Щойно переглянув деякі неймовірні ціни на мотоцикли і чесно кажучи, не очікував побачити байки за мільйони. Мовляв, йдеться про найдорожчий у світі байк, який досягає 11 мільйонів доларів на аукціоні. Це Neiman Marcus Limited Edition Fighter — починався з 110 тисяч доларів, а потім стрімко зріс через цей шалений одноплітний металевий каркас, побудований навколо 120 куб. дюймів V-твин двигуна. Абсолютно божевільно.

Але це навіть не єдиний шалено дорогий. Є 1949 E90 AJS Porcupine, який продався за 7 мільйонів доларів. Всього було зроблено лише чотири, що пояснює ціну. Потім у вас є Ecosse ES1 Spirit за 3,6 мільйона — гіпербайк, який, за чутками, може розганятися понад 200 миль на годину через його карбоновий корпус і двигун на 1000 куб. см. Здається, у категорії найдорожчих байків у світі є й справжні історичні шедеври, наприклад, Hildebrand & Wolfmuller 1984 року, фактично перший серійний мотоцикл у світі, який продається за 3,5 мільйона.

Що дивує, так це причини цих цін. Обмежені серійні випуски, ексклюзивний дизайн, шалено рідкі технології, які не можна масово виробляти, а також історична значущість. BMS Nehmesis буквально покритий 24-каратним золотом і має двигун на 1700 куб. см. Навіть Harley-Davidson Cosmic Starship, розписаний вручну як унікальний арт-об’єкт, коштує 1,5 мільйона.

Навіть най«дешевший» у списку — Dodge Tomahawk з двигуном Viper V10 — все одно коштує півмільйона. Це не просто байки, а фактично рухомі інвестиції. Дивно, що найдорожчий у світі байк існує взагалі, чесно кажучи.