Trump amenaza con desplegar agentes de ICE en aeropuertos si el cierre del DHS no termina, mientras Elon Musk se ofrece a cubrir el salario de los agentes de la TSA

El presidente de EE. UU., Donald Trump, habla con los medios mientras sale de la Casa Blanca rumbo a Florida, en Washington, D.C., EE. UU., 20 de marzo de 2026.

Nathan Howard | Reuters

El presidente Donald Trump amenazó el sábado con enviar agentes federales de inmigración a los aeropuertos de EE. UU. a menos que los demócratas del Congreso acepten de inmediato financiar el Departamento de Seguridad Nacional.

“Moveré a nuestros brillantes y patrióticos agentes de ICE a los aeropuertos, donde harán seguridad como nunca antes se ha visto,” escribió Trump en una publicación en Truth Social. La administración Trump ha sido duramente criticada por las tácticas agresivas de deportación por parte de los agentes de Inmigración y Control de Aduanas y de la Patrulla Fronteriza.

Trump afirmó que los agentes de ICE encargados de la seguridad en los aeropuertos arrestarían a inmigrantes que están en EE. UU. ilegalmente, apuntando específicamente a individuos de Somalia.

En una publicación separada más tarde ese día, Trump dijo que planea mover a los agentes de ICE a los aeropuertos a partir del lunes, diciendo a los agentes que “PREPÁRENSE.”

“Estoy deseando que ICE entre el lunes, y ya les he dicho que ‘PREPÁRENSE.’ ¡NO MÁS ESPERAS, NO MÁS JUEGOS!” escribió.

Al ser consultada, la Casa Blanca remitió a las redes sociales de Trump. DHS no respondió de inmediato a las solicitudes de CNBC para comentarios.

Un grupo bipartidista de senadores se reunió anoche con el zar de la frontera del DHS, Tom Homan, para discutir concesiones adicionales en la aplicación de la inmigración hechas por la Casa Blanca el viernes en un intento de poner fin al cierre parcial del gobierno, informó POLITICO, citando a legisladores presentes.

El Senado está en sesión el sábado y domingo, trabajando en otros asuntos legislativos, pero no está claro si se llevarán a cabo más conversaciones o una votación sobre la nueva propuesta de financiamiento del DHS.

Leer más cobertura política de CNBC

  • Trump amenaza con enviar a ICE a los aeropuertos si no termina el cierre del DHS
  • El ex fiscal especial Robert Mueller fallece a los 81 años
  • Análisis: La presidencia sin restricciones de Trump lo coloca en el centro de la economía
  • La administración Trump demanda a Harvard por no proteger a estudiantes judíos
  • La administración Trump presenta un marco de política nacional de IA para limitar el poder del Estado
  • Trump invoca Pearl Harbor frente al primer ministro japonés
  • Firma de relaciones públicas provoca pelea con Polymarket
  • La escasez de fertilizantes causada por la guerra en Irán amenaza a los republicanos en los estados agrícolas en las elecciones de medio término
  • Trump indica que el DOJ debería continuar la investigación sobre Powell, complicando la nominación de Warsh a la Fed
  • La selección de Trump para la DHS, Markwayne Mullin, avanza en el comité del Senado
  • Análisis: Powell acaba de dar un nuevo golpe a los planes de Warsh para recortes rápidos de tasas
  • Powell dice que seguirá al frente de la Fed hasta que Warsh sea confirmado

Los demócratas exigen cambios en la operación de la inmigración federal a cambio de liberar fondos. La Casa Blanca y los demócratas han estado intercambiando propuestas durante más de un mes, pero aún no han llegado a un acuerdo.

El cierre del DHS ha sido menos disruptivo que el récord de cierre del gobierno del año pasado. Pero dado que gran parte del DHS se considera esencial, los empleados deben trabajar sin sueldo.

Los efectos de la interrupción del financiamiento y la falta de pago se sienten en los aeropuertos de EE. UU., donde los agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) están renunciando o llamando a sick leave. La semana pasada, los empleados del DHS no recibieron sus primeros cheques completos.

La escasez de agentes ha provocado filas excesivamente largas en los puntos de control de seguridad, incluyendo en Atlanta y Houston, donde las vacaciones de primavera están en pleno apogeo.

“Si no se llega a un acuerdo, lo que está sucediendo hoy parecerá cosa de niños,” dijo el secretario de Transporte, Sean Duffy, a CNN el viernes. A principios de la semana, Duffy advirtió que aeropuertos más pequeños podrían cerrar por completo pronto debido a la falta de personal.

ver ahora

VIDEO2:4402:44

Sheldon Jacobson: La TSA y los viajeros están siendo tomados como rehenes

Worldwide Exchange

En una publicación separada más temprano ese día, Elon Musk, CEO de Tesla y ex asesor de Trump, dijo que le gustaría cubrir los salarios de los oficiales de la TSA mientras continúa el cierre.

“Me gustaría ofrecer pagar los salarios del personal de la TSA durante este impasse de financiamiento que está afectando negativamente la vida de tantos estadounidenses en los aeropuertos de todo el país,” dijo Musk, el hombre más rico del mundo, en una publicación en X.

Musk no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

El salario promedio de los agentes de la TSA es de aproximadamente $46,000 a $55,000, según un informe reciente de Associated Press.

No está claro cómo funcionaría tal oferta.

El año pasado, Trump anunció que un donante adinerado, cuyo nombre no fue divulgado, proporcionó $130 millones para ayudar a cubrir los déficits en los pagos militares causados por el primer cierre del gobierno en la historia. Ese donante misterioso fue revelado posteriormente como Timothy Mellon, heredero de una reconocida familia bancaria de la Era Dorada, informó The New York Times.

Pero la donación de Mellon equivalió solo a unos $100 por cada miembro del servicio. Cuesta casi $6.4 mil millones pagar a las tropas estadounidenses cada dos semanas. Y tal donación podría haber violado la Ley Antideficiencia, que prohíbe a las agencias federales gastar fondos no asignados por el Congreso, informó el Times.

Annie Nova y Dan Mangan contribuyeron con reportajes

Elige CNBC como tu fuente preferida en Google y no te pierdas ningún momento de la fuente más confiable en noticias de negocios.

Ver originales
Esta página puede contener contenido de terceros, que se proporciona únicamente con fines informativos (sin garantías ni declaraciones) y no debe considerarse como un respaldo por parte de Gate a las opiniones expresadas ni como asesoramiento financiero o profesional. Consulte el Descargo de responsabilidad para obtener más detalles.
  • Recompensa
  • Comentar
  • Republicar
  • Compartir
Comentar
Añadir un comentario
Añadir un comentario
Sin comentarios
  • Anclado