ステランティス N.V. (STLA) コストのかかるEV課題とクレジットリスクに直面

ステランティスN.V.(STLA)は高コストな電気自動車(EV)と信用リスクに直面

アブドゥル・ラーマン

2026年2月14日(土)午後10:17 GMT+9 2分で読む

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ステランティスN.V.(NYSE:STLA)は今すぐ買うべき最良の外国株の一つです。2月10日、ブルームバーグはステランティスN.V.(NYSE:STLA)が韓国のサムスンSDIと共同で進めている米国のバッテリー合弁事業からの撤退を検討していると報じました。このパートナーシップはStarPlus Energy事業の下で電気自動車(EV)用バッテリーを製造するために設立されました。両社間で合弁事業の今後について協議が続いているとのことです。

ステランティスN.V.(STLA)は高コストなEVの課題と信用リスクに直面

クリッチャヌット/シャッターストック.com

ブルームバーグによると、ステランティスはバッテリー事業からの撤退について最終決定を下していません。第三者への株式売却などの選択肢を追求する可能性も示唆されています。しかし、アナリストや関係者は、撤退には費用がかかり、完了までにかなりの時間を要する可能性があると述べています。

別の報告によると、2月10日にロイターは、信用格付け機関のS&Pグローバルとムーディーズがステランティスの長期信用格付けを投資適格の最低水準に引き下げたと伝えました。

S&Pグローバルは、ステランティスの長期発行体信用格付けをBBBからBBB-に引き下げ、ネガティブな見通しを付けましたとロイターは報じています。ムーディーズは、ステランティスの長期格付けをBaa2からBaa3に引き下げましたが、安定した見通しは維持しています。両機関の格付けは現在、「ジャンク」または非投資適格の一段階上に位置しています。

ロイターは、これらの格付け引き下げの主な理由として、2025年の収益性とキャッシュフロー予測の予想外の弱さを挙げています。背景として、ステランティスは最近、EV関連の損失や減損処理を大規模に計上しており、その中にはEV戦略の見直しに伴う数十億ユーロの損失も含まれています。

ステランティスN.V.(NYSE:STLA)は、フィアット・クライスラー・オートモービルズとグループPSAの合併により設立されたオランダの企業です。代表的なブランドにはジープ、ラム、プジョー、シトロエン、フィアット、マセラティなどがあります。同社はヨーロッパ、北米、その他のグローバル市場で事業を展開しています。

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免責事項:なし。本記事は元々Insider Monkeyにて公開されたものです。

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