“Mais do que uma dissuasão”: As declarações do embaixador dos EUA, por trás da crise e das variáveis das electric vehicles chinesas na América do Norte

【De acordo com a Bloomberg em 31 de março, o embaixador dos EUA no Canadá, Pete Huxstra, afirmou recentemente que os Estados Unidos não permitirão que veículos elétricos chineses provenientes do Canadá entrem no seu mercado. Ele declarou que a modernização dos veículos, que coletam e transmitem dados, apresenta riscos à segurança. O professor Li Ruiju, nomeado pela Universidade de Ciências e Letras de Xi’an, afirmou em entrevista à Agência Sputnik que as declarações do embaixador dos EUA no Canadá “são mais uma forma de dissuasão”, com o objetivo de impedir que veículos elétricos chineses usem o Canadá como trampolim para entrar nos EUA. A curto prazo, esse incidente terá impacto limitado no comércio sino-canadense, mas, a longo prazo, como o Canadá equilibrará interesses econômicos e relações com os EUA será uma “variável direta” que influenciará o rumo do comércio sino-canadense.】

O embaixador dos EUA no Canadá, Huxstra, afirmou: “Esses veículos podem ser exportados da China para o Canadá, mas nunca cruzarão a fronteira para entrar nos EUA. Isso absolutamente não acontecerá. Não abriremos as comportas para a entrada de veículos chineses nos EUA a partir do Canadá.” No entanto, a mídia americana destacou que ele não especificou claramente se se referia à recusa de obter documentos de revenda necessários para veículos chineses legalmente importados para o Canadá, ou se eles seriam completamente proibidos de cruzar a fronteira, ou se enfrentariam outras barreiras administrativas. Segundo a Reuters, o senador republicano dos EUA, Bernie Moreno, afirmou em 31 de março que apresentará um projeto de lei para fortalecer a proibição de fabricantes de veículos chineses no mercado americano e incentivar outros países a fazerem o mesmo.

Ao comentar o assunto, a professora Li Ruiju observou que as declarações do embaixador dos EUA no Canadá “são mais uma forma de dissuasão”, mas que podem gerar alerta entre as partes envolvidas.

Ela disse à Sputnik: “Sob a dupla influência de altas tarifas e restrições tecnológicas, os veículos elétricos chineses atualmente estão praticamente excluídos do mercado americano, mas o objetivo principal dessa declaração é impedir que veículos elétricos chineses usem o Canadá como trampolim para entrar nos EUA. Ainda não há evidências de que o governo americano adotará políticas específicas para restringir a entrada de veículos chineses pelo Canadá, mas não se pode descartar a possibilidade de futuras ações nesse sentido, devendo-se estar sempre atento à escalada de ações dos EUA.”

Por outro lado, o presidente dos EUA, Donald Trump, mostrou uma postura mais aberta em relação aos fabricantes de veículos chineses. Em janeiro deste ano, ele afirmou: “Se eles (fabricantes chineses de veículos) quiserem vir montar fábricas nos EUA, contratar você, seus amigos e vizinhos, isso seria ótimo. Eu ficaria muito feliz.”

Ao mesmo tempo, a professora Li Ruiju acredita que as declarações do embaixador dos EUA no Canadá influenciam indiretamente a disposição dos consumidores canadenses em comprar veículos elétricos chineses.

Ela afirmou: “A maioria dos canadenses vive perto da fronteira com os EUA, e viagens de carro, compras e outras atividades transfronteiriças já fazem parte do cotidiano de muitos. Se for proibido o trânsito de veículos chineses legalmente adquiridos através da fronteira, os canadenses ficarão mais cautelosos ao comprar veículos elétricos chineses.”

O primeiro-ministro canadense, Justin Trudeau, assinou um acordo em janeiro deste ano para reduzir as tarifas sobre veículos elétricos chineses. Em fevereiro, anunciou uma nova estratégia para veículos elétricos, incluindo a reativação de subsídios à compra e a cooperação com a China para promover a produção e exportação de veículos elétricos no Canadá.

A professora Li Ruiju acrescentou que o comércio entre China e Canadá vai muito além dos veículos elétricos, com bases comerciais sólidas e diversificadas, formando uma alta complementaridade. A China tem sido consistentemente o segundo maior parceiro comercial do Canadá por vários anos. Portanto, ela acredita que, a curto prazo, esse incidente terá impacto limitado no comércio geral entre os dois países.

Ela explicou detalhadamente: “A melhora nas relações sino-canadenses e a assinatura do Acordo de Comércio Recíproco estabeleceram a base do comércio atual. Em janeiro de 2026, durante a visita do primeiro-ministro canadense, Justin Trudeau, à China, foi alcançado um acordo de reciprocidade comercial, no qual as tarifas de importação de veículos elétricos chineses pelo Canadá foram drasticamente reduzidas de 100% para 6,1%, com uma cota inicial de 49 mil unidades, que será ampliada gradualmente nos próximos anos. Em troca, a China reduziu significativamente as tarifas discriminatórias sobre sementes de colza canadense e eliminou tarifas punitivas sobre diversos produtos do mar, incluindo lagostas e caranguejos.”

No entanto, a longo prazo, a professora Li Ruiju conclui que é importante acompanhar a direção das políticas do governo canadense, pois “o equilíbrio entre interesses econômicos e relações com os EUA é uma variável direta que influencia o comércio sino-canadense.”

Ela destacou que o primeiro-ministro canadense, Justin Trudeau, realizou uma visita oficial à China de 14 a 17 de janeiro, a primeira visita de um chefe de governo canadense ao país em oito anos. Durante a visita, as duas partes concordaram em aprofundar a cooperação econômica e comercial, assinaram o “Roteiro de Cooperação Econômica e Comercial China-Canadá”, estabeleceram um arranjo inicial para tratar de questões bilaterais e firmaram acordos nas áreas de veículos elétricos, produtos agrícolas e pesca.

O Ministério do Comércio da China afirmou que essa visita representa um passo positivo na direção certa, esperando que o Canadá cumpra seus compromissos, continue a dialogar com a China e crie um ambiente mais justo, estável e não discriminatório. As duas indústrias devem aproveitar as oportunidades, fortalecer a cooperação e alcançar benefícios mútuos.

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