Perusahaan Qualcomm(QCOM.US)Panggilan telepon kuartal pertama tahun fiskal 2026: Pendapatan chip ponsel untuk kuartal kedua diperkirakan akan turun menjadi sekitar 6 miliar dolar AS
Baru-baru ini, Qualcomm (QCOM.US) mengadakan panggilan konferensi laporan keuangan kuartal pertama tahun fiskal 2026. Perusahaan menunjukkan bahwa meskipun permintaan terminal tetap kuat, industri ponsel menghadapi kekurangan memori yang serius. Karena tekanan kenaikan harga penyimpanan, pendapatan chip ponsel untuk kuartal kedua diperkirakan akan turun menjadi sekitar 6 miliar dolar AS, mencerminkan hambatan rantai pasok yang langsung menekan volume pengiriman.
Dalam hal kinerja, Qualcomm mencapai pendapatan tertinggi sebesar 12,3 miliar dolar AS untuk kuartal ini, dengan laba per saham non-GAAP sebesar 3,50 dolar AS.
Di antaranya, pendapatan QCT (bisnis chip) mencapai rekor 10,6 miliar dolar AS, didorong oleh kinerja kuat dari ponsel flagship; pendapatan bisnis otomotif meningkat 15% secara tahunan menjadi 1,1 miliar dolar AS, juga mencapai rekor baru; bisnis Internet of Things menunjukkan tren positif di bidang industri, aplikasi jaringan tepi, dan kacamata pintar.
Perusahaan menyatakan bahwa untuk kuartal kedua, prediksi pendapatan berkisar antara 10,2 miliar hingga 11 miliar dolar AS, dengan laba per saham non-GAAP sebesar 2,45 hingga 2,65 dolar AS.
Meskipun menghadapi tantangan pasokan, Qualcomm tetap kokoh di pasar kelas atas. Menyangkut peluncuran perangkat flagship Samsung Galaxy S26, Qualcomm mengonfirmasi bahwa mereka memperkirakan akan mempertahankan pangsa pasar sekitar 75%, sesuai dengan ekspektasi sebelumnya.
Selain itu, perusahaan secara khusus menyebutkan peluncuran smartphone AI Doubao dari ByteDance, menyebutnya sebagai tonggak penting dalam transisi menuju “smartphone berbasis AI asli”.
Sesi Tanya Jawab
Operator: Pertanyaan pertama berasal dari Joshua Buchalter dari TD Cowen. Silakan ajukan pertanyaan Anda.
Penanya: Halo, terima kasih atas jawaban Anda. Saya ingin mulai dari prospek ponsel. Selain harga memori, adakah faktor lain yang menyebabkan kelemahan? Senang mendengar bahwa pangsa pasar Samsung tetap dipertahankan. Tapi saya rasa yang paling penting adalah, bagaimana kita harus melihat ukuran pasar secara keseluruhan untuk tahun ini? Apakah Anda merasa bahwa penyesuaian inventaris ini adalah masalah terakhir yang Anda lihat di kuartal Maret? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih atas pertanyaan Joshua. Saya akan mulai, lalu saya akan memberi kesempatan Akash untuk menambahkan detail lebih lanjut. Ini 100% terkait memori. Sebenarnya, saya ingin mengatakan bahwa indikator makroekonomi tetap kuat. Kami melihat permintaan ponsel tetap kuat. Saya rasa, berkat bisnis lisensi kami, kami memiliki pemahaman yang baik tentang permintaan secara keseluruhan. Data penjualan juga sangat kuat.
Namun, sayangnya, yang kami lihat di kuartal pertama dan dalam panduan kuartal kedua, semuanya 100% dipengaruhi oleh ketersediaan memori. Seperti yang Anda ketahui, semua tanda menunjukkan bahwa ketersediaan DRAM untuk elektronik konsumen, terutama ponsel, sebenarnya menurun secara tahunan karena pusat data lebih memprioritaskan HBM. Saya rasa ukuran pasar akan ditentukan oleh hal ini.
Saya rasa pelanggan merespons secara langsung, menyesuaikan rencana produksi mereka sesuai ketersediaan memori. Akash, ingin menambahkan detail lebih lanjut?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah mencakup semuanya.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan selanjutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Perusahaan Qualcomm(QCOM.US)Panggilan telepon kuartal pertama tahun fiskal 2026: Pendapatan chip ponsel untuk kuartal kedua diperkirakan akan turun menjadi sekitar 6 miliar dolar AS
Baru-baru ini, Qualcomm (QCOM.US) mengadakan panggilan konferensi laporan keuangan kuartal pertama tahun fiskal 2026. Perusahaan menunjukkan bahwa meskipun permintaan terminal tetap kuat, industri ponsel menghadapi kekurangan memori yang serius. Karena tekanan kenaikan harga penyimpanan, pendapatan chip ponsel untuk kuartal kedua diperkirakan akan turun menjadi sekitar 6 miliar dolar AS, mencerminkan hambatan rantai pasok yang langsung menekan volume pengiriman.
Dalam hal kinerja, Qualcomm mencapai pendapatan tertinggi sebesar 12,3 miliar dolar AS untuk kuartal ini, dengan laba per saham non-GAAP sebesar 3,50 dolar AS.
Di antaranya, pendapatan QCT (bisnis chip) mencapai rekor 10,6 miliar dolar AS, didorong oleh kinerja kuat dari ponsel flagship; pendapatan bisnis otomotif meningkat 15% secara tahunan menjadi 1,1 miliar dolar AS, juga mencapai rekor baru; bisnis Internet of Things menunjukkan tren positif di bidang industri, aplikasi jaringan tepi, dan kacamata pintar.
Perusahaan menyatakan bahwa untuk kuartal kedua, prediksi pendapatan berkisar antara 10,2 miliar hingga 11 miliar dolar AS, dengan laba per saham non-GAAP sebesar 2,45 hingga 2,65 dolar AS.
Meskipun menghadapi tantangan pasokan, Qualcomm tetap kokoh di pasar kelas atas. Menyangkut peluncuran perangkat flagship Samsung Galaxy S26, Qualcomm mengonfirmasi bahwa mereka memperkirakan akan mempertahankan pangsa pasar sekitar 75%, sesuai dengan ekspektasi sebelumnya.
Selain itu, perusahaan secara khusus menyebutkan peluncuran smartphone AI Doubao dari ByteDance, menyebutnya sebagai tonggak penting dalam transisi menuju “smartphone berbasis AI asli”.
Sesi Tanya Jawab
Operator: Pertanyaan pertama berasal dari Joshua Buchalter dari TD Cowen. Silakan ajukan pertanyaan Anda.
Penanya: Halo, terima kasih atas jawaban Anda. Saya ingin mulai dari prospek ponsel. Selain harga memori, adakah faktor lain yang menyebabkan kelemahan? Senang mendengar bahwa pangsa pasar Samsung tetap dipertahankan. Tapi saya rasa yang paling penting adalah, bagaimana kita harus melihat ukuran pasar secara keseluruhan untuk tahun ini? Apakah Anda merasa bahwa penyesuaian inventaris ini adalah masalah terakhir yang Anda lihat di kuartal Maret? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih atas pertanyaan Joshua. Saya akan mulai, lalu saya akan memberi kesempatan Akash untuk menambahkan detail lebih lanjut. Ini 100% terkait memori. Sebenarnya, saya ingin mengatakan bahwa indikator makroekonomi tetap kuat. Kami melihat permintaan ponsel tetap kuat. Saya rasa, berkat bisnis lisensi kami, kami memiliki pemahaman yang baik tentang permintaan secara keseluruhan. Data penjualan juga sangat kuat.
Namun, sayangnya, yang kami lihat di kuartal pertama dan dalam panduan kuartal kedua, semuanya 100% dipengaruhi oleh ketersediaan memori. Seperti yang Anda ketahui, semua tanda menunjukkan bahwa ketersediaan DRAM untuk elektronik konsumen, terutama ponsel, sebenarnya menurun secara tahunan karena pusat data lebih memprioritaskan HBM. Saya rasa ukuran pasar akan ditentukan oleh hal ini.
Saya rasa pelanggan merespons secara langsung, menyesuaikan rencana produksi mereka sesuai ketersediaan memori. Akash, ingin menambahkan detail lebih lanjut?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah mencakup semuanya.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan selanjutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak terdengar jelas), dan mereka sudah mulai pengiriman. Kami terus bekerja sama dengan mereka dalam beban kerja pihak ketiga dan ISV.
Kami bangga dengan kemajuan yang dicapai tim kami di jalur produk. Kami terus menerima umpan balik yang sangat positif dari berbagai kontak, dan Anda bisa membayangkan bahwa perusahaan sebesar kami berinteraksi dengan beberapa perusahaan terbesar dan penyedia layanan cloud di industri.
Kami memiliki sesuatu yang sangat unik. Kami selalu mengatakan bahwa kami memiliki platform khusus untuk mendekonstruksi data center. Kami sangat baik dalam beban kerja tertentu, seperti decoding, dengan pendekatan komputasi dan memori yang berbeda. Jika ada yang perlu disampaikan, saya rasa transaksi ini membuktikan bahwa ketika Anda mempertimbangkan dekomposisi data center, memiliki hardware khusus—bukan GPU yang melakukan semua pekerjaan—memberikan daya tarik yang baik.
Saat ini, fokus utama kami adalah eksekusi. Kami telah menetapkan beberapa tonggak penting. Kami berfokus pada dua aspek: satu adalah CPU. Selain Orion yang kompatibel dengan Arm, kami kini menambahkan CPU RISC-V dalam jalur produk kami, termasuk AI250 dan arsitektur memori baru kami.
Kami akan menyediakan detail jalur produk dalam kegiatan investor. Tapi sejauh ini, semuanya berjalan sesuai jalur. Kami tetap yakin bahwa pendapatan akan mulai terlihat dari tahun 2027. Kami merasa baik. Kami hanya akan terus melaksanakan rencana ini. Sebelum saya serahkan ke Akash, ada yang ingin Anda tambahkan?
Akash Palkhiwala: Tidak, saya rasa itu sudah lengkap.
Penanya: Baik, terima kasih Cristiano. Pertanyaan berikutnya, saya ingin tahu, berdasarkan panduan QCT Anda, angka otomotif menunjukkan percepatan yang cukup besar secara bulanan. Apakah ini mencerminkan beberapa pesanan ADAS yang sebelumnya Anda sebutkan? Mungkin Anda bisa berbicara tentang faktor pendorong dan keberlanjutan level tinggi yang Anda pandu ini? Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak. Seperti yang selalu kami katakan, saya rasa pipeline di bidang otomotif yang kami bangun terus bertransformasi menjadi pendapatan, terutama seiring produksi massal mobil baru dan peluncuran model baru. Itulah sebabnya kami terus melihat pendapatan bisnis otomotif mencapai rekor.
Kami tahu bahwa kami tidak mengikuti pergerakan industri secara umum. Kami lebih mengikuti pertumbuhan pangsa pasar kami sendiri. Saya sangat antusias dengan jalur ini. Saya ingin mengatakan bahwa kami merasa baik tentang semua prediksi terkait skala pendapatan, dan ketika melihat target kami untuk tahun fiskal 2029, semuanya berjalan ke arah yang benar.
Kami terus mendapatkan lebih banyak pesanan desain. Saya rasa posisi kami di industri semakin kuat. Melalui platform ini, kami melihat Flex mendapatkan daya tarik karena mampu membawa ADAS dan kabin digital dalam satu chip set yang sama di berbagai level. Saat ini, kami melihat beberapa faktor utama, saya rasa, faktor pendorong produksi massal sedang terwujud. Kami juga mengumumkan kemitraan yang sangat luas dengan Volkswagen.
Mengenai komentar Anda, itu benar. Begitu OEM dapat melihat stack yang kami luncurkan bersama BMW, ini menjadi opsi bagi mereka, dan kami mendapatkan daya tarik lebih di bidang ADAS. Kami melihat minat yang besar, dan semuanya berjalan sangat baik.
Operator: Pertanyaan berikutnya dari Samik Chatterjee dari Morgan Stanley. Silakan ajukan pertanyaan.
Penanya: Hai, terima kasih atas jawaban Anda. Saya punya pertanyaan tentang data pusat dan juga tentang ponsel. Mungkin di bidang data pusat, Cristiano, bisakah Anda berikan update terbaru tentang kemajuan Anda bersama pelanggan di bidang ini? Mengingat volatilitas yang kita lihat di memori, apakah ini lebih merusak kemajuan Anda dengan pelanggan, atau justru mempercepat diskusi karena fokus tinggi pada daftar bahan? Saya punya pertanyaan lanjutan. Terima kasih.
Cristiano Amon: Terima kasih banyak, Samik. Mari kita mulai dari data pusat. Saya rasa semuanya berjalan sesuai rencana. Satu-satunya pelanggan yang secara terbuka kami umumkan adalah (tidak