Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Pre-IPOs
Buka akses penuh ke IPO saham global
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Aplikasi taksi tanpa komisi TADA akan segera memasuki New York, Web3 membentuk kembali pasar layanan ride-hailing?
【比推】有意思的消息——Web3网约车应用TADA要来美国了。根据财富杂志的报道,这个项目计划明年6月在纽约正式上线,想在高抽成的传统打车市场里砸出个缺口。
他们的套路是什么?“零佣金”。与其他平台动辄25%以上的手续费不同,TADA只向司机收取固定的软件费——大概每次0.78到0.92美元。通过智能合约直连司机和乘客,省掉了中间环节,结果就是司机赚得更多、乘客花得更少、平台也透明了。听起来理想化?但人家已经在新加坡干出了11.1%的市场份额,还陆续进了柬埔寨、越南、泰国、香港这些市场。
目前TADA在美国丹佛在做试点。联合创始人Kay Woo放话说,这是要给那些吃着暴利的市场"真正提供一个替代选择"。
有人会问:这真的能撼动美国的打车市场吗?拭目以待吧。Web3的支付效率和透明度确实是优势,但能否在规模和用户习惯上突破,还要看后续怎么玩。