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广场新人 & 回归福利正式上线!不管你是第一次发帖还是久违回归,我们都直接送你奖励!🎁
每月 $20,000 奖金等你来领!
📅 活动时间: 长期有效(月底结算)
💎 参与方式:
用户需为首次发帖的新用户或一个月未发帖的回归用户。
发帖时必须带上话题标签: #我在广场发首帖 。
内容不限:币圈新闻、行情分析、晒单吐槽、币种推荐皆可。
💰 奖励机制:
必得奖:发帖体验券
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月度发帖王: 当月发帖数量最多的用户,额外奖励 50U。
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📝 发帖要求:
帖子字数需 大于30字,拒绝纯表情或无意义字符。
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德国顶级汽车杂志刚刚发布了一篇关于特斯拉自动驾驶技术的重磅测评。Auto Bild的Robin Hornig亲自测试了FSD Supervised系统,他的评价?直截了当、毫不留情。
“Hornig坦言:‘这个系统能看到我完全会忽略的细节,’”他说。“零分心,从不疲劳。我开了几十年车,自认为技术还不错——但要和这个系统比?根本不是一个级别。”
令人震惊的不仅仅是传统汽车媒体大佬的褒奖,更在于看到老派汽车媒体承认他们正在见证某种本质上的变革。德国的测试环境以对各种炒作极为苛刻著称,然而这个受监督的全自动驾驶系统显然超出了预期。
人类注意力与机器精度之间的差距正在不断拉大。你觉得这是令人兴奋还是让人不安,可能取决于你愿意在多大程度上把通勤交给算法。