BTCFREE

Индекс производительных цен в США (PPI) и индекс основных производительных цен (Core PPI) только что были опубликованы, и это просто кошмар для Федеральной резервной системы. Индекс производительных цен США (PPI) составил 3,4%, что выше ожидаемых 2,9% и является самым высоким уровнем с февраля 2025 года. Индекс основных производительных цен США (PPI) составил 3,9%, что выше ожидаемых 3,7% и является самым высоким уровнем с января 2025 года. Это означает, что основная инфляция начала возрастать, и причины, по которым это плохо, следующие: Недавние колебания цен на нефть только начинают влиять н

На новостном фронте иранское государственное телевидение сообщило, что часть месторождения газа Южный Парс была атакована, а объекты нефтяной промышленности в Ассалуйе — подверглись нападению.

Если беспорядки в Ормузском проливе продолжатся, то линия сельскохозяйственной продукции действительно начинает выглядеть как "готовая взорваться" ～
Многие смотрят на нефть, но на самом деле нефть — это просто переключатель. Как только энергия достигает высоких уровней, стоимость удобрений, транспорта и хранения растут по всему диапазону, общие сельскохозяйственные затраты резко возрастают — это типичный "бычий рынок, вызванный ростом затрат". В раунде 2022 года суть также заключалась в двойном резонансе энергии и геополитики ～
С точки зрения циклов сельскохозяйственная продукция часто отстает

По состоянию на настоящий момент в 2026 году в среднем увольняется 635 человек в день.
На сегодняшний день более 45000 работников американских технологических компаний были сокращены.
• Amazon: 16000
• BLOCK: 4000
• WiseTech: 2000
• Atlassian: 1600
• Meta: 1500
• Autodesk: 1000
• eBay: 800
• Pinterest: 675

За последние две недели цены на бензин по всей Америке выросли примерно с 3,00-3,25 доллара за галлон до 3,854 доллара, накопив прирост почти на 20%. Только за последнюю неделю цены поднялись еще на 6%+, напрямую вернув цены близко к максимумам с начала 2024 года, а в некоторых регионах даже приблизились к экстремальным уровням 2022 года～
Однако ключевой момент не в самом росте, а в том, что после роста цены практически не падают.
С точки зрения технического анализа, этот段явно представляет собой ускоренный рост, вызванный новостями, а текущие колебания на высоких уровнях по сути являются перео

According to reports, Trump plans to control the Strait of Hormuz by "force". The war may last much longer～
When this news came out, the market's first reaction was basically two words: extended risk～
If the situation really evolves toward "military intervention", then the uncertainty in the Strait of Hormuz will be difficult to dissipate in the short term. What does this mean for the market? Simple: risk premium won't fall quickly.
From a macroeconomic transmission perspective, once the strait faces prolonged tension, high oil prices → sticky inflation → rates difficult to lower, this chain w

Сейчас фокус рынка на самом деле уже очень ясен — всё указывает на Ормузский пролив～
Это не просто геополитическая проблема, а "клапан" глобальной энергии. Если возникнут возмущения, цена на нефть, ожидания инфляции, траектория процентных ставок — всё будет затронуто, что повлияет на общий ритм фондового рынка и крипторынка.
С точки зрения трейдинга, краткосрочные свечи на самом деле не важны, ключевой момент — сохранится ли эта цепь передачи.
Пока неопределённость в проливе сохраняется, рынку очень сложно действительно успокоиться～

Эта ситуация на Ближнем Востоке, если действительно переерастет в "постоянное возмущение на энергетической стороне", воздействие на полупроводники и индекс Nasdaq будет уже не только на уровне эмоций～
Многие следят за свечами, но на самом деле игнорируют более глубокие каналы передачи. Как только сырая нефть останется на высоком уровне, по сути это добавляет "скрытый налог" глобальной обрабатывающей промышленности. Для таких высокоэнергоемких производств, как TSMC и Samsung, одновременно растут счета за электроэнергию, газ, расходы на транспортировку, пространство прибыли постепенно размываетс

Недавно посмотрел последнюю структуру холдинга Berkshire Hathaway, и есть несколько цифр, которые действительно наводят на размышления～
Во-первых, общая рыночная стоимость портфеля составляет примерно 274 млрд долларов, масштаб остается внушительным, но по-настоящему привлекает внимание рынка второе число: резервы наличности взлетели примерно до 381,7 млрд долларов. Другими словами, на счете свыше 58% — это наличность, такая доля исторически крайне редка.
Баффет никогда не любил прогнозировать рынок, но его действия часто честнее его слов. Постоянное снижение позиций, повышение доли наличности

Недавние тенденции цен на нефть в США на самом деле уже подают тревожные сигналы рынку～
Данные показывают, что средняя цена бензина в США взлетела до 3.70 долларов за галлон, что на целых 1 доллар выше, чем минимум в декабре прошлого года, и рост составляет около 28% с момента конфликта с Ираном. Рост нефти такого масштаба никогда не является просто проблемой энергетики, это скорее сигнал того, что макроэкономические переменные начинают разворачиваться.
Исходя из исторического опыта, когда нефть быстро растет, это часто формирует знакомую цепочку передачи: рост энергетических затрат → ожидания

Недавно друзья из группы A9 уже распродали американские акции, и их позиция очень прямолинейна: если не упадёт, то не буду входить～
Такой подход на самом деле довольно типичен и реалистичен. Когда рынок достигает высоких уровней, многие люди интуитивно выбирают сначала выйти и наблюдать. В торговле это не совсем ошибка. Теория Доу имеет одну очень простую идею: когда тренд становится трудно определить, само наблюдение является формой управления позицией～
Но проблема в том, что рынок никогда не падает по расписанию "когда я буду готов". Зачастую крупные вершины рынка формируются не в один момен

Это на этот раз новый исторический рекорд?
Исторически Ормузский пролив практически никогда по-настоящему полностью не закрывался, но несколько раз он был близок к потере контроля, самый известный случай — это "танкерная война" в 80-х годах прошлого века～
Первый серьёзный кризис произошел во время ирано-иракской войны.
С 1984 года Иран и Ирак взаимно атаковали танкеры и торговые суда друг друга, этот период получил название "танкерная война". Большое количество танкеров подверглись ракетным ударам, минированию и атакам быстроходных катеров, риск для судоходства резко возрос, но несмотря на это

На следующей неделе эта шахматная партия Банка Японии становится все более запутанной～
Как только обстановка на Среднем Востоке обостряется, цены на нефть взлетают вверх, а для Японии это практически равносильно "ускорителю инфляции". Примерно 90% энергии Япония импортирует, и как только нефть дорожает, затраты немедленно передаются на электричество, транспорт и цены на сырье, так что ИПЦ естественным образом растет. Еще хуже то, что иена в последнее время недостаточно активна — по отношению к доллару уже упала примерно до уровня 160, и эта комбинация слабой иены + высоких цен на нефть практич

На следующий четверг (19 марта) можно сказать, это будет "марафонный день центральных банков" на валютном рынке～
Банк Японии, Банк Англии и Швейцарский национальный банк будут последовательно объявлять решения по процентным ставкам. Для трейдеров на валютном рынке такое плотное окно политических решений часто означает, что волатильность начнет "добавлять кредитное плечо"～
Суть проблемы на самом деле не в том, кто повысит ставки, а кто нет, а в том, расходятся ли инвестиционные ритмы этих центральных банков с Федеральной резервной системой. Как только ожидания по процентным дифференциалам измен

Recently, news about the Strait of Hormuz can be described as an increasingly chaotic mix of information～
On one hand, Trump is leading a fleet of naval ships saying he wants to escort tankers, and the scene sounds quite impressive; on the other hand, Iran is "selectively allowing passage" for tankers other than those from the US and Israel, making the situation even more complicated. There's a lot of news and multiple positions, but the core logic is actually simple: the game is still ongoing～
The key to the problem lies in the geographic structure of the Strait of Hormuz itself.
The narrowes

Цепная реакция от иранской войны, восстановление судоходства через #Ормузский пролив, похоже, намного сложнее, чем многие изначально предполагали～
По изменению количества танкеров, проходящих в последнее время, видно, что судоходство явно замедлилось. Причины на самом деле просты: война несет не только военные риски, но и цепную реакцию в страховании, безопасности судоходства и энергетических стратегиях различных стран. Многие танкеры предпочитают оставаться в застое, а не напрямую направлять корабли в роспись.
С макроэкономической точки зрения Ормузский пролив всегда был "клапаном" глобальной