閉じる 動画アーチャー・アビエーションのCEO、より安全なヘリコプターのバージョンが主要都市に登場------------------------------------------------------------------------------------アーチャー・アビエーションのCEO、アダム・ゴールドスタインは、セビリアエキスポ2027の契約や、LA2028オリンピックのエアタクシーパートナーについて、クレイマン・カウントダウンで語った。米陸軍は、パイロットの有無にかかわらず飛行可能なブラックホークヘリコプターを初めて受領し、自律航空への大きな一歩を踏み出したと戦争省が発表した。ロッキード・マーティンのシコルスキー部門と共同開発された次世代UH-60MXブラックホークは、今後の艦隊に自律性を導入するための厳格な試験段階に入る。この航空機には、高度な飛行システムが搭載されており、従来のヘリコプター、オプション操縦型航空機、または地上から遠隔操作される完全自律型プラットフォームとして運用できる。**トランプ氏、ウクライナ向けレイセオンのトマホークミサイル販売を検討：知っておくべきこと** 高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークヘリコプターが試験中に飛行している。（ロッキード・マーティン）関係者によると、この納入は、陸軍の航空近代化と兵士の危険環境でのリスク軽減に向けた取り組みの一里塚となる。「この能力は、現代の戦闘員の任務効率と生存率を向上させ、将来のネットワーク化されたシステムの基盤を築くものです」と、シコルスキーの副社長兼ゼネラルマネージャー、リッチ・ベントンは声明で述べた。この航空機の中核技術は、米国防高等研究計画局（DARPA）のエアクルー労働自動化システム（ALIAS）に由来し、10年以上前に始まったプログラムで、飛行操作の簡素化と安全性向上を目的としている。シコルスキーのMATRIX自律性スイートは、航空機に統合されており、離陸、航行、着陸などの複雑な飛行タスクを処理できるデジタル共同操縦者として機能する。このシステムは、着陸ゾーンの特定、障害物の回避、低視認環境での運用を可能にし、操縦士の負担を軽減する。陸軍関係者は、また、この航空機には従来の機械制御を電子制御に置き換えるフライ・バイ・ワイヤシステムも搭載されており、厳しい条件下での操作性を向上させていると述べた。**見てみよう：新しい自律型ブラックホークヘリコプター「U-HAWK」** 米陸軍の操縦者がタブレットを使い、自律システムを搭載したブラックホークヘリコプターの監視と操作を行っている。（ロッキード・マーティン）UH-60MXは、陸軍戦闘能力開発司令部の試験プラットフォームとして使用され、エンジニアや操縦者が実戦任務や遠隔・自律運用の性能を評価する。この航空機は、陸軍の戦略的自律飛行支援プログラムの一環であり、全ブラックホーク艦隊に展開可能なスケーラブルな自律キットの開発を目指している。関係者は、長期的な目標は、ヘリコプターが自律的または最小限の人間監督で任務を遂行できるようにし、陸軍の戦闘および支援作戦の運用方法を変革することだと述べた。 高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークヘリコプターが試験中に飛行している。（戦争省）陸軍は、以前のブラックホークモデルに類似のシステムを数百時間の飛行テストで既に試験しており、技術の運用準備が近づいていることを示している。2022年には、自律型ブラックホークがクルーなしで30分間の飛行を成功させ、技術の実用性を証明した。**FOXビジネスをスマートフォンで手軽に：こちらをクリック**
陸軍、大規模な技術転換の中で初の試験的オプション型ブラックホーク・ヘリコプターをテスト
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アーチャー・アビエーションのCEO、より安全なヘリコプターのバージョンが主要都市に登場
アーチャー・アビエーションのCEO、アダム・ゴールドスタインは、セビリアエキスポ2027の契約や、LA2028オリンピックのエアタクシーパートナーについて、クレイマン・カウントダウンで語った。
米陸軍は、パイロットの有無にかかわらず飛行可能なブラックホークヘリコプターを初めて受領し、自律航空への大きな一歩を踏み出したと戦争省が発表した。
ロッキード・マーティンのシコルスキー部門と共同開発された次世代UH-60MXブラックホークは、今後の艦隊に自律性を導入するための厳格な試験段階に入る。
この航空機には、高度な飛行システムが搭載されており、従来のヘリコプター、オプション操縦型航空機、または地上から遠隔操作される完全自律型プラットフォームとして運用できる。
トランプ氏、ウクライナ向けレイセオンのトマホークミサイル販売を検討：知っておくべきこと
高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークヘリコプターが試験中に飛行している。（ロッキード・マーティン）
関係者によると、この納入は、陸軍の航空近代化と兵士の危険環境でのリスク軽減に向けた取り組みの一里塚となる。
「この能力は、現代の戦闘員の任務効率と生存率を向上させ、将来のネットワーク化されたシステムの基盤を築くものです」と、シコルスキーの副社長兼ゼネラルマネージャー、リッチ・ベントンは声明で述べた。
この航空機の中核技術は、米国防高等研究計画局（DARPA）のエアクルー労働自動化システム（ALIAS）に由来し、10年以上前に始まったプログラムで、飛行操作の簡素化と安全性向上を目的としている。
シコルスキーのMATRIX自律性スイートは、航空機に統合されており、離陸、航行、着陸などの複雑な飛行タスクを処理できるデジタル共同操縦者として機能する。
このシステムは、着陸ゾーンの特定、障害物の回避、低視認環境での運用を可能にし、操縦士の負担を軽減する。
陸軍関係者は、また、この航空機には従来の機械制御を電子制御に置き換えるフライ・バイ・ワイヤシステムも搭載されており、厳しい条件下での操作性を向上させていると述べた。
見てみよう：新しい自律型ブラックホークヘリコプター「U-HAWK」
米陸軍の操縦者がタブレットを使い、自律システムを搭載したブラックホークヘリコプターの監視と操作を行っている。（ロッキード・マーティン）
UH-60MXは、陸軍戦闘能力開発司令部の試験プラットフォームとして使用され、エンジニアや操縦者が実戦任務や遠隔・自律運用の性能を評価する。
この航空機は、陸軍の戦略的自律飛行支援プログラムの一環であり、全ブラックホーク艦隊に展開可能なスケーラブルな自律キットの開発を目指している。
関係者は、長期的な目標は、ヘリコプターが自律的または最小限の人間監督で任務を遂行できるようにし、陸軍の戦闘および支援作戦の運用方法を変革することだと述べた。
高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークヘリコプターが試験中に飛行している。（戦争省）
陸軍は、以前のブラックホークモデルに類似のシステムを数百時間の飛行テストで既に試験しており、技術の運用準備が近づいていることを示している。
2022年には、自律型ブラックホークがクルーなしで30分間の飛行を成功させ、技術の実用性を証明した。
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