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Les institutions déclarent qu'un point d'inflexion dans la dynamique de l'offre et de la demande des batteries au lithium est sur le point d'apparaître, Guocheng Mining atteint la limite supérieure d'augmentation
(来源:财闻)
Le rapport d’ICBC International indique qu’en mars, la production de la chaîne de l’industrie des batteries au lithium a complètement repris, combinée à la mise en œuvre de la politique de « remplacement de vieux par du neuf » après les fêtes et au lancement de nouveaux véhicules, la demande annuelle de batteries au lithium étant favorable.
Le 23 mars, les actions liées aux mines de lithium ont connu des mouvements importants, avec la suspension des cotations de Guocheng Mining (000688.SZ), tandis que Fulin Precision (300432.SZ) a brièvement augmenté de plus de 10 %, et Dazhong Mining (001203.SZ), Yahua Group (002497.SZ), Shengxin Lithium Energy (002240.SZ) ont également suivi la hausse.
Sur le plan des nouvelles, le rapport d’ICBC International souligne que la production de la chaîne de l’industrie du lithium a repris de manière complète en mars, et que la mise en œuvre de la politique de « remplacement de vieux par du neuf » après les fêtes ainsi que le lancement de nouveaux véhicules favorisent une demande accrue de batteries au lithium pour l’année.
Selon un rapport de Great Wall Securities, en février 2026, la capacité de stockage retenue pour le lithium fer phosphate (LFP) dans le secteur de l’énergie stockée atteindra 26,4 GWh, soit une augmentation de 125 % par rapport à l’année précédente, avec une croissance de 14 % par rapport au mois précédent. Le prix moyen de l’appel d’offres pour le système 2h s’établit à 636,1 yuans/kWh, en hausse de 19,8 % par rapport au mois précédent.
Lianhe Minsheng indique qu’en janvier 2026, la capacité installée mondiale de batteries pour véhicules électriques enregistrée et immatriculée s’élève à environ 71,9 GWh, en hausse de 10,7 % par rapport à l’année précédente. La position des entreprises chinoises continue de s’étendre, avec six entreprises chinoises figurant dans le top dix mondial, représentant au total 73,3 % du marché. Parmi elles, CATL (300750.SZ) reste en tête avec une capacité de 32,5 GWh et une part de marché de 45,2 % ; BYD (002594.SZ) occupe la deuxième place avec 9,9 GWh, avec une croissance rapide de l’installation à l’étranger ; Contemporary Amperex Technology Co. Limited (03931.HK) connaît la croissance la plus rapide parmi les dix premières, avec un taux de croissance annuel de 51,5 %. En revanche, les trois principales entreprises de batteries sud-coréennes voient leur part de marché combinée diminuer à 12,0 %.
Li Bo, de Morgan Asset Management, déclare que la chaîne de l’industrie des batteries au lithium a commencé à se réajuster depuis le quatrième trimestre 2021. Selon la logique industrielle, un cycle de déclin de cinq ans pourrait déjà être suffisant, et le point d’inflexion du changement dans l’offre et la demande devrait apparaître d’ici la seconde moitié de cette année. Depuis le début de l’année, le marché est passionné par divers thèmes. Bien que les fondamentaux du secteur des batteries au lithium continuent de se renforcer et que les plans de production des entreprises atteignent régulièrement de nouveaux records, cela ne se reflète pas encore dans les prix des actions. Cette divergence entre la performance à court terme et la prospérité à long terme est typique d’un « mauvais marché » (错杀). Avec la publication intensive des résultats financiers de la mi-mars, le marché prendra conscience de la forte croissance des performances du secteur des batteries au lithium au premier trimestre de cette année, et le retournement des attentes pourrait alors devenir une évidence.