阿联酋汽车市场：专家表示降雨影响“较轻”但建议保持谨慎

（MENAFN- 海湾时报）

尽管眼下的损失水平看起来可能有限，但二手车市场往往会出现延迟影响。受洪水影响的车辆可能会在几周后重新进入市场，尤其是通过非正式销售渠道进行流通。

作者： Hind Aldah

在阿联酋上周经历了大范围强降雨，单日降雨量接近两年总降雨量的情况下，汽车经销商表示，由于此前的应对准备有所改善，这次的影响远没有此前几次洪灾那样严重。

与此同时，行业高管表示，现阶段仍为时过早，无法评估损失的全部规模，并称还需要再过几周，情况才会更清晰。

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“我们仍处于理解整体影响的早期阶段，”A.A. Al Moosa Enterprises 旗下出行业务部门总经理拉胡尔·辛格（Rahul Singh）表示。“不过就我们目前所看到的情况而言，这种局面似乎比两年前我们经历的那场大规模降雨要轻得多。”

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他将此归因于当局采取的主动措施，包括实时更新和安全指引，这有助于将潜在损失控制在较小范围内。

行业内也普遍表达了类似看法，高管们指出，相较于此前的极端天气事件，无论是企业还是驾车者在应对准备方面都更充分。

** 更高的买家认知**

市场参与者表示，去年洪灾之后最显著的变化之一，是消费者意识的提升，尤其是在二手车细分市场。

“确实存在明显的认知转变。如今的买家更加谨慎，尤其是在该地区经历了多次降雨事件之后，”二手车经销商 Cariva 的业务负责人哈什瓦尔丹·辛格（Harshvardhan Singh）表示。

他补充称：尽管眼下的损失水平似乎有限，二手车市场往往仍会出现延迟影响。受洪水影响的车辆可能会在数周后重新进入流通，尤其是通过非正式销售渠道。

“真正的影响往往并不只是体现在即时的数据上，而是这些车辆在市场中重新出现的数量多少，”他说。

Cars24 Arabia 的首席执行官阿宾纳夫·古普塔（Abhinav Gupta）也补充表示，如今买家在提问时会更为细致，并更强调检测与透明度。

“他们会更仔细地核查车辆历史，并更关注这辆车曾被在哪里使用或停放，尤其是那些更容易发生积水的区域，”他说。

古普塔表示，在一些易积水的沙迦和阿治曼地区，该影响相对更高，尽管与 2024 年的洪灾相比仍更受控。“我们在网络中看到的是，这一次受影响的经销商更少，主要是因为他们在经历（2024 年）之后准备得更充分，并且更早采取了预防措施，”他指出。

** 常见的损坏类型**

尽管影响相对受到控制，但经销商仍强调，某些类型的损坏在经历强降雨后仍很常见。根据 R. Singh 的说法，最常见的问题包括发动机抱死或液压冲缸（hydrolock）、变速箱损坏以及电气系统故障，这些故障往往是由于驾驶车辆驶过被淹道路造成的。

从转售角度来看，（H）Singh 表示，隐藏性损伤仍是一个关键担忧。“使洪灾损坏尤其棘手的一点在于，它并不总是会在前期就显而易见。它往往会随着时间的推移逐渐暴露出来，”他说，并指出诸如电气故障、潮气滞留导致霉变，以及关键部件的腐蚀等风险。

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