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Les compagnies aériennes chinoises allègent leur flotte, augmentent les vols au-dessus de la Russie pour réduire les coûts de carburant dans le contexte de la guerre en Iran | South China Morning Post
De la gestion du poids des avions à l’augmentation du nombre de vols à destination de l’Europe via l’espace aérien russe, les compagnies aériennes chinoises ont adopté toute une série de mesures en réponse à la flambée des prix du pétrole provoquée par le conflit au Moyen-Orient, qui menace de rogner leurs marges extrêmement faibles.
Un certain nombre de transporteurs, dont China Eastern Airlines, appliquent ces dernières semaines des mesures de gestion des coûts plus précises et plus complexes afin d’économiser le carburant, selon des initiés du secteur.
Elles comprennent un contrôle plus strict de la charge et du poids, le roulage au sol avec un seul moteur au lieu de deux, ainsi qu’une optimisation accrue de la planification de la charge de carburant. Les pilotes se voient aussi demander de voler plus haut pendant la croisière, car l’air plus raréfié peut réduire la traînée aérodynamique et la consommation de carburant. Certaines compagnies ont même retiré de leurs avions des articles non essentiels, comme les magazines distribués à bord.
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« De petites économies par vol, même insignifiantes, comme 50 à 100 kg (110 à 220 lbs) de carburant, peuvent s’additionner … si vous les multipliez par des milliers de vols par semaine », a déclaré un pilote de l’opérateur low-cost Spring Airlines. « Cela peut représenter des dizaines de millions de yuans d’économies. »
Les prix du carburant continuent de grimper sous l’effet des ondes de choc de la guerre US-Israel contre l’Iran, entrée dans sa cinquième semaine, alors que Téhéran bloque effectivement le détroit d’Ormuz, un goulet stratégique du transport maritime qui traite environ un cinquième des flux mondiaux de pétrole.
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Le prix moyen du kérosène pour la semaine se terminant le 27 mars s’établissait à 195 $ le baril, contre 99,4 $ un mois plus tôt, selon l’Association internationale du transport aérien.