海太長江トンネルに新たな進展：右線のシールド掘進が半ばを超え、毎日16メートル着実に前進

今日は（22日）、海太長江トンネルの右線シールド掘進距離が半分を超え、世界最長の道路水中シールドトンネルの建設が正式に長江の主水域に入り、重要な新たな段階に進みました。現在、「江海号」シールドマシンは毎日16メートルの速度で秩序正しく掘進しています。海太長江トンネルの全長は39.07キロメートルで、そのうち水を渡るトンネルは11.19キロメートルです。中鉄十四局が担当する右線シールド区間の全長は9315メートルです。「‘江海号’シールドマシンは既に2329環に達し、合計4658メートルを掘進し、施工進捗の50％を完了しています。長江の主水域の重要な攻撃区間に入りました」と海太長江トンネルプロジェクト部のトンネル責任者、張嘎さんは紹介しました。（央视新闻）