Oito em cada dez roubos de carga envolvem violência à medida que o crime se expande pelo setor de transporte de cargas no México em 2025, de acordo com o Relatório Anual de Roubo de Carga México: 2025 da Overhaul. (Foto: Jim Allen/FreightWaves)
Noi Mahoney
Domingo, 22 de fevereiro de 2026 às 21:00 GMT+9 5 min de leitura
Borderlands é um resumo semanal de desenvolvimentos no mundo do transporte e comércio transfronteiriço entre os Estados Unidos e o México. Esta semana: Roubo violento de carga preocupa caminhoneiros mexicanos, revela relatório; Filter King abre instalação de fabricação e distribuição em Dallas; e HENN Americas inaugura fábrica de componentes automotivos de 4 milhões de dólares em Silao, México.
Roubo violento de carga preocupa caminhoneiros mexicanos, revela relatório
O roubo de carga no México permaneceu altamente violento em 2025, com 82% dos roubos contra transportadores envolvendo alguma forma de violência, segundo o Relatório Anual de Roubo de Carga México: 2025 da Overhaul.
Esse dado significa que pelo menos oito de cada dez roubos de carga incluíram comportamento violento — variando de interceptações armadas de caminhões em trânsito a agressões a motoristas — destacando o perigo físico persistente enfrentado pelos operadores de caminhões comerciais.
“O roubo de carga continua sendo um dos principais problemas que afetam as cadeias logísticas no país”, afirma o relatório, citando dados do Sistema Nacional de Segurança Pública (SNSP) do México.
Os estados de México e Puebla novamente lideraram o país em maior número de crimes contra carga em 2025, mesma tendência do ano anterior.
A Overhaul, com sede em Austin, Texas, é uma plataforma SaaS para visibilidade em tempo real da cadeia de suprimentos e gestão de riscos.
Relacionado: Califórnia e Texas representam 58% do roubo de carga nos EUA em 2025
O roubo se espalha para o oeste à medida que os padrões geográficos mudam
Embora a região central do México continue sendo o principal foco de atividade criminosa, a Overhaul afirmou que a atividade de roubo se expandiu geograficamente em 2025.
Em todo o país, 82% dos incidentes de roubo de carga concentraram-se nas regiões Centro (51%) e Oeste (31%), com a região Oeste aumentando sua participação em 7% em relação a 2024.
O crescimento do Oeste contrasta com uma queda de 9% na participação da região Centro, sugerindo que a atividade criminosa está se dispersando além dos corredores de alto risco tradicionais.
Entre os 10 principais estados, 38% de todos os incidentes de roubo de carga nacional ocorreram no Estado do México (21%) e Puebla (17%).
Guanajuato e Veracruz registraram um aumento de 2% em relação a 2024, enquanto San Luis Potosí e Michoacán cresceram 1% cada.
Foco na região Oeste: corredores rodoviários em risco
No seu destaque regional, a Overhaul identificou quatro principais rodovias na região Oeste do México responsáveis por 38% da atividade de roubo na área:
Querétaro–León (MEX-45D) – 16%
Querétaro–San Luis Potosí (MEX-57D) – 10%
Guadalajara–Lagos de Moreno (MEX-80D) – 6%
Atlacomulco–Zapotlanejo (MEX-15D) – 6%
Em outubro, duas unidades de carga foram interceptadas por agentes uniformizados com treinamento tático ao longo do corredor Querétaro–León, antes que as autoridades recuperassem os caminhões por meio de resposta coordenada e desligamentos remotos de motor, relatou a Overhaul.
A história continua
Em 2025, a Overhaul afirmou que 64,1% dos roubos de carga envolveram interceptação de caminhões em trânsito nas rodovias mexicanas. (Foto: Jim Allen/FreightWaves)
Interceptar caminhões ainda é a principal tática
Em 2025, os criminosos mais frequentemente visaram caminhões em movimento.
A Overhaul afirmou que 64,1% dos roubos envolveram interceptação de unidades em trânsito, embora esse número tenha caído 12% em relação a 2024.
Enquanto isso, os roubos de caminhões estacionados aumentaram acentuadamente. O roubo de unidades estacionadas representou 33,1% dos incidentes, um aumento de 11,9% em relação ao ano anterior.
Muitos desses roubos ocorreram em paradas de estrada conhecidas como “cachimbas” ou em postos clandestinos de combustível chamados “huachicoleras”.
Roubos em instalações (1,4%), roubos no destino (1,2%) e roubos na origem (0,2%) permaneceram relativamente raros em comparação.
Risco noturno e durante a semana permanece elevado
O roubo de carga no México continua concentrado durante a semana de trabalho.
A Overhaul constatou que 83% dos incidentes ocorreram de segunda a sexta-feira, com 69% entre terça e sexta.
O período de maior risco permaneceu o turno da noite (18h às 24h), responsável por 33% do total de roubos, apesar de uma leve queda em relação a 2024.
Duas janelas de pico diárias se destacaram:
5h às 10h (28% dos incidentes)
18h às 23h (31% dos incidentes)
Por tipo de produto, alimentos e bebidas continuaram sendo a categoria mais visada, com 31% dos incidentes.
No entanto, vários setores industriais registraram crescimento significativo em relação ao ano anterior:
Peças automotivas aumentaram 3%, com pneus, componentes, pickups e SUVs sendo os principais alvos.
Roubo de combustível subiu 3%, principalmente gasolina e diesel.
Eletrônicos cresceram 2%, incluindo televisores, celulares e consoles de jogos.
A expansão do roubo nas categorias automotiva e de combustível é particularmente importante para cadeias de suprimentos transfronteiriças, onde o México desempenha papel crítico na fabricação automotiva e distribuição de energia.
Filter King abre instalação de fabricação e distribuição em Dallas
A Filter King LLC inaugurou uma instalação de fabricação e distribuição de 4.400 metros quadrados em Dallas, expandindo sua rede de produção nos EUA e visando alcançar 85% do país com entregas no dia seguinte.
O novo plano aumenta a capacidade de produção da empresa e permite envios 24 horas por dia no Texas e estados vizinhos. Os responsáveis pela empresa disseram que a instalação pode criar até 100 empregos nos próximos três anos.
A operação em Dallas marca a terceira instalação de fabricação e distribuição da Filter King, aberta em 13 meses, juntando-se às unidades em Miami, Las Vegas e Bethlehem, Pensilvânia. A estratégia de expansão rápida visa aproximar a produção dos principais centros populacionais e reduzir os prazos de entrega.
A Filter King, fundada em Miami, fabrica filtros de HVAC e de fornos certificados pela UL, em tamanhos padrão e personalizados, para aplicações residenciais, comerciais e industriais. Os produtos são distribuídos nacionalmente por canais diretos ao consumidor e comerciais.
HENN Americas inaugura fábrica de componentes automotivos de 4 milhões de dólares em Silao, México
A HENN Connector Group inaugurou uma nova fábrica de 4 milhões de dólares em Silao, Guanajuato, ampliando sua presença na América do Norte e fortalecendo a cadeia de suprimentos automotiva do México.
A empresa austríaca inaugurou a planta de 47.667 metros quadrados por meio de sua subsidiária, HENN Americas, no Hybrid Park Silao, em frente ao Parque Industrial FIPASI. A instalação deve gerar até 100 empregos diretos.
A fábrica de Silao faz parte da estratégia da HENN de mover a produção mais perto dos clientes na América do Norte e América Latina, reduzindo prazos logísticos e melhorando a capacidade de resposta regional.
A planta produzirá sistemas de acoplamento e conectores utilizados em aplicações automotivas, sistemas de transferência de fluidos e soluções de engenharia personalizadas.
A HENN Connector Group, com sede na Áustria, desenvolve sistemas de acoplamento e conectores para ar, líquidos e gases, atendendo indústrias como automotiva, aeroespacial e infraestrutura hídrica.
Silao faz parte do corredor industrial de Guanajuato, que abriga grandes fábricas de montagem automotiva e fornecedores Tier 1 e Tier 2 que apoiam o comércio EUA–México sob o framework USMCA.
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Borderlands México: Roubo violento de carga preocupa os camionistas mexicanos, revela relatório Overhaul
Borderlands México: Roubo violento de carga preocupa caminhoneiros mexicanos, revela relatório
Oito em cada dez roubos de carga envolvem violência à medida que o crime se expande pelo setor de transporte de cargas no México em 2025, de acordo com o Relatório Anual de Roubo de Carga México: 2025 da Overhaul. (Foto: Jim Allen/FreightWaves)
Noi Mahoney
Domingo, 22 de fevereiro de 2026 às 21:00 GMT+9 5 min de leitura
Borderlands é um resumo semanal de desenvolvimentos no mundo do transporte e comércio transfronteiriço entre os Estados Unidos e o México. Esta semana: Roubo violento de carga preocupa caminhoneiros mexicanos, revela relatório; Filter King abre instalação de fabricação e distribuição em Dallas; e HENN Americas inaugura fábrica de componentes automotivos de 4 milhões de dólares em Silao, México.
Roubo violento de carga preocupa caminhoneiros mexicanos, revela relatório
O roubo de carga no México permaneceu altamente violento em 2025, com 82% dos roubos contra transportadores envolvendo alguma forma de violência, segundo o Relatório Anual de Roubo de Carga México: 2025 da Overhaul.
Esse dado significa que pelo menos oito de cada dez roubos de carga incluíram comportamento violento — variando de interceptações armadas de caminhões em trânsito a agressões a motoristas — destacando o perigo físico persistente enfrentado pelos operadores de caminhões comerciais.
“O roubo de carga continua sendo um dos principais problemas que afetam as cadeias logísticas no país”, afirma o relatório, citando dados do Sistema Nacional de Segurança Pública (SNSP) do México.
Os estados de México e Puebla novamente lideraram o país em maior número de crimes contra carga em 2025, mesma tendência do ano anterior.
A Overhaul, com sede em Austin, Texas, é uma plataforma SaaS para visibilidade em tempo real da cadeia de suprimentos e gestão de riscos.
Relacionado: Califórnia e Texas representam 58% do roubo de carga nos EUA em 2025
O roubo se espalha para o oeste à medida que os padrões geográficos mudam
Embora a região central do México continue sendo o principal foco de atividade criminosa, a Overhaul afirmou que a atividade de roubo se expandiu geograficamente em 2025.
Em todo o país, 82% dos incidentes de roubo de carga concentraram-se nas regiões Centro (51%) e Oeste (31%), com a região Oeste aumentando sua participação em 7% em relação a 2024.
O crescimento do Oeste contrasta com uma queda de 9% na participação da região Centro, sugerindo que a atividade criminosa está se dispersando além dos corredores de alto risco tradicionais.
Entre os 10 principais estados, 38% de todos os incidentes de roubo de carga nacional ocorreram no Estado do México (21%) e Puebla (17%).
Guanajuato e Veracruz registraram um aumento de 2% em relação a 2024, enquanto San Luis Potosí e Michoacán cresceram 1% cada.
Foco na região Oeste: corredores rodoviários em risco
No seu destaque regional, a Overhaul identificou quatro principais rodovias na região Oeste do México responsáveis por 38% da atividade de roubo na área:
Em outubro, duas unidades de carga foram interceptadas por agentes uniformizados com treinamento tático ao longo do corredor Querétaro–León, antes que as autoridades recuperassem os caminhões por meio de resposta coordenada e desligamentos remotos de motor, relatou a Overhaul.
A história continua
Em 2025, a Overhaul afirmou que 64,1% dos roubos de carga envolveram interceptação de caminhões em trânsito nas rodovias mexicanas. (Foto: Jim Allen/FreightWaves)
Interceptar caminhões ainda é a principal tática
Em 2025, os criminosos mais frequentemente visaram caminhões em movimento.
A Overhaul afirmou que 64,1% dos roubos envolveram interceptação de unidades em trânsito, embora esse número tenha caído 12% em relação a 2024.
Enquanto isso, os roubos de caminhões estacionados aumentaram acentuadamente. O roubo de unidades estacionadas representou 33,1% dos incidentes, um aumento de 11,9% em relação ao ano anterior.
Muitos desses roubos ocorreram em paradas de estrada conhecidas como “cachimbas” ou em postos clandestinos de combustível chamados “huachicoleras”.
Roubos em instalações (1,4%), roubos no destino (1,2%) e roubos na origem (0,2%) permaneceram relativamente raros em comparação.
Risco noturno e durante a semana permanece elevado
O roubo de carga no México continua concentrado durante a semana de trabalho.
A Overhaul constatou que 83% dos incidentes ocorreram de segunda a sexta-feira, com 69% entre terça e sexta.
O período de maior risco permaneceu o turno da noite (18h às 24h), responsável por 33% do total de roubos, apesar de uma leve queda em relação a 2024.
Duas janelas de pico diárias se destacaram:
No entanto, vários setores industriais registraram crescimento significativo em relação ao ano anterior:
A expansão do roubo nas categorias automotiva e de combustível é particularmente importante para cadeias de suprimentos transfronteiriças, onde o México desempenha papel crítico na fabricação automotiva e distribuição de energia.
Filter King abre instalação de fabricação e distribuição em Dallas
A Filter King LLC inaugurou uma instalação de fabricação e distribuição de 4.400 metros quadrados em Dallas, expandindo sua rede de produção nos EUA e visando alcançar 85% do país com entregas no dia seguinte.
O novo plano aumenta a capacidade de produção da empresa e permite envios 24 horas por dia no Texas e estados vizinhos. Os responsáveis pela empresa disseram que a instalação pode criar até 100 empregos nos próximos três anos.
A operação em Dallas marca a terceira instalação de fabricação e distribuição da Filter King, aberta em 13 meses, juntando-se às unidades em Miami, Las Vegas e Bethlehem, Pensilvânia. A estratégia de expansão rápida visa aproximar a produção dos principais centros populacionais e reduzir os prazos de entrega.
A Filter King, fundada em Miami, fabrica filtros de HVAC e de fornos certificados pela UL, em tamanhos padrão e personalizados, para aplicações residenciais, comerciais e industriais. Os produtos são distribuídos nacionalmente por canais diretos ao consumidor e comerciais.
HENN Americas inaugura fábrica de componentes automotivos de 4 milhões de dólares em Silao, México
A HENN Connector Group inaugurou uma nova fábrica de 4 milhões de dólares em Silao, Guanajuato, ampliando sua presença na América do Norte e fortalecendo a cadeia de suprimentos automotiva do México.
A empresa austríaca inaugurou a planta de 47.667 metros quadrados por meio de sua subsidiária, HENN Americas, no Hybrid Park Silao, em frente ao Parque Industrial FIPASI. A instalação deve gerar até 100 empregos diretos.
A fábrica de Silao faz parte da estratégia da HENN de mover a produção mais perto dos clientes na América do Norte e América Latina, reduzindo prazos logísticos e melhorando a capacidade de resposta regional.
A planta produzirá sistemas de acoplamento e conectores utilizados em aplicações automotivas, sistemas de transferência de fluidos e soluções de engenharia personalizadas.
A HENN Connector Group, com sede na Áustria, desenvolve sistemas de acoplamento e conectores para ar, líquidos e gases, atendendo indústrias como automotiva, aeroespacial e infraestrutura hídrica.
Silao faz parte do corredor industrial de Guanajuato, que abriga grandes fábricas de montagem automotiva e fornecedores Tier 1 e Tier 2 que apoiam o comércio EUA–México sob o framework USMCA.
A postagem Borderlands México: Roubo violento de carga preocupa caminhoneiros mexicanos, revela relatório apareceu primeiro no FreightWaves.