我刚刚了解了亚洲燃料的最新情况，情况相当紧张。新加坡的HSFO价格飙升至历史高点，自从奥尔穆兹海峡冲突升级以来，涨幅超过40%。不仅是高硫燃料油在飙升，低硫燃料油也上涨了大约30%。基本上，中东的运输完全陷入停滞。

有趣的是，这一局势在整个亚洲引发了连锁反应。作为该地区主要的船用燃料供应中心，新加坡的储备正比预期更快地耗尽。与路透社交谈的运营商们都非常明确：市场上弥漫着恐慌。一位表示，大家都急于在3月中旬之前获得石油，运费如此昂贵，几乎没有套利空间流向新加坡。

替代供应有限。有些人在美洲寻找，但量不足。委内瑞拉最近开放了市场，但其HSFO出口主要流向西方市场。俄罗斯和伊朗也在生产，但国际制裁让大多数买家都陷入困境。伊朗的货物仍被封锁在海峡中。

让我特别关注的是，这可能会影响全球运输成本。如果燃料价格持续如此高，运输费用将上升，这会反映在所有商品的价格上。亚洲的进口商正处于紧急状态，试图在储备耗尽前确保HSFO供应。但由于供应如此有限，我看不到价格会快速下降。运营商们都预计价格还会继续上涨。