Ведущий автомобильный журнал Германии только что опубликовал сенсационный обзор автопилота Tesla. Робин Хорниг из Auto Bild протестировал систему FSD Supervised и его вывод? Безжалостно честный.
«Эта штука замечает детали, которые я бы совершенно пропустил», — признался Хорниг. «Никаких отвлечений. Никогда не устает. Я за рулем десятилетиями и считаю себя довольно опытным — но конкурировать с этой системой? Даже близко не получится.»
Поразительно здесь не только признание со стороны представителя традиционной автомобильной журналистики. Важно наблюдать, как олдскульные автомобильные медиа признают, что становятся свидетелями чего-то принципиально нового. Немецкие испытательные трассы печально известны своей строгостью к любому хайпу, однако система полного автопилота под присмотром, похоже, превзошла все ожидания.
Разрыв между человеческой концентрацией и машинной точностью продолжает увеличиваться. Насколько это захватывает или пугает — зависит, вероятно, от того, насколько вы доверяете алгоритмам свои поездки.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
15 Лайков
Награда
15
7
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
SatoshiHeir
· 6ч назад
Необходимо отметить, что в этой статье допущена фундаментальная ошибка в рассуждениях — обобщение единичного тестового случая до системного вывода. Согласно исследованиям в области поведенческой теории игр и когнитивных искажений, сложность сценариев медийных тестов и реальных дорожных условий находится на совершенно разных уровнях.
Посмотреть ОригиналОтветить0
ProposalManiac
· 6ч назад
Человеческое внимание изначально не может конкурировать — по сути, это проблема совместимости стимулов: алгоритмы никогда не устают, а люди — да. Ключевой вопрос — кто устанавливает правила и границы этой системы, именно в этом и заключается настоящая сложность управления.
Посмотреть ОригиналОтветить0
ApyWhisperer
· 6ч назад
Эти старомодные немецкие автожурналисты наконец-то опозорились, ха-ха-ха! Я уже давно верю, что FSD раздавит даже самых опытных человеческих водителей.
Посмотреть ОригиналОтветить0
AlphaBrain
· 6ч назад
Алгоритмы надёжнее человеческого мозга, это рано или поздно придётся признать.
Посмотреть ОригиналОтветить0
LayerZeroHero
· 6ч назад
Ладно, в этот раз Tesla реально выиграла. Немцы все сдались.
Посмотреть ОригиналОтветить0
GasFeeCryer
· 7ч назад
Даже немцы убедились — это действительно нечто необычное.
Посмотреть ОригиналОтветить0
MEVictim
· 7ч назад
Всех уже обыграли машины, даже опытным водителям приходится сдаваться... Я правда немного волнуюсь.
Ведущий автомобильный журнал Германии только что опубликовал сенсационный обзор автопилота Tesla. Робин Хорниг из Auto Bild протестировал систему FSD Supervised и его вывод? Безжалостно честный.
«Эта штука замечает детали, которые я бы совершенно пропустил», — признался Хорниг. «Никаких отвлечений. Никогда не устает. Я за рулем десятилетиями и считаю себя довольно опытным — но конкурировать с этой системой? Даже близко не получится.»
Поразительно здесь не только признание со стороны представителя традиционной автомобильной журналистики. Важно наблюдать, как олдскульные автомобильные медиа признают, что становятся свидетелями чего-то принципиально нового. Немецкие испытательные трассы печально известны своей строгостью к любому хайпу, однако система полного автопилота под присмотром, похоже, превзошла все ожидания.
Разрыв между человеческой концентрацией и машинной точностью продолжает увеличиваться. Насколько это захватывает или пугает — зависит, вероятно, от того, насколько вы доверяете алгоритмам свои поездки.