Checo Pérez avalia a sua incursão na Cadillac: "Um início exigente, mas com estratégia clara"

O regresso de Sergio Pérez à Fórmula 1 com a Cadillac já deixou as suas primeiras lições. Após a realização dos testes de pré-temporada no Bahrein na passada sexta-feira, o piloto mexicano refletiu sobre o que representa o primeiro ano da equipa norte-americana na categoria máxima. Durante a sessão matinal de 20 de fevereiro, Checo ficou em décimo lugar com um tempo de 1:40.842 após 61 voltas, o que representou quase 9 segundos de diferença em relação a Charles Leclerc da Ferrari, que marcou o melhor tempo do dia com 1:31.992.

Os testes de pré-temporada no Bahrein dividiram-se em duas fases: de 11 a 13 e de 18 a 20 de fevereiro. Durante este período, Pérez testou o monolugar que utilizará na temporada de 2026, partilhando tarefas com o seu coequipa Valtteri Bottas nos testes.

As impressões de Checo após a experiência na pista

Depois de ceder o volante a Bottas, Checo conversou com os meios de comunicação sobre a sua experiência com o novo projeto. Apesar da considerável diferença de tempos em relação às equipas líderes, o piloto de Guadalajara mostrou-se otimista quanto ao trabalho realizado até ao momento. “Acredito que temos um monolugar equilibrado. Em cada dia de testes melhorámos bastante”, afirmou o mexicano.

Checo também foi direto ao reconhecer as dificuldades que a Cadillac enfrenta como equipa estreante. “Estamos a acumular muitos quilómetros, que tem sido a prioridade fundamental para nós. Desde o início, esperava que seria um começo muito exigente, mas o importante é determinar quão rápido podemos avançar no desenvolvimento a partir daqui”, explicou o piloto.

Desenvolvimento acelerado: o desafio de alcançar a McLaren e a Red Bull

A equipa de engenheiros da Cadillac trabalha com uma meta clara: reduzir as diferenças para as equipas que dominaram as últimas temporadas, como a McLaren e a Red Bull. Checo explicou a estratégia que a equipa seguirá durante a campanha que se avizinha.

“O principal desafio será desenvolver mais rápido do que as equipas que nos precedem. É um desafio formidável que enfrentaremos ao longo do ano. A tarefa consiste em consolidar os alicerces na primeira metade da temporada, estabelecer corretamente todos os departamentos e acelerar o desenvolvimento do monolugar”, explicou Pérez.

Com a experiência acumulada junto de Bottas durante os testes, ambos os pilotos identificaram áreas de melhoria. “Como organização nova, coordenar todos os departamentos requer tempo. O nosso foco será sair para a pista e recolher toda a informação possível”, acrescentou Checo, que está pronto para estrear no Grande Prémio da Austrália de 2026, corrida inaugural da temporada.

Encerramento da pré-temporada: a Ferrari assume o protagonismo

O último dia de testes confirmou Charles Leclerc e a Ferrari como os mais rápidos do encerramento dos testes. Leclerc dominou a sessão com um trabalho intenso de simulações de longa duração, estabelecendo o melhor tempo global de toda a série de ensaios. Lando Norris da McLaren e Max Verstappen da Red Bull completaram o top três do dia final, mantendo as suas equipas em posições de vantagem para o início da campanha.

O panorama geral mostrou tendências mistas no restante paddock. A Mercedes reduziu o ritmo após liderar jornadas anteriores, enquanto a Williams e a Aston Martin priorizaram validar a fiabilidade e recolher dados acima da busca por performance imediata. Em geral, as equipas utilizaram o encerramento dos testes para validar configurações aerodinâmicas, avaliar o comportamento dos pneus e aperfeiçoar a afinação para o debut na Austrália.