị cho sự biến động. Tuy nhiên, sự chấp thuận của FAA có thể mở ra chương tích cực tiếp theo trong câu chuyện dài này khi doanh nghiệp này chuyển từ ý tưởng thành một doanh nghiệp tạo ra doanh thu.