China Railway Construction Heavy Industry a déposé une demande de brevet pour un système de bras articulé pliable, qui peut réduire les coûts et améliorer la sécurité des opérations.

Le 22 mars, selon les informations de l’Administration nationale de la propriété intellectuelle, China Railway Construction Heavy Industry Group Co., Ltd. a déposé un brevet intitulé « Système de bras pliable et machine de génie civil pour tunnel ». Le numéro d’annonce de la demande est CN121701087A, le numéro de demande est CN202511989331.7, la date de publication de la demande est le 20 mars 2026, la date de dépôt est le 26 décembre 2025. Les inventeurs sont Zhang Haitao, Ouyang Xinchi, Fu Qing et Wang Jie. L’agence de dépôt de brevet est Beijing Chaofan Hongyu Intellectual Property Agency Co., Ltd., avec Liu Zeng comme agent de brevet. Les classifications sont E21B15/00 et E21D20/00.

Le résumé du brevet indique qu’un système de bras pliable et une machine de génie civil pour tunnel, relevant du domaine de la technologie des machines de génie civil, comprennent une base de montage, une articulation de tangage, un premier vérin de tangage, un vérin de pliage et plusieurs bras pliables. L’articulation de tangage est rotative par rapport à la base de montage, une extrémité du premier vérin de tangage est rotative par rapport à la base, et l’autre extrémité est rotative par rapport à l’articulation de tangage. Chaque bras pliable comprend une première tige de liaison, une seconde tige de liaison, un support d’articulation et une tige de transmission de force. Entre deux bras pliables adjacents, la première et la seconde tige de liaison du bras éloigné de la base sont rotatives par rapport au support d’articulation du bras proche de la base, et la tige de transmission de force du bras proche de la base est rotative par rapport à la seconde tige de liaison du bras éloigné. Le vérin de pliage s’adapte au bras pliable. Ce système de bras peut réduire le nombre de sources d’entraînement, diminuer le taux de défaillance, réduire les coûts, et améliorer la sécurité lors des opérations.

China Railway Construction Heavy Industry Group a été fondée le 23 novembre 2006 et a été cotée à la Bourse de Shanghai le 22 juin 2021. Son siège social et ses bureaux sont situés à Changsha, dans la province du Hunan. Elle est une entreprise leader dans la fabrication d’équipements de haute gamme en Chine, avec pour activité principale la fabrication de tunneliers et autres équipements, bénéficiant d’un avantage sur toute la chaîne industrielle, et présentant une forte valeur d’investissement.

L’industrie de référence de China Railway Construction Heavy Industry appartient à la catégorie « Équipements mécaniques - Machines de génie civil - Machines complètes pour génie civil », impliquant des concepts liés à la construction ferroviaire, la participation majoritaire du gouvernement, la réforme des entreprises publiques, etc. Son activité principale comprend la conception, la R&D, la fabrication, la vente, la location et le service d’équipements de tunneliers, de matériel de transport ferroviaire et d’équipements spécialisés.

En 2025, le chiffre d’affaires de China Railway Construction Heavy Industry atteindra 10,045 milliards de yuans, se classant 2e sur 2 dans le secteur, inférieur à la première place, Shantui Co., avec 14,62 milliards de yuans. La moyenne et la médiane du secteur sont toutes deux de 12,333 milliards de yuans. Concernant le cœur de métier, la fabrication industrielle représente 9,972 milliards de yuans, soit 99,27 %, et les autres activités (complémentaires) 72,84 millions de yuans, soit 0,73 %. En termes de bénéfice net, en 2025, il sera de 1,483 milliard de yuans, classant l’entreprise en première position dans le secteur, au-dessus de Shantui Co., qui réalise 1,214 milliard de yuans, avec une moyenne et une médiane sectorielles de 1,349 milliard de yuans.

Voici la situation récente des brevets de China Railway Construction Heavy Industry Group :

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