LI

LI Auto سعر

LI
﷼70.16
+﷼0.00(0.00%)

*آخر تحديث للبيانات: 2026-04-08 10:59 (UTC+8)

اعتبارًا من 2026-04-08 10:59، يبلغ سعر LI Auto (LI) ﷼70.16، مع إجمالي قيمة سوقية قدرها ﷼69.80B، ومعدل السعر إلى الأرباح 109.04، وعائد توزيعات أرباح 0.00%. اليوم، تذبذب سعر السهم بين ﷼69.90 و﷼70.31. السعر الحالي أعلى من أدنى مستوى لليوم بمقدار 0.37% وأقل من أعلى مستوى لليوم بمقدار 0.21%، مع حجم تداول قدره 1.71M. خلال الأسابيع الـ52 الماضية، تم تداول LI بين ﷼58.91 و﷼120.07، والسعر الحالي يبتعد بنسبة -41.56% عن أعلى سعر خلال 52 أسبوعًا.

الإحصائيات الرئيسية لسهم LI

إغلاق الأمس﷼69.23
القيمة السوقية﷼69.80B
الحجم1.71M
معدل السعر إلى الأرباح109.04
عائد توزيعات الأرباح (آخر 12 شهراً)0.00%
ربحية السهم المخففة (آخر 12 شهراً)0.55
صافي الدخل (السنة المالية)﷼4.10B
الإيرادات (السنة المالية)﷼409.69B
تاريخ الأرباح2026-06-04
تقدير ربحية السهم0.26
تقدير الإيرادات﷼11.96B
الأسهم القائمة1.00B
بيتا (1 سنة)0.585

حول LI

شركة لي أوتو إنك. تعمل في سوق المركبات الكهربائية في جمهورية الصين الشعبية. تقوم بتصميم وتطوير وتصنيع وبيع السيارات الكهربائية الذكية الفاخرة. تتضمن مجموعة منتجات الشركة سيارات MPV وسيارات رياضية متعددة الاستخدامات. تقدم خدمات إدارة المبيعات وما بعد البيع، وتطوير التكنولوجيا والإدارة الشركاتية، بالإضافة إلى شراء معدات التصنيع. تبيع منتجاتها من خلال قنوات عبر الإنترنت وخارج الإنترنت. كانت الشركة تعرف سابقًا باسم ليندينج إيديال إنك. وغيّرت اسمها إلى لي أوتو إنك. في يوليو 2020. تأسست شركة لي أوتو إنك. في عام 2015 ويقع مقرها في بكين، جمهورية الصين الشعبية.
القطاعالدوائر الاستهلاكية
الصناعةشركات تصنيع السيارات
الرئيس التنفيذيXiang Li
المقر الرئيسيBeijing,None,CN
الموقع الرسميhttps://www.lixiang.com
عدد الموظفين (السنة المالية)19.39K
متوسط الإيرادات (1 سنة)﷼21.12M
صافي الدخل لكل موظف﷼211.47K

تعرّف أكثر على LI Auto (LI)

مقالات تعلم Gate

أعلنت LI.FI عن جمع ٢٩ مليون دولار في جولة التمويل الأولى (Series A) بهدف تعزيز طبقة السيولة الشاملة بين مختلف السلاسل الرقمية

أعلنت شركة LI.FI، المتخصصة في بروتوكولات البنية التحتية عبر السلاسل ومقرها برلين، عن نجاحها في إغلاق جولة تمويل من الفئة A، حيث جمعت 29 مليون دولار، ليرتفع إجمالي تمويلها إلى أكثر من 51.7 مليون دولار. وتتميز LI.FI بتجميع السيولة عبر السلاسل، وتواصل دمج منصات التداول اللامركزي والجسور بين السلاسل بهدف إنشاء طبقة سيولة موحدة تدعم عمليات تبادل الأصول عبر شبكات متعددة. وتسعى الشركة إلى توفير بنية تحتية متكاملة وسلسة عبر السلاسل لمطوري Web3.

2025-12-12

<h2 id="h2-RnVuZGFtZW50YWwgQ29uY2VwdHMgb2YgQ3J5cHRvY3VycmVuY3k=">المفاهيم الجوهرية للعملات الرقمية</h2><p>قبل التطرق إلى كيفية إنشاء عملات رقمية جديدة، عليك أولاً فهم بعض المفاهيم الأساسية:</p> <ol> <li>العملة الرقمية: أصل رقمي يقوم على تقنية البلوكشين ويُستخدم للدفع أو الاستثمار أو إجراء المعاملات داخل نظام بيئي محدد.</li><li>البلوكشين: تقنية دفتر الأستاذ الموزع التي تسجل كافة المعاملات، وتضمن الشفافية، والأمان، وعدم قابلية البيانات للتغيير.</li><li>آلية الإجماع: الأسلوب الذي يتم من خلاله التحقق من صحة المعاملات، مثل إثبات العمل (PoW)، إثبات الحصة (PoS)، وغيرها.</li><li>الرمز المميز مقابل العملة:</li></ol> <ul> <li>العملة: تعتمد على بلوكشين مستقل خاص بها، مثل Bitcoin أو Ethereum.</li><li>الرمز المميز: يُصدر على بلوكشين قائم، كرموز ERC-20 على Ethereum.</li></ul> <h2 id="h2-U3RlcHMgdG8gQ3JlYXRlIGEgTmV3IENyeXB0b2N1cnJlbmN5">خطوات إنشاء عملة رقمية جديدة</h2><ol> <li>تحديد الهدف والغرض</li></ol> <p>يبدأ تطوير العملة الرقمية بتحديد هدف واضح لها، سواء كوسيلة دفع، أو أصل للاستثمار، أو رمز خدمي ضمن نظام بيئي محدد. يحدد هذا الأساس تصميم العملة واستخداماتها المستهدفة.</p> <ol> <li>اختيار بنية البلوكشين</li></ol> <p>يمكنك تطوير عملة رقمية من خلال بناء بلوكشين جديد بالكامل أو إصدار رمز مميز باستخدام بلوكشين موجود مسبقًا. يمنحك إنشاء بلوكشين خاص السيطرة الكاملة على الخصائص التقنية، لكنه يتطلب موارد وخبرة كبيرة، بينما يتيح الاعتماد على بلوكشين قائم سرعة إصدار الرموز والوصول إلى بيئة مستخدمين جاهزة.</p> <ol> <li>تصميم المواصفات التقنية</li></ol> <p>تتضمن الخطوات الرئيسية اختيار آلية الإجماع، وتحديد إجمالي المعروض، وآليات التوزيع، وكذلك وضع قواعد التعدين أو الإصدار. وفي حال إصدار رموز، يجب كذلك تصميم العقود الذكية التي تنظم عمليات الإصدار والمعاملات، لضمان الشفافية والأمان.</p> <ol> <li>التطوير والاختبار</li></ol> <p>بعد وضع الهيكل التقني، يقوم المطورون بكتابة كود البروتوكول، وإنشاء العقود الذكية، ودمج واجهات المحافظ. يخضع المشروع لاختبارات دقيقة على شبكة اختبار (Testnet) للتحقق من الوظائف ومستوى الأمان، كما يُنصح بإجراء تدقيقات أمنية خارجية لتحديد ومعالجة نقاط الضعف.</p> <ol> <li>الإصدار والإدراج</li></ol> <p>يتم توزيع العملات الرقمية الجديدة عبر عروض العملة الأولية (ICO)، أو عروض التبادل الأولية (IEO)، أو التوزيع المجاني (Airdrops)، ثم إدراجها في منصات التداول لتوفير السيولة. تحدد استراتيجية الإصدار والإدراج مدى قبول العملة في السوق ونشاط التداول الأولي.</p> <ol> <li>بناء المجتمع والنظام البيئي</li></ol> <p>تتوقف استدامة العملة الرقمية الجديدة على مدى تفاعل المجتمع ودعمه المستمر، ويشمل ذلك إطلاق موقع رسمي، وتفعيل القنوات والمنتديات على وسائل التواصل الاجتماعي، والترويج لحالات الاستخدام، بالإضافة إلى الحوكمة والتطوير المستمر لضمان بقاء المشروع.</p> <h2 id="h2-Q29tbW9uIENoYWxsZW5nZXMgYW5kIFJpc2tz">التحديات والمخاطر الشائعة</h2><ul> <li>المخاطر التقنية: ثغرات محتملة أو اختراق العقود الذكية أو أعطال في البلوكشين.</li><li>المخاطر التنظيمية: اختلاف التشريعات بين الدول قد يؤثر في إصدار العملات الرقمية وتداولها.</li><li>المخاطر السوقية: تقلبات الأسعار الكبيرة تعرض المستثمرين لمخاطر الانخفاض الحاد في قيمة الأصول.</li><li>تقبل المجتمع: إذا فقدت العملة الرقمية دعم المستخدمين، ستواجه صعوبة في تحقيق السيولة.</li></ul> <p>تحقيق التوازن بين قوة التقنية ودعم المجتمع مطلب أساسي لنجاح أي عملة رقمية جديدة.</p> <h2 id="h2-Q29uY2x1c2lvbg==">الخلاصة</h2><p>إطلاق عملة رقمية جديدة هو عملية متكاملة تشمل تصميم الفكرة، والتطوير التقني، واستراتيجية الإصدار، وبناء المجتمع. جميع المراحل ضرورية بدءاً من تحديد الهدف واختيار بنية البلوكشين، مروراً بتصميم آليات الإجماع ونماذج العرض، وصولاً إلى التطوير، والاختبار، والإطلاق، وتوسيع النظام البيئي. يدعم فهم مراحل إنشاء العملات الرقمية المستثمرين لإدراك أعمق لسوق الكريبتو، ويمنحهم القدرة على اتخاذ قرارات واعية وموضوعية في اقتصاد Web3. كما أن سرعة وأمان عملية الإطلاق تتطور باستمرار، ما يفتح المجال أمام مزيد من الابتكار وخلق أنظمة بيئية جديدة.</p>

2025-09-04

<h2 id="h2-VGhlIEludGVyc2VjdGlvbiBvZiBXZWIzIGFuZCBUcmF2ZWw=">التلاقي بين Web3 وقطاع السفر</h2><p>مع تسارع التحول الرقمي، بات السفر يتجاوز الحجز التقليدي والإقامة المعتادة. تجمع منصة Gate Travel بين تخطيط الرحلات العالمية وتقنية سلسلة الكتل، لتتيح للمستخدمين تنظيم رحلاتهم الدولية عبر تطبيق "Gate". تدعم المنصة أكثر من 190 دولة، وتوفر ملايين خيارات الإقامة إلى جانب أكثر من 150 شركة طيران، لتوفر بذلك حلاً يغطي مختلف احتياجات السفر، سواء للرحلات الطويلة أو القصيرة.</p> <h2 id="h2-RmxleGlibGUgUGF5bWVudHMgT3BlbiBVcCBOZXcgUG9zc2liaWxpdGllcw==">المدفوعات المرنة تفتح آفاقًا جديدة</h2><p>الميزة المحورية لمنصة Gate Travel هي تعدد خيارات الدفع، مما يمنح المستخدم مرونة في إدارة مختلف تفاصيل الرحلة، من الجوانب المالية إلى التجارب:</p> <ul> <li>دعم الدفع بأكثر من 50 عملة رقمية لتلبية احتياجات المستخدمين عالميًا.</li><li>إمكانية استبدال نقاط الولاء لتقليل التكاليف بشكل فعال.</li><li>خاصية الشراء الآن والدفع لاحقًا (Buy Now, Pay Later) لدعم من لديهم خطط سفر غير مؤكدة.</li><li>كسب واستبدال النقاط لإضافة قيمة لكل رحلة.</li></ul> <p>تسهم هذه الخيارات في تسهيل عمليات الدفع وإبراز أثر تقنيات Web3 في قطاع السفر.</p> <h2 id="h2-Rml2ZSBTdGVwcyB0byBFZmZvcnRsZXNzIFRyaXAgQm9va2luZw==">خمس خطوات لحجز الرحلة بسهولة</h2><p>يبسط تطبيق "Gate" عملية الحجز إلى خمس خطوات واضحة:</p> <ol> <li>افتح تطبيق "Gate" واختر "Gate Life".</li><li>اضغط على وحدة "السفر".</li><li>أدخل بيانات المغادرة والوجهة والتواريخ.</li><li>حدد الرحلة أو الفندق وأضف بيانات المسافر.</li><li>أتمم الدفع واحصل على تأكيد فوري.</li></ol> <p>يساهم هذا النظام في تقليص وقت التخطيط للمستخدمين الدوليين.</p> <h2 id="h2-RG91YmxlIEFzc3VyYW5jZTogU2VjdXJpdHkgYW5kIFNhdmluZ3M=">ضمان مزدوج: الأمان والتوفير</h2><p>مع تعامل مدفوعات السفر مع بيانات وأصول حساسة، فإن الحماية ضرورية. توفر منصة Gate Travel طبقات متعددة من الأمان لحماية المعاملات والمعلومات الشخصية. كما تقدم المنصة خصومات حصرية وإمكانية استبدال نقاط الولاء، ما يمنح المستخدمين تجربة سفر آمنة وقيمة.</p> <h2 id="h2-V2ViMy1Qb3dlcmVkIFRyYXZlbDogVGhlIE5leHQgR2VuZXJhdGlvbg==">السفر المدعوم بتقنيات Web3: الجيل القادم</h2><p>Gate Travel ليست مجرد منصة سفر؛ بل تعكس كيف تؤثر تقنيات Web3 على الحياة اليومية. بدءًا من اعتماد العملات الرقمية في الدفع وصولًا إلى نظام المكافآت، يحصل المسافرون على مزيد من الحرية والمرونة، مما يرمز إلى مرحلة جديدة للسفر تعتمد على اللامركزية والتقنيات الذكية.</p> <p>للاطلاع على المزيد حول Web3، يُرجى التسجيل عبر الرابط التالي: <a href="https://www.gate.com/">https://www.gate.com/</a></p> <h2 id="h2-Q29uY2x1c2lvbg==">الخلاصة</h2><p>تقدم Gate Travel أكثر من مجرد الراحة؛ فهي تعيد تعريف السفر ليصبح نمط حياة حديثًا. من خلال دمج تخطيط الرحلات والدفع وتقنيات Web3، تصبح كل رحلة فعالة ومجزية. بالنسبة للمسافر، الأمر لا يقتصر على التنقل، بل يمثل تجربة في عصر رقمي متجدد.</p>

تعد تعدد وسائل الدفع إحدى المزايا الجوهرية لمنصة Gate Travel، حيث تدعم أكثر من 50 عملة مشفرة لخدمة المستخدمين حول العالم. كما توفر خيارات استبدال النقاط، وخدمة اشتر الآن وادفع لاحقًا، بالإضافة إلى مكافآت مرتبطة بالإنفاق. يمنح ذلك المسافرين قدرًا أكبر من المرونة والحرية في جميع مراحل تجربة الدفع والسفر.

2025-09-18

الأسئلة الشائعة حول LI Auto (LI)

ما هو سعر سهم LI Auto (LI) اليوم؟

x
يتم تداول LI Auto (LI) حالياً بسعر ﷼70.16، مع تغير خلال 24 ساعة بنسبة 0.00%. يتراوح نطاق التداول خلال 52 أسبوعاً بين ﷼58.91–﷼120.07.

ما هو أعلى وأدنى سعر خلال 52 أسبوعاً لسهم LI Auto (LI)؟

x

ما هو معدل السعر إلى الأرباح (P/E) لسهم LI Auto (LI)؟ ما الذي تشير إليه؟

x

ما هي القيمة السوقية لسهم LI Auto (LI)؟

x

ما هو أحدث ربحية السهم (EPS) الفصلية لشركة LI Auto (LI)؟

x

هل يجب عليك شراء أو بيع LI Auto (LI) الآن؟

x

ما هي العوامل التي يمكن أن تؤثر على سعر سهم LI Auto (LI)؟

x

كيف تشتري سهم LI Auto (LI)؟

x

التحذير من المخاطر

ينطوي سوق الأسهم على مستوى عالٍ من المخاطر وتقلبات الأسعار. قد تزيد قيمة استثمارك أو تنقص، وقد لا تسترد كامل المبلغ المستثمر. الأداء السابق ليس مؤشراً موثوقاً للنتائج المستقبلية. قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية، يجب عليك تقييم خبرتك الاستثمارية، ووضعك المالي، وأهدافك الاستثمارية، ومدى تحملك للمخاطر بعناية، وإجراء أبحاثك الخاصة. وعند الاقتضاء، استشر مستشاراً مالياً مستقلاً.

إخلاء المسؤولية

يتم تقديم المحتوى الموجود في هذه الصفحة لأغراض إعلامية فقط، ولا يشكل نصيحة استثمارية أو نصيحة مالية أو توصيات تداول. لا تتحمل Gate المسؤولية عن أي خسارة أو ضرر ناتج عن مثل هذه القرارات المالية. علاوة على ذلك، يرجى ملاحظة أن Gate قد لا تكون قادرة على تقديم الخدمة الكاملة في أسواق وولايات قضائية معينة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الولايات المتحدة الأمريكية، وكندا، وإيران، وكوبا. لمزيد من المعلومات حول المواقع المحظورة، يرجى الرجوع إلى اتفاقية المستخدم.

أسواق تداول أخرى

أحدث الأخبار حول LI Auto (LI)

2026-04-02 07:23

تم القبض على الشخصيات الرئيسية في شبكة غسل الأموال الخاصة بـ Huione، وتبلغ قيمة القضايا المتورطة أكثر من 890 مليار دولار أمريكي، حيث تلقّت صناعة الجرائم المالية الرقمية ضربة جديدة قوية

أخبار البوابة: في بيان صادر عن الشرطة الصينية، تم مؤخرًا إحضار شخصية رئيسية يُشتبه في أنها تقود شبكة جرائم Huione من بنوم بنه في كمبوديا إلى الوطن، حيث سيواجه اتهامات متعددة تشمل الاحتيال وغسل الأموال. وتشير المعلومات الرسمية إلى أن Li Xiong كان قد شغل منصب رئيس مجموعة Huione، وهو عضو مهم في مجموعة Chen Zhi الإجرامية. وقد وفرت هذه المنظمة لفترة طويلة قنوات لغسل الأموال لعمليات الاحتيال الاستثماري عبر الحدود مثل «قتل الخنازير». تشير التحقيقات إلى أن شبكة Huione ترتبط بالمنظومة العالمية الواسعة للتداولات غير القانونية عبر الإنترنت. وقد بلغ إجمالي حجم الأصول المشفرة التي تعاملت معها أكثر من 8.9 مليار دولار أمريكي، وتشمل نطاقًا يمتد إلى عدة دول ومناطق. وفي وقت سابق، كانت جهات إنفاذ القانون الأمريكية قد شنت عملية مكافحة مستمرة ضد الشبكة ذات الصلة، وتمت مصادرة أكثر من 127 ألف بيتكوين، مع وجود صلة مباشرة بأنظمة تشغيل Chen Zhi. تأتي هذه العملية بعد أشهر فقط من السيطرة على Chen Zhi، ما يعكس تعزيزًا للتعاون بين عدة أطراف بما فيها الصين والولايات المتحدة في مكافحة الجرائم المشفرة العابرة للحدود. وفي الوقت نفسه، كشفت وزارة الأمن العام في الصين أن عدة أعضاء من هذه الجماعة الإجرامية تم ضبطهم تباعًا، وما زال التحقيق جاريا للتعمق أكثر في القضية. على الرغم من سقوط كبار الأعضاء تباعًا، فإن شبكة النشاط الإجرامي ذات الصلة لم تختفِ تمامًا. وتُظهر تقارير مستقلة متعددة أن نظام Huione قد استعاد التشغيل عبر تغيير النطاقات ونقل قنوات الاتصال وغيرها، ولا يزال يحافظ على نشاطه على منصات مثل Telegram. وتمنح طريقة التشغيل اللامركزية وعابرة الحدود هذه الشبكة قدرة أعلى على مقاومة الضربات. يشير خبراء من القطاع إلى أن هذه القضية تُبرز الدور المعقد للأصول المشفرة في سلسلة غسل الأموال، كما تعكس التحديات المستمرة التي تواجهها الهيئات التنظيمية العالمية عند التصدي للجرائم المالية الجديدة. ومع زيادة تشديد الرقابة، يُتوقع أن تتفاقم القيود في المراجعات المتعلقة بالامتثال للتدفقات المالية المشفرة، ويجب على المشاركين في السوق تعزيز قدراتهم على تحديد المخاطر والوقاية الأمنية.

2026-03-24 11:04

تنبيه ارتفاع في TradFi: LI (Li Auto) ارتفاع متجاوزًا 4%

أخبار Gate: وفقاً لأحدث بيانات Gate TradFi، فإن LI (Li Auto) قد ارتفع بنسبة 4% خلال فترة قصيرة. التقلبات الحالية أعلى بكثير من المتوسطات الأخيرة، مما يشير إلى زيادة نشاط السوق.

2026-03-18 08:01

تنبيه انخفاض في TradFi: LI (Li Auto) انخفاض متجاوزًا 4%

أخبار Gate: وفقاً لأحدث بيانات Gate TradFi، فإن LI (Li Auto) قد انخفض بنسبة 4% خلال فترة قصيرة. التقلبات الحالية أعلى بكثير من المتوسطات الأخيرة، مما يشير إلى زيادة نشاط السوق.

2026-03-17 00:54

مؤسس Messari السابق Eric Turner يستقيل من منصب الرئيس التنفيذي، Diran Li يتولى المنصب ويعلن عن تسريح الموظفين

أخبار Gate، في 17 مارس، أعلن إريك تيرنر، المؤسس المشارك لمؤسسة أبحاث التشفير Messari، على منصة X عن تركه منصب الرئيس التنفيذي وتولي ديران لي المنصب بدلاً منه. سيستمر تيرنر في دعم الفريق كمستشار. وقال ديران لي، الرئيس التنفيذي الجديد، إن الانتقال القيادي صاحبه تعديل في الهيكل الوظيفي: حيث تم الاستغناء عن عدد من أعضاء الفريق الذين ساهموا في بناء Messari. وأعرب ديران لي عن امتنانه لمساهمات هؤلاء الأعضاء وأبدى استعداده لمساعدتهم في التواصل مع فرق التوظيف ذات الصلة.

2026-03-13 08:16

تذكير انخفاض TradFi: انخفاض LI بأكثر من 2%

بوت أخبار Gate، وفقًا لأحدث بيانات Gate TradFi، انخفض سعر LI مؤقتًا بنسبة 2%، ويُظهر تقلبًا واضحًا أعلى من المتوسط ​​الحديث، وزادت نشاط السوق.

منشورات شائعة حول LI Auto (LI)

bridge_anxiety

bridge_anxiety

منذ 53 دقيقة
لقد كنت أُتابع مجال إعادة تدوير البطاريات، وهناك بعض الفرص المثيرة حقًا التي بدأت تظهر في هذا المجال. ومع وجود احتمال بوجود 300 مليون سيارة كهربائية على الطريق بحلول 2030، لا بد أن يتولى أحدٌ ما التعامل مع جميع تلك البطاريات المستهلكة، أليس كذلك؟ وهنا تدخل شركات إعادة تدوير البطاريات. تُعد Li-Cycle واحدةً يستحق مراقبتها. لديهم عمليات رئيسية في أمريكا الشمالية، وقد أطلقوا للتو خط المعالجة الرئيسي الأول في ألمانيا، مع خطٍ آخر سيتم تشغيله لاحقًا في وقتٍ ما من هذا العام. يمكن لكل خط معالجة 10,000 طن من مواد بطاريات الليثيوم أيون سنويًا، وعندما يعمل بكامل طاقته، فإن منشأة ألمانيا وحدها تصل إلى 30,000 طن سنويًا. نطاق ضخم جدًا. إضافةً إلى ذلك، يحصلون على دعم قرض بقيمة $375 مليون من DOE لبناء منشأة الاسترداد في أمريكا الشمالية. ثم هناك Umicore، التي تمتد منشآتها عبر US وChina وBelgium وGermany. لقد كانوا في مجال إعادة التدوير منذ فترة، لكنني أعتقد أن إعادة تدوير البطاريات هو المكان الذي ستشهد فيه الشركة توسعًا حقيقيًا في هوامش الربح. كانت الشركة متقاربة نسبيًا من حيث الأداء إجمالًا، لذلك فإن التوجه إلى هذا القطاع المتنامي منطقي استراتيجيًا. تُعد RecycLiCo الرهان الأكثر مخاطرة هنا—إذ تحولت من American Manganese في أواخر العام الماضي، وتركز على تحويل خردة الكاثود إلى مادة سوداء وصولًا إلى السلائف الخاصة بالبطاريات. بدأ تشغيل مصنعها التجريبي في أواخر 2022، وحصلت على تحقق/اعتماد المنتج في أبريل. لا تزال في مرحلة مبكرة، لكن الفكرة لديها أساس قوي. تُعد Ganfeng Lithium بالفعل واحدةً من أكبر منتجي الليثيوم في العالم، مع عمليات في Africa وAustralia وArgentina وIreland وMexico. كما أنهم يبنون بهدوء عمليات لإعادة تدوير البطاريات أيضًا، مع وجود مشروع رئيسي قيد التنفيذ في مقاطعة Jiangxi. شبكة متنوعة، وفرص متنوعة. تُعد American Battery Technology رائدةً في إعادة التدوير بنظام الحلقة المغلقة، ولديها منشأة بمساحة 137,000 قدم مربع في Nevada مصممة لمعالجة 20,000 MT من المواد الخام للبطاريات سنويًا. تُمكّنهم هذه التقنية من فصل المواد الحيوية واستردادها وتنقيتها من البطاريات التي وصلت إلى نهاية عمرها. حتى عمالقة المستهلكين بدأوا يشاركون في الأمر. أعلنت Apple أنها تستهدف الوصول إلى 100% من الكوبالت المعاد تدويره في جميع البطاريات بحلول عام 2025، وأن المغناطيس في أجهزتها سيستخدم عناصر الأرض النادرة المعاد تدويرها. لقد انتقلوا بالفعل من 13% كوبالت معاد تدويره في 2021 إلى 25% بحلول 2022. كما تعاملت BYD بذكاء مع هذا—إذ تعاونت مع Itochu في عام 2020 لجمع بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة من وكلائها عبر China وتحويلها إلى أنظمة تخزين طاقة. ومع استمرار ارتفاع أحجام بطاريات السيارات الكهربائية، وخصوصًا في China التي تمثل نصف مبيعات السيارات الكهربائية العالمية، فإن هذا يمثل مصدرًا متزايدًا من المواد للعمل معه. مجال شركات إعادة تدوير البطاريات بالتأكيد هو واحد يستحق المتابعة. هذه ليست مجرد تكهنات—إنها بنية تحتية يجب أن تكون موجودة مع نضوج أسطول السيارات الكهربائية.
1
0
0
0