แคนาดาอนุมัติเครื่องบินธุรกิจ Gulfstream รุ่นล่าสุด หลังจากคำขู่วีโต้ภาษีของทรัมป์

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เดินทางมาร่วมงานประกาศ “วันครอบครัวเทวดา” ในห้องตะวันออกของทำเนียบขาว เมื่อวันจันทร์ที่ 23 กุมภาพันธ์ 2026 ที่วอชิงตัน (ภาพเอเอฟพี/อเล็กซ์ แบรนดอน) · สมาคมข่าวการเงิน · สมาคมข่าวเอเอฟพี

สมาคมข่าวการเงิน

พุธที่ 25 กุมภาพันธ์ 2026 เวลา 01:28 น. GMT+9 อ่าน 2 นาที

ในบทความนี้:

GD

+1.46%

มอนทรีออล (เอเอฟพี) — หน่วยงานกำกับดูแลของแคนาดาได้อนุมัติเครื่องบินธุรกิจ Gulfstream G700 และ G800 เป็นการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นไม่กี่สัปดาห์ หลังจากที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ได้ขู่วีโต้ภาษีเกี่ยวกับสถานะของเครื่องบินในแคนาดา

ฐานข้อมูลของ Transport Canada แสดงให้เห็นว่าหน่วยงานได้รับรองเครื่องบินส่วนตัวรุ่นล่าสุดของบริษัทอเมริกันเมื่อวันจันทร์ ซึ่งเป็นสัปดาห์เดียวกับที่อนุมัติรุ่น Gulfstream เก่าไปแล้วสองรุ่น

Marie-Justine Torres โฆษกกระทรวงคมนาคมของแคนาดายืนยันเมื่อวันอังคารว่าการรับรองได้รับการอนุมัติจาก Transport Canada

ทรัมป์ขู่ว่าเมื่อเดือนที่แล้วจะไม่รับรองและเก็บภาษีเครื่องบินแคนาดาทั้งหมด เว้นแต่รัฐบาลจะอนุมัติเครื่องบิน Gulfstream

การอนุมัติจาก Transport Canada เกิดขึ้นแม้จะมีความกังวลเรื่องการละลายของน้ำแข็งที่ถูกแจ้งโดยสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐฯ ซึ่งได้ให้การรับรองเงื่อนไข G700 และ G800 ในปี 2024

FAA กล่าวว่า Gulfstream ซึ่งเป็นของ General Dynamics มีเวลาจนถึงสิ้นปีนี้ในการพิสูจน์ว่าเครื่องบินทั้งสองรุ่นทำงาน “อย่างถูกต้อง … ในสถานที่ที่อาจเกิดการก่อตัวของน้ำแข็งในระบบเชื้อเพลิง”

ปลายเดือนที่แล้ว ทรัมป์ได้กล่าวถึง Bombardier Inc. ในคำขู่ว่าจะหยุดบินเครื่องบินแคนาดาและเรียกเก็บภาษีร้อยละ 50 ซึ่งเป็นการเพิ่มความตึงเครียดทางการค้าระหว่างแคนาดาและสหรัฐฯ

ทรัมป์กล่าวว่าเขากำลังตอบโต้แคนาดาที่ปฏิเสธการรับรองเครื่องบินจาก Gulfstream Aerospace ซึ่งตั้งอยู่ในซาวานนาห์ รัฐจอร์เจีย

ทรัมป์กล่าวว่าสหรัฐฯ จะไม่รับรองเครื่องบินแคนาดาทั้งหมด รวมถึงเครื่องบินจากผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของแคนาดาอย่าง Bombardier

“ถ้าสถานการณ์นี้ไม่ได้รับการแก้ไขทันที ผมจะเรียกเก็บภาษี 50% จากแคนาดาสำหรับเครื่องบินทุกลำที่ขายเข้าสหรัฐอเมริกา” ทรัมป์กล่าวในโพสต์ของเขา

Bombardier กับ Gulfstream เป็นคู่แข่งกันโดยตรง โดยซีรีส์ Global ของบริษัทแคนาดากำลังแข่งขันเพื่อส่วนแบ่งตลาดกับรุ่นล่าสุดของ Gulfstream

John Gradek ซึ่งเป็นอาจารย์ด้านการจัดการการบินที่มหาวิทยาลัย McGill กล่าวว่า การรับรองเป็นเรื่องของความปลอดภัย และจะเป็นเรื่องที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนที่จะมีการยกเลิกการรับรองเพื่อเหตุผลทางการค้า

ข้อกำหนดและนโยบายความเป็นส่วนตัว

แดชบอร์ดความเป็นส่วนตัว

ข้อมูลเพิ่มเติม