Pada 9 April, Trump memperingatkan Iran di media sosial untuk segera menghentikan pengenaan biaya lalu lintas terhadap kapal minyak yang melewati Selat Hormuz, menuduh Iran "berbuat sangat buruk". Amerika Serikat sebelumnya juga secara terbuka menyatakan bahwa biaya lalu lintas harus dikumpulkan oleh AS. Iran pun membalas dengan keras, mengumumkan bahwa pengendalian Selat memasuki "tahap baru", dan telah mendorong mekanisme pengenaan biaya. Meskipun AS dan Iran mencapai kesepakatan gencatan senjata selama dua minggu, situasi di Selat tetap kacau: pada 8 April, hanya 4 kapal yang diizinkan lewat, terendah sejak April. Sekitar 3.200 kapal masih terjebak di barat laut Selat, termasuk hampir 800 kapal tanker dan kapal kargo. Arus perdagangan di kawasan Teluk terpaksa beralih, jalur mengelilingi Tanjung Harapan memanjang menjadi sekitar 41 hari, biaya pengangkutan meningkat sekitar 25%. Jalur utama yang menanggung sekitar 20% pengangkutan minyak dan LNG global ini, volume lalu lintasnya jauh dari normal. Kedua belah pihak akan segera melakukan negosiasi langsung di Pakistan, jika konflik meningkat, kesepakatan gencatan senjata bisa saja pecah kapan saja, dan pasar energi global akan menghadapi gelombang gejolak baru. #Gate广场四月发帖挑战