Dari skala ke nilai: Pendapatan Great Wall Motors mencapai rekor tertinggi Harga panduan rata-rata per kendaraan melebihi 200k yuan

Laporan dari wartawan Zhongjing Chen Yannan, Beijing

Baru-baru ini, Great Wall Motors secara resmi merilis laporan kinerja tahunan 2025. Dalam kondisi persaingan pasar mobil domestik yang semakin ketat dan perang harga industri yang terus berlanjut, perusahaan mencapai pendapatan operasional sebesar 222.82B yuan, meningkat 10,2% dibandingkan tahun sebelumnya, dengan skala pendapatan yang kembali mencatat rekor tertinggi dan menunjukkan tren peningkatan selama enam tahun berturut-turut.

Perlu dicatat bahwa tahun 2025 adalah tahun di mana hasil peningkatan merek Great Wall Motors secara terkonsentrasi dirilis. Data terkait menunjukkan bahwa pendapatan per kendaraan perusahaan mencapai 168.3k yuan, meningkat sekitar 4.500 yuan dibandingkan 2024; harga panduan rata-rata per kendaraan mencapai 201.3k yuan, naik 1.17 juta yuan dibandingkan tahun sebelumnya, dan pusat nilai produk terus meningkat.

Seorang analis industri kepada wartawan《中国经营报》mengatakan bahwa di tengah tekanan laba industri secara umum, Great Wall Motors mempertahankan keteguhan strategi, fokus pada optimalisasi struktur laba, memperdalam pengembangan berkualitas tinggi, dan mendorong peningkatan proporsi penjualan model di atas 200k yuan menjadi 41%. Perusahaan juga menginvestasikan hasil operasinya ke bidang pengembangan teknologi, pengembangan mobil baru, pembangunan pabrik di luar negeri, dan bonus akhir tahun karyawan. Dengan pertumbuhan merek premium yang berkelanjutan, pengembangan pasar luar negeri yang secara bertahap membuka potensi tinggi, dan keunggulan biaya dari platform modular “Longban” yang kembali, tingkat profitabilitasnya diperkirakan akan terus meningkat.

Kemampuan premium merek semakin meningkat

Dari segi kinerja laba, dipengaruhi oleh peningkatan kompetisi industri secara keseluruhan, ekspansi saluran langsung, peningkatan investasi dalam promosi pemasaran mobil baru, serta kecepatan pengembalian pajak penghapusan, laba bersih tahunan Great Wall Motors sedikit tertekan, tetapi kualitas operasionalnya tetap terjaga.

Data terkait menunjukkan bahwa arus kas bersih dari aktivitas operasional perusahaan selama setahun sekitar 40,4 miliar yuan, cadangan kas cukup melimpah, mendukung investasi jangka panjang dalam R&D, penataan kapasitas produksi, dan pembangunan saluran. Selain itu, rasio utang terhadap aset perusahaan berkurang 2,73 poin persentase dari awal tahun, struktur utang terus dioptimalkan, dan kemampuan menghadapi risiko semakin diperkuat.

Dari segi volume penjualan, Great Wall Motors menjual 168.3k mobil baru pada tahun 2025, kembali mencatat rekor tertinggi. Penjualan model energi baru dan penjualan di luar negeri juga sama-sama memecahkan rekor, menjadi dua pendorong utama pertumbuhan. Di tengah perlambatan pertumbuhan industri secara umum, volume penjualan perusahaan tetap menunjukkan pertumbuhan yang stabil, menunjukkan kemampuan ketahanan siklus yang kuat dari matriks produk dan penataan pasar.

Perlu dicatat bahwa kontribusi penjualan model kelas atas meningkat secara signifikan pada tahun 2025. Pada tahun ini, penjualan model di atas 200k yuan mencapai 534k unit, meningkat 91k unit dibandingkan 2024, dan proporsi total penjualan meningkat menjadi 41%, naik 6 poin persentase dibandingkan tahun sebelumnya. Perubahan ini menandakan bahwa Great Wall Motors secara bertahap melepaskan ketergantungan pada model ekonomi dan secara stabil melangkah ke pasar menengah atas, dengan kemampuan premium merek yang terus meningkat.

Selain itu, kolaborasi multi-merek dari Great Wall Motors semakin kuat. Merek Haval, WEY, Tank, Ora, dan GWM Pickup bekerja sama secara intensif, masing-masing mencapai terobosan di segmen mereka.

Penjualan tahunan WEY mencapai 101.954 unit, meningkat 86,29% dibandingkan tahun sebelumnya, menunjukkan hasil transformasi ke arah model premium yang signifikan. “Dual flagship” Mountain + Blue Mountain terus menunjukkan kekuatan, di mana model Mountain sejak Oktober 2025 secara berturut-turut mengirimkan lebih dari 10.000 unit selama tiga bulan berturut-turut, dan meraih posisi juara penjualan MPV nasional dari Juli hingga Desember 2025, menjadi garis pertumbuhan kedua untuk peningkatan model premium perusahaan.

Merek Tank menjual 232.713 unit selama tahun tersebut, terus mempertahankan posisi terdepan di pasar SUV off-road keras. Tank 300 selama lima tahun berturut-turut menjadi juara penjualan SUV off-road, dan Tank 500 selama empat tahun berturut-turut menjadi penjualan tertinggi di segmen SUV mewah di atas 300k yuan, menguasai posisi tertinggi di pasar SUV mewah domestik. Sementara itu, dasar merek Haval tetap kokoh, dengan peluncuran model-model seperti Maveron 2026, Big Dog, H6L; serta penguatan posisi di pasar pikap melalui GWM Cannon, Shanhai Cannon Hi4-T, dan V6 Cannon. Divisi Ora, motor GWM, dan kendaraan komersial juga terus maju, membangun kurva pertumbuhan yang tangguh.

Penggerak ganda: premium dan global

Di segmen SUV off-road keras, Tank sedang membangun benteng teknologi dan pasar. Data menunjukkan bahwa penjualan SUV non-body-on-frame domestik tahun 2025 mencapai 409k unit, naik 18,2%, mencatat rekor tertinggi. Berkat arsitektur hybrid Hi4-T dan Hi4-Z, Tank mampu mencakup seluruh tenaga dan skenario penggunaan, berhasil memperluas dari off-road keras tradisional ke pengguna urban dan off-road ringan, terus mengurangi pangsa pasar SUV kota.

Di pasar luar negeri, merek Tank sudah diekspor ke lebih dari 30 negara dan wilayah, menyelesaikan penempatan pasar utama seperti Australia, Meksiko, Timur Tengah, ASEAN, dan Afrika Selatan. Secara regional, pada Desember 2025, Tank 700 resmi masuk pasar Timur Tengah. Pangsa pasar Tank di luar AS dan Eropa meningkat menjadi 6,8%, naik 0,5 poin persentase dibandingkan tahun sebelumnya; di wilayah non-AS dan non-Rusia, pangsa pasar meningkat menjadi 4,0%, naik 2,0 poin persentase.

Institusi memperkirakan bahwa dengan keunggulan rasio harga dan teknologi PHEV, ekspor Tank pada 2026–2027 diperkirakan mencapai 79k dan 127k unit, secara bertahap menjadi pemimpin pasar off-road global.

Saat ini, “go global” telah menjadi pilar penting pertumbuhan Great Wall Motors. Pada tahun 2025, penjualan luar negeri meningkat 11,7% menjadi 506k unit, menyumbang 38,2% dari total penjualan. Penjualan luar negeri kuartal keempat meningkat 33,4% secara tahunan dan 25,9% secara triwulan, mempercepat laju pertumbuhan.

Dalam penataan pasar, GWM berpegang pada model “ekosistem keluar negeri”, mendorong kolaborasi seluruh rantai industri. Pabrik di Brasil resmi beroperasi pada 2025, mendapat perhatian tinggi dari Presiden Lula dan disaksikan langsung, dan akan memperluas ke pasar Meksiko, Argentina, Chili, dan wilayah Amerika Latin lainnya, membuka ruang pertumbuhan baru. Selain itu, perusahaan berpegang pada operasi yang sesuai regulasi, menentang praktik dumping harga dengan laba nol yang merusak citra industri mobil China secara keseluruhan, dan berpartisipasi dalam kompetisi global dengan model berkualitas tinggi dan bernilai tinggi.

Untuk membuka pasar premium global lebih jauh, GWM berhasil mengembangkan mesin V8 4.0T yang pertama di dunia dengan teknologi AI asli, mengatasi kekurangan tenaga besar berkapasitas tinggi, dan membangun fondasi teknologi untuk memasuki pasar mobil premium di Eropa dan Amerika. Rencana teknologi tenaga penuh juga semakin dipercepat, mencakup bahan bakar bensin, hybrid, murni listrik, dan hidrogen, menyesuaikan kebutuhan pasar di berbagai wilayah global.

Pada Januari 2025, GWM merilis platform mobil penuh berbasis AI asli pertama di dunia—platform Guiyuan—yang mampu mendukung lima bentuk tenaga: ICE, HEV, PHEV, BEV, dan FCEV, dengan tingkat penggunaan bagian utama yang melebihi 80%, meningkatkan efisiensi R&D sekaligus menekan biaya. Platform ini akan mendukung peluncuran beberapa model energi baru secara massal pada 2026, memulai siklus produk baru. Pada 30 Maret, Tank 700 generasi baru resmi mulai pre-order.

Beberapa perusahaan sekuritas memandang tren jangka panjang GWM secara optimis. CICC merilis laporan yang menyatakan bahwa perusahaan pada Januari merilis platform mobil penuh berbasis AI Guiyuan, yang mampu mendukung berbagai tenaga dan model, meningkatkan kemampuan bagian dan sistem inti, serta terus menekan biaya, diperkirakan akan mendukung peluncuran model energi baru secara cepat pada 2026. Selain itu, merek WEY menunjukkan hasil yang signifikan dalam pengembangan model premium, termasuk model Mountain yang sejak Oktober tahun lalu secara berturut-turut mengirimkan lebih dari 10.000 unit selama tiga bulan, membangun garis pertumbuhan kedua untuk model premium. Perusahaan juga memiliki pengalaman pasar luar negeri yang mendalam, dan CICC percaya bahwa perusahaan masih dapat memanfaatkan peluang ekspansi multi-wilayah.

Memasuki 2026, kejujuran dan ketekunan menjadi logika dasar dalam menjalankan jangka panjang oleh GWM. Menjelang penutupan Sidang Nasional Dua Kongres, wartawan《人民日报》mengadakan wawancara mendalam dengan Chairman GWM, Wei Jianjun, mengenai topik “kepercayaan”. Wei Jianjun menyatakan bahwa kepercayaan publik adalah batu penjuru kestabilan dan keberlanjutan perusahaan, dan bahwa inti dari kekuatan industri mobil China dari besar menjadi kuat terletak pada menempatkan kepercayaan publik sebagai prioritas, berkomitmen untuk melindungi pengguna, tidak menyalahgunakan, dan berani bertanggung jawab.

(Disunting: Zhang Shuo, Diedit: Tong Haihua, Pemeriksa: Yan Jingning)