Observação do Jornal: O "teste e erro" na exploração comercial espacial é indispensável. O espaço de crescimento merece ser protegido.

Repórter do Securities Times: Zang Xiaosong

Recentemente, após a tecnologia Tianbing, o foguetão comercial privado Tianlong-3 (versão YI) ter sido lançado com ignição e ter apresentado uma anomalia, os ensaios de voo não conseguiram atingir integralmente os objectivos de missão previamente planeados. Esta derrota coloca, perante o público, a realidade de que a exploração comercial do espaço envolve um risco elevado e uma grande dificuldade. Num momento em que, na indústria, o período de intensos avanços técnicos está a entrar em fase de ataque, por um lado, é indispensável reflectir e aprender com as lições atempadamente; por outro lado, o público também deve demonstrar maior tolerância pelo necessário “teste e erro”, de modo a deixar mais espaço para crescimento do desenvolvimento de alta qualidade da indústria espacial comercial do nosso país.

Actualmente, todo o sector da exploração espacial comercial já passou do estágio inicial de validação de voo e, de forma global, entrou num período concentrado de ataque técnico com maior complexidade, como maior capacidade e capacidade de recuperação. Nesta fase, a escala de integração de sistemas aumentou de forma significativa e o grau de acoplamento de engenharia melhorou claramente. Neste contexto, nos últimos dois anos, várias empresas privadas de foguetes de referência, durante o desenvolvimento ou o lançamento, também sofreram fracassos.

Contrariedades não são algo temível. Mais importante do que um “primeiro voo bem-sucedido” é estabelecer um mecanismo eficiente de iteração técnica — acumular dados, identificar problemas e optimizar soluções através de ensaios de voo repetidos, até formar, por fim, um sistema técnico maduro, adaptado às necessidades da indústria espacial do nosso país.

Visto numa perspectiva global, a experimentação e o teste de erro são, de facto, uma regra comum de desenvolvimento da exploração comercial do espaço. Antes da SpaceX ter atingido um sucesso escalável com o Falcon 9, os primeiros Falcon 1 tiveram três falhas consecutivas em lançamentos. Como um foguete pesado reutilizável da próxima geração, o Starship também enfrentou, durante os testes em voo, múltiplas situações como explosões. Ainda assim, o fundador Musk continuou a reconhecer publicamente os resultados parciais, definindo-os como “um fracasso bem-sucedido”, destacando que os dados dos ensaios e o progresso tecnológico caminham juntos.

Numa perspectiva mais macro, é preciso manter firmeza estratégica perante as contrariedades técnicas que surgem no desenvolvimento da exploração comercial do espaço. A exploração comercial do espaço é uma parte importante da “nova infra-estrutura” espacial do nosso país, assumindo tarefas essenciais para o futuro — lançamentos de alta densidade e a baixo custo de dezenas de milhares de satélites. O ano de 2026 é o primeiro grande ano para o voo inicial de foguetes reutilizáveis; de Abril a Dezembro, várias empresas como Blue Arrow Space, Xinghe Power e Xingji Honor, entre outras, vão realizar de forma concentrada o primeiro voo e a validação da recuperação. No país, a exploração comercial do espaço por empresas privadas já definiu claramente o plano de realizar 22 a 27 lançamentos. Neste processo, o necessário “teste e erro” deve obter mais tolerância, e o espaço de crescimento da indústria merece ser protegido. Encarar os riscos, aceitar o teste e erro, resumir as lições da experiência e continuar a optimizar e elevar o desempenho — só assim é possível impulsionar a exploração comercial do espaço de “conseguir voar” para “ser fiável e escalável”, alcançando um salto de capacidade em dimensões ainda mais elevadas.