Reuters: O Irã está disposto a abrir condicionalmente o passagem do Estreito de Ormuz no lado de Omã, desbloqueando o pulso global de energia

O principal petróleo do mundo pode estar prestes a ser desbloqueado! De acordo com uma reportagem exclusiva da «Reuters», Teerã já apresentou uma proposta crucial aos Estados Unidos, indicando que está disposta, sob certas condições, a permitir que navios evitem ataques e naveguem livremente pelas águas do lado de Omã no Estreito de Hormuz. Desde o conflito entre EUA e Irã no final de fevereiro, centenas de navios comerciais e 20.000 tripulantes ficaram presos no Golfo Pérsico. Esta proposta é vista como um grande abrandamento na postura do Irã, mas o desfecho ainda depende se os EUA estarão dispostos a fazer concessões na mesa de negociações.
(Antecedentes: Funcionários americanos revelam que EUA e Irã estão a avançar para um «Acordo de Framework de Cessar-Fogo», enquanto o Irã está sob bloqueio até à bancarrota)
(Informação adicional: O Irã afirma que o Líbano e Israel vão cessar fogo por uma semana a partir de hoje! Israel rapidamente contradiz: nada disso, continuam a atacar o Hezbollah)

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• Troca de condições: abrir águas do lado de Omã, esperando concessões dos EUA
• Sinal de concessão: abandonar a «taxa de passagem» extrema e reivindicações de soberania
• Regressar ao Acordo de Separação de Rotas de 1968?

A crise no Oriente Médio, que movimenta o nervo energético global, apresenta uma potencial solução sob pressão extrema. Desde 28 de fevereiro, quando os EUA e Israel atacaram o Irã, o Estreito de Hormuz, a via mais importante de energia do mundo, foi bloqueado, causando a maior interrupção na oferta de cerca de 20% do petróleo e gás natural liquefeito (GNL) mundial.

No entanto, segundo uma reportagem exclusiva da «Reuters» na quinta-feira (16), as autoridades de Teerã parecem estar preparadas para fazer concessões na mesa de negociações.

Troca de condições: abrir águas do lado de Omã, esperando concessões dos EUA

Segundo uma fonte familiarizada com a briefing de Teerã, como parte de uma proposta de negociação com os EUA, o Irã está considerando uma sugestão: permitir que navios naveguem livremente pelo lado de Omã no Estreito de Hormuz, sem risco de ataques.

Desde o início do conflito, centenas de petroleiros, navios de carga e até 20.000 tripulantes ficaram presos no Golfo Pérsico. Atualmente, ambos os lados estão na «janela de cessar-fogo temporário» de duas semanas, que entrou em vigor em 8 de abril. O presidente Donald Trump também afirmou na quarta-feira que a guerra está «quase no fim», mas o controle do Estreito de Hormuz continua sendo a questão mais delicada nas negociações.

A fonte destacou que o aspecto crucial desta proposta depende de «se Washington está disposta a atender às exigências de Teerã». Ainda não está claro se o Irã concordará em remover as minas navais colocadas na área ou permitir que todos os navios (incluindo aqueles relacionados a Israel) naveguem livremente. O Departamento de Estado dos EUA e o Ministério das Relações Exteriores do Irã ainda não comentaram imediatamente.

Sinal de concessão: abandonar a «taxa de passagem» extrema e reivindicações de soberania

O ponto mais estreito do Estreito de Hormuz tem apenas 34 km (21 milhas), localizado entre o Irã e Omã, sendo a única via marítima do Golfo Pérsico para o Oceano Índico, além de uma rota principal para exportação de energia e fertilizantes do Oriente Médio.

Fontes de segurança ocidentais indicam que a proposta de permitir a passagem ininterrupta de navios pelo lado de Omã está em fase de elaboração. Isso é visto como o primeiro sinal claro de que Teerã está recuando de sua postura «extremamente belicosa» recente. Nas últimas semanas, o Irã ameaçou cobrar «taxas de passagem» de navios que atravessam a rota internacional, além de tentar exercer controle soberano total sobre o estreito; isso provocou forte reação da Organização Marítima Internacional (OMI), que alertou que tal medida criaria um «precedente perigoso» e violaria convenções marítimas internacionais.

Regressar ao Acordo de Separação de Rotas de 1968?

Se a proposta for implementada, será o primeiro passo para restaurar o status quo na navegação pelo estreito. Segundo o «Acordo de Separação de Tráfego Bidirecional» de 1968, firmado pela Organização das Nações Unidas e países da região, o sistema atual já divide as rotas marítimas entre águas iranianas e águas de Omã.

A proposta surge num momento em que o poder militar dos EUA intensifica ainda mais a pressão. Na segunda-feira, os EUA implementaram um bloqueio marítimo rigoroso a um petroleiro que partiu de um porto iraniano. Sob sanções econômicas extremas e dissuasão militar, a questão de se o Irã poderá obter algum alívio ao ceder o controle do lado de Omã do estreito será decisiva para o futuro dos preços globais de energia e da paz no Oriente Médio.