Pada 21 Februari, Sekretaris Jenderal Asosiasi Penjualan Kendaraan China, Cui Dongshu, menyatakan bahwa data bea cukai tahun 2025 menunjukkan bahwa ekspor kendaraan utuh China mencapai 8,32 juta unit. Data ini meskipun menimbulkan beberapa keraguan di pasar, namun jika melihat dari sudut pandang rantai industri global secara keseluruhan, penjualan kendaraan buatan China dan merek independen di luar negeri telah menembus angka 9 juta unit. Angka ini mencakup ekspor langsung kendaraan merek independen, ekspor dari basis China perusahaan otomotif internasional, volume perakitan di luar negeri dari komponen KD, serta volume penjualan basis merek independen China di luar negeri. Ini bukan hanya hasil tahap dari globalisasi industri otomotif China, tetapi juga menandai bahwa sistem produksi dan penjualan kendaraan China di luar negeri telah mengalami transformasi penting dari “produk keluar negeri” menjadi “industri keluar negeri”. Saat ini, industri otomotif China sedang berkembang secara terkoordinasi dalam hal kendaraan utuh, suku cadang, dan basis luar negeri, mengikuti pola perkembangan industri otomotif global secara stabil, dan menuju target penjualan di luar negeri sebanyak 20 juta unit. Perjalanan ini tidak hanya akan mengubah posisi global industri otomotif China, tetapi juga akan mendorong peningkatan nilai manufaktur China ke tingkat menengah atas dalam rantai nilai global. (Jiemian News)
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
崔东树:Sistem produksi dan penjualan mobil luar negeri China selesai dari transformasi penting dari "ekspor produk" ke "ekspor industri"
Pada 21 Februari, Sekretaris Jenderal Asosiasi Penjualan Kendaraan China, Cui Dongshu, menyatakan bahwa data bea cukai tahun 2025 menunjukkan bahwa ekspor kendaraan utuh China mencapai 8,32 juta unit. Data ini meskipun menimbulkan beberapa keraguan di pasar, namun jika melihat dari sudut pandang rantai industri global secara keseluruhan, penjualan kendaraan buatan China dan merek independen di luar negeri telah menembus angka 9 juta unit. Angka ini mencakup ekspor langsung kendaraan merek independen, ekspor dari basis China perusahaan otomotif internasional, volume perakitan di luar negeri dari komponen KD, serta volume penjualan basis merek independen China di luar negeri. Ini bukan hanya hasil tahap dari globalisasi industri otomotif China, tetapi juga menandai bahwa sistem produksi dan penjualan kendaraan China di luar negeri telah mengalami transformasi penting dari “produk keluar negeri” menjadi “industri keluar negeri”. Saat ini, industri otomotif China sedang berkembang secara terkoordinasi dalam hal kendaraan utuh, suku cadang, dan basis luar negeri, mengikuti pola perkembangan industri otomotif global secara stabil, dan menuju target penjualan di luar negeri sebanyak 20 juta unit. Perjalanan ini tidak hanya akan mengubah posisi global industri otomotif China, tetapi juga akan mendorong peningkatan nilai manufaktur China ke tingkat menengah atas dalam rantai nilai global. (Jiemian News)