Honda取消了为美国市场计划的3款电动汽车

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上周，本田宣布对其电动车（EV）业务进行157亿美元的减值，原因是公司调整其在美国的战略，以应对消费者对电动车需求疲软。

这家日本第二大汽车制造商周四表示，将重组其电动车业务，并取消原计划在美国市场生产和销售的三款电池驱动电动车型。

近年来，随着消费者偏好混合动力汽车，电动车的需求有所回落，而特朗普总统政府也收紧了激励电动车购买的税收抵免政策。

本田收缩电动车计划以及对其在中国部分业务进行减值，可能导致高达157亿美元的损失，同时公司还表示将报告近70年来的首次年度亏损。减值带来的现金流出主要是为了补偿供应商的成本。

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本田的减值发生在消费者逐渐远离电动车，转而偏好混合动力汽车之际。（Jay L Clendenin/Getty Images）

本田于2024年1月在拉斯维加斯举行的CES展会上首次展示了“本田0系列”的两个概念车型，包括一款轿车，并原计划今年在北美推出该系列的首款车型。

但这些计划现已取消，本田取消了轿车、Honda 0 SUV和Acura RSX。

本田将把在美国的重点转向混合动力汽车，并计划加强印度市场的车型阵容和成本竞争力。

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公司还表示，难以与中国一些专注于短周期开发和软件技术（如高级驾驶辅助系统ADAS）的新兴企业竞争。

“在如此激烈的竞争环境下，本田未能推出比新兴电动车制造商更具性价比的产品，导致竞争力下降，”公司表示。

去年，本田全球销量中的电池驱动车占比为2.5%，约为84,000辆。

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本田正将其在美国的生产重心转向混合动力汽车。（David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images）

中国是全球最大的汽车市场，本田在市场上推出了几款电池驱动车型，但去年仅售出17,000辆，仅占其在中国约67.7万辆销量的2.5%，也只是其电动车总销量的五分之一。

本田表示，其未来电动车型的引入将以灵活的方式从长远角度实施，同时“监控盈利能力与市场趋势之间的平衡”。

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公司还表示，将在5月的新闻发布会上公布其中长期汽车业务战略的详细计划。

路透社对本报道亦有贡献。