Hệ thống Đường sắt và Xe buýt của Đức bị tê liệt: Cuộc đình công quy mô lớn của Giao thông công cộng vào thứ Hai này

Thứ Hai tới sẽ là ngày thử thách đối với hàng triệu người dùng phương tiện giao thông công cộng tại Đức. Một cuộc đình công quy mô lớn dự kiến sẽ ảnh hưởng đến các thành phố và đô thị trên toàn quốc khi Verdi— liên đoàn lao động lớn thứ hai tại Đức— tổ chức các hoạt động đình công. Quyết định này không phải không có lý do. Các nhân viên trong lĩnh vực giao thông công cộng đã lâu đối mặt với điều kiện làm việc áp lực, ca làm không đều, và giới hạn thời gian nghỉ ngơi nghiêm ngặt.

Verdi lên tiếng về khủng hoảng điều kiện làm việc trong ngành giao thông

Theo Jin10, cuộc đình công này được phát động như một phản ứng trực tiếp đối với yêu cầu giảm giờ làm việc và thưởng hấp dẫn hơn. Christine Behle, phó chủ tịch Verdi, trình bày tình hình nghiêm trọng trên trang chính thức của liên đoàn lao động. Bà tiết lộ rằng nhân viên giao thông công cộng đang làm việc dưới áp lực cực độ—đối mặt với lịch trình không linh hoạt, ca làm xoay vòng liên tục, và thời gian nghỉ ngơi bị cắt giảm liên tục.

Vấn đề họ gặp phải không chỉ là những bất tiện nhỏ. Verdi nhấn mạnh rằng hệ thống làm việc phi nhân đạo này đã thúc đẩy tỷ lệ thay thế nhân viên cao đáng báo động, đồng thời gây khó khăn trong việc tuyển dụng các kỹ thuật viên có kỹ năng đáng tin cậy cho ngành này.

Yêu cầu thực tế: Giảm giờ làm và tăng thưởng

Các cuộc đàm phán tập thể đang diễn ra tại 16 bang của Đức, với Verdi liên tục nhấn mạnh nhu cầu cải tổ toàn diện về điều kiện làm việc. Các yêu cầu của họ bao gồm một số điểm cụ thể: giảm giờ làm hàng tuần và thời gian ca làm riêng lẻ, kéo dài thời gian nghỉ ngơi để phục hồi tốt hơn, cũng như tăng phụ cấp cho ca làm đêm và cuối tuần—những khoản thường bị bỏ qua.

Không có sự nhượng bộ trong tầm nhìn của họ—những thay đổi cấu trúc này được xem là cần thiết, chứ không chỉ là mong muốn.

Phạm vi đình công: 100.000 nhân viên từ 150 công ty tham gia

Quy mô của cuộc đình công này sẽ rất lớn. Verdi huy động gần 100.000 nhân viên từ 150 công ty vận tải và xe buýt đô thị trên toàn nước Đức. Điều này có nghĩa là tác động đến việc đi lại hàng ngày của người dân có thể rộng hơn những gì nhìn thấy trên bề mặt— các tuyến đường địa phương, dịch vụ xe buýt, và kết nối giữa các thành phố sẽ bị gián đoạn đáng kể.

Điều quan trọng cần lưu ý là cuộc đình công này tập trung vào giao thông công cộng địa phương. Các tuyến tàu liên tỉnh do Deutsche Bahn, công ty đường sắt quốc gia, vận hành sẽ vẫn hoạt động bình thường mà không bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công này.

Ảnh hưởng và dự đoán: Những gì người dùng phương tiện giao thông mong đợi

Đối với những người dựa vào các tuyến tàu điện ngầm và dịch vụ xe buýt hàng ngày, Thứ Hai sẽ là ngày cần lên kế hoạch thay thế. Mặc dù Deutsche Bahn sẽ tiếp tục hoạt động, sự phụ thuộc của nhiều người vào dịch vụ giao thông địa phương khiến cuộc đình công này trở thành một gián đoạn thực sự trong di chuyển đô thị.

Cuộc xung đột này phản ánh căng thẳng ngày càng lớn giữa ngành vận tải và lực lượng lao động của họ—thách thức không chỉ tại Đức mà còn ở các quốc gia châu Âu khác trong việc duy trì dịch vụ giao thông công cộng bền vững đồng thời đảm bảo phúc lợi cho nhân viên.