为什么买车的最坏时机可能并非每个人都可以选择的

汽车市场陷入混乱。芯片短缺扼制了生产，连锁反应正在重塑人们购车的方式。“在我28年的行业经验中，从未见过这样的情况，”洛杉矶Authority Auto汽车买卖礼宾服务的总裁Oren Weintraub表示。短缺造成了一场完美风暴：积压的需求、飙升的二手车价格，以及经销商几乎空空如也的库存。

以下是实际情况。根据Manheim二手车价值指数，二手车的价值比一年前大约高出25%。联邦储备委员会预测，芯片生产将在六到九个月后逐步恢复，库存也将回归正常。但对许多人来说，等待已不再是选项——租约即将到期、车辆需要更换，或者新款车型吸引你。如果你被迫现在进入市场，以下是一些应对策略。

新车采购：期待标价

别指望折扣。在库存如此紧张的情况下，经销商不会在价格上让步。Edmunds.com的高级消费者建议编辑Ron Montoya建议：“重新调整你的期望值。”无论如何多逛逛——有的经销商可能会按全价收费，而另一些则以发票价出售(有时差价超过1000美元)。

相反，寻找经销商无法控制的优惠：工厂返利、低利率融资、忠诚度计划或家庭套餐。由于库存变化迅速，向销售人员询问即将到货的车辆，并在车辆到达前获得书面协议，包括车辆识别码（VIN）。准备在细节上妥协——那辆金属红色配皮革内饰的车可能暂时没有，但其他颜色可能即将到货。

也要注意经销商的附加项目。漆面保护、轮锁和防盗包会被加在附录标签上。提前确认你的报价中包含哪些内容。

租赁方案：三条出路

方案一：延长租期。 如果你的合同即将到期，制造商通常允许延长租期几个月，保持每月支付不变。这让你继续驾驶，避免进入火热的市场。缺点是你可能会失去全车保修，并且需要支付高额的注册费。

方案二：买断你的租约。 如果你喜欢你的车辆，买断价格可能比目前经销商二手车的价格还要便宜。缺点是需要安排融资和处理繁琐的手续。

方案三：以旧换新。 在这个火热的市场中，你可以拿到最高的回报——但同时也会为新车支付更高的价格。正如一位行业专家所说，“这将是一场拉锯战。”

资产增值：将租赁变成利润

这才是精彩的部分。租车人可以出售租赁车辆，赚取高于残值的任何资产增值。Weintraub最近为一位客户退还的雪佛兰Tahoe成功赚取了17,000美元，因为其实际价值远超贷款机构的预估。一些车辆的升值甚至超过25%。

经销商和线上零售商会直接买断你的租约，简化流程。但制造商对第三方交易的限制正在收紧。你仍然可以购买你的车辆并自行转售，但需要自己处理融资和销售税——这会侵蚀利润。如果你在等待市场降温时需要车辆，可以考虑通过Swapalease或LeaseTrader接手他人的租约。

车辆报废时

你的碰撞保险会立即赔付你车辆损毁前的公平市场价值。这个数字是可以协商的。可以从线上汽车零售商或本地二手车买家那里获取报价，以证明你车辆的当前价值。考虑到当前市场的高估，获得的赔偿金可以让你在下一次购车时有更大的首付空间。

结论

最糟糕的买车时机并不意味着每个人都可以放弃决策。但无论你是要更换报废车辆、结束租约，还是迫切需要新车，理智的选择总比盲目跟风买入要好。了解市场、保持灵活，并记住：这个泡沫终究会破裂。