一直在关注Lucid（LCID），说实话，这里的故事真是疯狂。股价从57.75美元暴跌到不到10美元——那是超过80%的抹去。大多数人看到这个就放弃了，但实际上在表面之下发生了一些有趣的事情。

让我们倒回去：Lucid在2021年通过SPAC交易上市，伴随着巨大的炒作。他们由前特斯拉首席车辆工程师Peter Rawlinson领导，目标是豪华电动车市场，而不是直接与特斯拉竞争，他们承诺的交付量也非常夸张——2022年20,000辆，2023年49,000辆，2024年90,000辆。结果当然没有实现。他们在2022年交付了4,369辆，2023年6,001辆，2024年10,241辆。供应链问题、电动车补贴削减、竞争——这些都是常见的难题。

但事情变得有趣的地方在于，Lucid似乎刚刚达到了其转型的重心。在2025年，交付量跃升55%，达到15,841辆。他们正在扩大Gravity SUV的生产，产量几乎翻倍，达到17,840辆，并预计2026年将交付25,000到27,000辆。沙特公共投资基金（PIF）仍然支持他们，持股超过60%，流动资金达46亿美元。他们与Uber和Nuro合作，部署自动驾驶的Gravity（六年内超过20,000辆）。而且他们计划在2026年底或2027年初推出更实惠的“Earth” SUV。

分析师预计，从2025年到2028年，收入将增长五倍以上，亏损缩小。对于一只明年销售额不到一倍的股票来说，如果转型真的成功，这绝不是小事。

当然存在风险——中东的地缘政治问题可能会干扰他们在沙特的扩展，执行风险是真实存在的，而且他们之前也让人失望过。但现在的轨迹与两年前不同。如果你喜欢转型故事，值得继续关注。