阿拉斯加航空通过夏威夷货运合并和国际扩展巩固市场地位

阿拉斯加航空集团将货运业务与夏威夷航空的整合标志着该航空公司在2024年9月收购后的战略整合取得了重大成就。货运部门——现已成为第一个完全整合的运营单位——展现出强劲的财务表现，同时为航空公司在新市场的持续增长奠定了基础。

整合过程于2025年1月完成，建立了统一的预订平台，简化了运营流程并提升了客户体验。阿拉斯加航空首席运营官杰森·贝瑞强调了运营效率的提升：“本月早些时候，我们切换到单一的销售平台，大大简化了货运客户的预订流程。”此次整合不仅限于数字基础设施，还将西雅图、纽约、夏威夷和波特兰的实体地点统一，打造了国际和国内货运代理合作伙伴的统一投递点。

强劲的货运收入增长验证了合并策略

阿拉斯加航空集团在第四季度交出了令人印象深刻的财务成绩单，货运业务对公司业绩的贡献尤为显著。第四季度货运收入达到1.46亿美元，同比增长11%。子公司的传统货运业务增长更为强劲，达11.6%，而阿拉斯加航空货运在同期增长了5%。

全年货运收入总计5.49亿美元，同比增长19%，充分体现了夏威夷合并的战略价值。夏威夷的运营能力，包括10架专用于亚马逊物流网络的空客A330-300货机，为这些业绩作出了重要贡献。最后两架飞机于2025年夏季投入运营，提供了额外的货运容量，直接支撑了收入增长的轨迹。

全球网络战略：开拓欧洲和亚洲市场

随着货运整合的成功实施，阿拉斯加航空加快了其国际扩展战略。该航空公司已利用通过夏威夷交易获得的空客A330-200飞机，从西雅图开通了东京和首尔的新客运航线。2025年1月，公司在东京航线上部署了波音787-9梦幻客机，扩大了该亚太关键走廊的客运和货运容量。

公司正准备在今年春季推出飞往伦敦希思罗和罗马的货运业务——这一里程碑将从根本上改变阿拉斯加航空的竞争格局。这些欧洲枢纽将使航空公司能够利用新型波音787-9宽体机的腹舱货运空间，同时为国际货运代理建立连接点。货运副总裁伊恩·摩根表示，战略不仅限于这些门户城市：“几乎每个有航空公司的国家都有人飞往伦敦，这让我们可以与更多航空公司连接，扩大我们的覆盖范围。同样，我们不仅会服务罗马，还会开拓更多目的地，将货物从多个点引入阿拉斯加航空的美国网络。”

阿拉斯加航空预计将在2025年4月底前完成乘客预订系统的整合。公司还于一月在夏威夷群岛推出了GoldStreak快递服务，为时间敏感的货物（包括药品、医疗设备和关键零部件）提供保证的下一班航班服务，覆盖整个美国市场。

运营整合与结构性成就

此次合并整合了四个主要枢纽的货运团队，建立了支持国内和新兴国际运营的统一基础设施。这一整合带来了直接的运营效益，特别是在利润率和收入稳定性方面。公司还取得了重要的监管里程碑，获得了阿拉斯加和夏威夷子公司运营的单一运营证书，简化了监管监管流程，同时允许夏威夷保持其品牌身份。

财务表现与2025年展望

尽管第四季度面临IT中断和政府关门等带来的影响，导致收入减少3000万美元，阿拉斯加航空集团仍超出分析师预期，调整后每股收益为0.43美元，远高于指导预期的0.10美元。全年调整后净利润达3.95亿美元，尽管存在整合成本和外部挑战，仍保持盈利。

管理层承认，由于炼油厂产能波动导致的西海岸燃料价格上涨带来的短期压力，可能影响2025年第一季度的业绩。然而，领导层对后续季度保持乐观，理由包括强劲的旅行需求、新的国际航线经济性以及从夏威夷整合中获得的结构性成本效率。此次货运整合的成功展示了收购的价值创造潜力，为阿拉斯加航空在2025年及以后加快国际运营的增长奠定了基础。