Jeff Booth's "Price of Tomorrow" afirma que as coisas ficam mais baratas em Bitcoin porque a tecnologia cria deflação. Este gráfico testa essa afirmação com dados reais.

O Painel 1 mostra que a tecnologia tornou os carros modestamente mais baratos ao longo de 16 anos. Cerca de 1,5x em termos reais. Essa é a linha verde no Painel 2.
O Painel 2 mostra o que realmente aconteceu quando você precificou um carro em Bitcoin. Passou de 2,1 milhões de BTC em 2010 para 0,22 BTC em 2026. Uma queda de 10 milhões de vezes. Essa é a linha azul.
A linha verde é quase plana. A linha azul colapsa. A deflação tecnológica prevê 1,5x mais barato. A realidade entregou 10 milhões de vezes mais barato.
De onde veio os outros 9.999.998,5x? Do crescimento da rede Bitcoin seguindo a lei de potência P(t) = t^5,69.
O mecanismo: dinâmica de propagação epidêmica em redes de grau livre (βA = 3,05) combinada com a escala do valor de rede de Metcalfe (βM = 1,84). O produto deles dá β = 5,60, correspondendo ao observado 5,69.
O efeito de rede do Bitcoin é 6,5 milhões de vezes mais poderoso do que a deflação tecnológica para explicar por que as coisas custam menos BTC.
Booth acerta a direção, mas erra na magnitude por um fator de milhões. As coisas não ficam mais baratas em Bitcoin por causa da deflação tecnológica. Elas ficam mais baratas porque a adoção do Bitcoin segue leis matemáticas de crescimento de rede.
A deflação tecnológica explica 0,000015% do efeito. A lei de potência do Bitcoin explica 99,999985%.
Os dados não mentem. O Bitcoin não está crescendo porque revela deflação. O Bitcoin está crescendo porque redes que se espalham via dinâmicas epidêmicas e escalam via a Lei de Metcalfe produzem trajetórias de lei de potência. Isso é física, não política monetária.