Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Pre-IPOs
Buka akses penuh ke IPO saham global
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Saya selalu penasaran mengetahui berapa tepatnya satu ton, karena orang menggunakan kata itu dalam konteks yang sangat berbeda. Ternyata tidak sesederhana kedengarannya.
Pada dasarnya ada tiga jenis utama. Ton metrik adalah yang digunakan di hampir seluruh dunia, yaitu 1.000 kilogram. Kemudian ada ton pendek Amerika Serikat dengan 907 kilogram, dan ton panjang yang digunakan di Inggris dengan lebih dari 1.000 kilogram. Jujur saja, perbedaannya cukup signifikan jika kamu bekerja di logistik atau perdagangan internasional.
Yang menarik adalah bahwa istilah ini berasal dari zaman yang sangat dulu, awalnya dari tong besar yang digunakan untuk mengangkut anggur di kapal. Seiring waktu berkembang menjadi satuan berat, terutama dalam perdagangan laut. Orang Inggris mengembangkan versinya sendiri, orang Amerika Serikat yang lain, dan akhirnya sistem metrik menstandarkan semuanya dengan ton yang kita kenal hari ini.
Dalam praktiknya, ini sangat penting. Perusahaan yang mengirim barang secara internasional harus jelas tentang jenis ton apa yang mereka gunakan agar tidak terjadi kebingungan. Dalam pertambangan, konstruksi, energi, pada dasarnya industri apa pun yang menangani volume besar, ton adalah standar. Bahkan dalam percakapan biasa orang bilang 'saya punya ton pekerjaan' untuk menunjukkan banyak.
Yang mengejutkan saya adalah bahwa sesuatu yang begitu umum memiliki variasi sebanyak ini tergantung wilayahnya. Tapi begitulah cara kerja hal-hal ini secara historis. Setiap sistem berkembang karena alasan komersial dan politik tertentu, dan sekarang kita harus hidup berdampingan dengan ketiga versi ini.