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📅 4/4 15:00 - 4/6 18:00 (UTC+8)
比斯马克·雷维安支持炼油厂补贴模式以降低燃料成本
著名经济学家、金融衍生品公司(Financial Derivatives Company)董事总经理比斯马克·雷瓦内(Bismarck Rewane)提出了对尼日利亚燃油补贴框架的调整,主张采用以炼油厂为基础的模式,将收益直接输送给消费者。
在一次于 Nairametrics TV 进行的会议上,雷瓦内辩称,尼日利亚的资源禀赋和战略区位为建立更高效、以国内炼油为支点的补贴体系提供了坚实基础。
他指出,与其维持普遍性的补贴制度,尼日利亚可以通过利用本土炼油厂来采取定向方案,以稳定燃油价格并减少低效之处。
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他在说什么
雷瓦内解释称,所提议的模式将包括政府以受控价格向国内炼油商供应原油,同时确保炼制后的石油产品以更低的价格出售给消费者。
根据他的说法,这种做法将使政府能够把重点放在支持有限数量的炼油商上,而不是对整个燃油供应链进行补贴。
他还强调了尼日利亚的结构性优势,包括其石油和天然气资源以及地理位置,这些因素是支撑该模式可行性的原因。
雷瓦内的提案是在移除汽油补贴之后持续进行的讨论背景下提出的;这一政策转变旨在减轻财政压力并消除下游领域的扭曲。
更多洞察
虽然取消补贴改善了政府财政状况,但也导致燃油价格上涨,并加大了通胀压力,从而影响到家庭和企业。
雷瓦内还将该提案与全球油价上升联系起来,指出更高的收入可以提供维持这种体系所需的财政空间。
如果该方案得以实施,聚焦炼油厂的补贴模式可能代表在完全取消补贴与价格管制之间的折中方案,使政府在推进市场改革的同时保护消费者。
你应该知道的
近期,尼日利亚经济峰会集团(NESG)曾预测,中东地区不断升级的地缘政治紧张局势可能为尼日利亚带来巨额的石油收入意外之财,若伊朗与以色列之间的冲突持续,规模甚至可能高达N80亿亿。
世界银行此前表示,截至2022年,在总统博拉·蒂努布(Bola Tinubu)改革实施之前,尼日利亚因燃油补贴和多重外汇兑换而流失了大约N80亿亿的未获得收入。