Liu Qiangdong anuncia oficialmente a "segunda carreira", investindo 50 bilhões para entrar no mercado de iates de luxo, "já recebeu pedidos, preço médio cerca de 60 milhões de euros"

Fonte do artigo: Times Finance Autor: Zhou Jiabao

“Eu acho que as pessoas devem fazer mais aquilo que gostam.”

Em 24 de fevereiro, primeiro dia de trabalho no calendário lunar do Ano do Cavalo, Liu Qiangdong, de 52 anos, anunciou oficialmente em Guangzhou a sua própria marca de iates Sea Expandary. No mesmo dia, a Sea Expandary assinou acordos de cooperação estratégica com governos de Shenzhen, Zhuhai e outras regiões. Liu Qiangdong tem há muito contato com a indústria de iates; esta foi a sua primeira divulgação pública, e ele afirmou à Times Finance e outros meios de comunicação que os iates são a sua “segunda carreira”, além da JD.com.

Liu Qiangdong em entrevista à imprensa

“Minha marca tem como objetivo alcançar o mais alto padrão global e o mais top de linha.” Assim Liu Qiangdong posiciona a Sea Expandary. Este posicionamento de alta gama diferencia a Sea Expandary de outras empresas nacionais de fabricação de iates. Liu revelou: “Os iates são uma indústria intensiva em capital e tecnologia. Investimos 5 bilhões de yuans para termos capacidade de competir com as principais empresas de fabricação de iates na Europa e nos EUA.”

A Times Finance apurou no local que a Sea Expandary foca em iates inteligentes e movidos a energia nova, usando profundamente tecnologias de IA e robótica para criar produtos mais seguros, inteligentes, silenciosos, ecológicos e confortáveis. As vendas principais destinam-se aos mercados de exportação na Europa e América.

Pela estratégia da Sea Expandary, fica claro que Liu Qiangdong não entrou na indústria de iates de forma repentina.

Antes da divulgação pública, a Sea Expandary já tinha várias empresas envolvidas em pesquisa e desenvolvimento, fabricação, vendas e operações, cobrindo toda a cadeia de suprimentos de iates. Além disso, o site oficial e o e-mail corporativo da marca já estão ativos.

Segundo o plano, a Sea Expandary investirá na construção de uma base de fabricação de iates em Zhuhai, estabelecerá a sede da indústria de iates na China em Shenzhen e participará na construção e operação de vários cais e instalações relacionadas na cidade. A marca também planeja criar centros de pesquisa e inovação, centros de serviços de operação de iates e centros de manutenção aduaneira na Grande Baía.

Ao falar sobre as razões para entrar na indústria de iates, Liu Qiangdong acredita firmemente que a China tem oportunidade de criar marcas de consumo de iates de alta gama. “Acredito que os iates atendem às exigências de desenvolvimento de alta qualidade do país. A indústria de iates é a última área de alta tecnologia que falta na nossa indústria. Atualmente, marcas europeias e americanas dominam mais de 90% do mercado global de iates.”

Ele também destacou que a frota de automóveis na China já ultrapassou a dos EUA, mas os EUA possuem 13 milhões de iates, enquanto a China tem apenas 12 mil, o que demonstra o enorme potencial de crescimento da indústria chinesa de iates. “No final, talvez tenha relação com minha família. Minha família tem mais de 100 anos de tradição marítima, então tenho um sentimento especial por barcos. Mesmo hoje, meu melhor sono é sempre a bordo de um barco.”

Por trás do investimento de Liu Qiangdong na indústria de iates está o potencial de crescimento vibrante da indústria chinesa de iates.

Segundo o Ministério dos Transportes da China, divulgado em fevereiro deste ano, nos últimos três anos, o número de iates na China cresceu rapidamente, com cerca de 54,7% das novas inscrições de iates representando o total. Até o final de 2025, espera-se que o número de iates registrados na China atinja 9.850 unidades, e que essa tendência de crescimento continue durante o período do 14º Plano Quinquenal.

Já em novembro de 2024, o Governo Popular de Guangdong publicou o “Plano de Ação para o Desenvolvimento de Alta Qualidade da Indústria de Iates na Província de Guangdong (2024-2027)”, que visa, até 2027, aprimorar continuamente a cadeia de produção de iates na província, otimizar a estrutura industrial e formar uma cadeia completa que integre pesquisa, design, produção, manutenção e reparo. A meta é que o número de iates registrados na província ultrapasse 4.000 unidades, e que o valor da indústria de iates e setores relacionados ultrapasse 100 bilhões de yuans.

Apesar do amplo espaço de crescimento na indústria de iates na China, ela ainda está relativamente atrasada em comparação com países desenvolvidos. Liu Qiangdong afirmou que o valor da produção de iates na China é de apenas mais de 10 bilhões de yuans, com baixa concentração industrial. A estrutura de “pequena, dispersa e fraca” impede que as empresas invistam em pesquisa, design e marketing global em grande escala.

Como uma peça importante do consumo de alta gama, não é fácil para a manufatura chinesa ultrapassar a concorrência na cadeia de produção de iates.

Por isso, Liu Qiangdong vê os iates como uma carreira de longo prazo. “A manufatura é diferente da internet. Leva uma década, ou até mais, para que os consumidores globais reconheçam. Pelo que sei, para fabricar iates de alta qualidade na China, 90% das peças precisam ser importadas da Europa ou dos EUA, o que também explica a baixa competitividade das marcas chinesas de iates. Espero que a maior contribuição da Sea Expandary seja impulsionar o desenvolvimento da cadeia de suprimentos de iates na China e estimular o crescimento de muitas marcas nacionais de iates de médio e baixo padrão.”

Liu Qiangdong revelou que, atualmente, a Sea Expandary já recebeu cinco pedidos de iates, com preço médio de cerca de 60 milhões de euros por embarcação.