Centrale électrique | Le président de Lotus Chine, Qin Peiji, absent de la conférence technique, a été emmené pour coopérer à une enquête

Le 4 mars, Lotus Technology (anciennement “Luttes”) a organisé une conférence de lancement technique FOR ME, lors de laquelle le président pour la Chine, Qin Peiji, a exceptionnellement été absent. Le 12 mars, Electric Plant a appris par trois sources que Qin Peiji avait été récemment emmené pour une assistance à l’enquête. Deux personnes proches du dossier ont confirmé qu’après son départ de Volvo en août 2023, Geely avait lancé une enquête interne à son sujet.

Un autre informateur de Lotus China a mentionné que Qin Peiji n’était plus apparu dans ses bureaux à Shanghai depuis un certain temps, la version officielle étant qu’il était en congé maladie, mais les rumeurs selon lesquelles il aurait été emmené pour une enquête circulaient déjà en interne. Electric Plant a appris que, suite à une plainte déposée par Geely après une enquête interne, la police a décidé d’ouvrir une procédure judiciaire et a emmené Qin Peiji pour aider à l’enquête.

Qin Peiji est un vétéran de Geely, ayant été formé en interne comme cadre supérieur. Il a servi dans le groupe Geely Holding plus de 15 ans. Depuis 2011, il occupait des postes chez Volvo Cars en Chine, notamment vice-président des ventes et du réseau de concessionnaires pour la Grande Chine, puis directeur des opérations de la filiale de vente en Chine. En 2019, il a été nommé président de Volvo Cars Chine. Il a travaillé chez Volvo pendant plus de 12 ans.

Pendant sa gestion de Volvo Cars Chine, Qin Peiji a principalement promu l’expansion du réseau de vente et de service de Volvo, tout en explorant un modèle de vente directe dominé par Volvo pour les véhicules électriques. Selon une source, durant ses 12 années chez Volvo, près de 10 ans étaient consacrés directement aux départements des relations publiques, du marketing et des achats, qui disposaient de budgets importants et étaient considérés comme des “postes lucratifs”.

Ses performances chez Volvo ont été remarquables. De 2016 à 2018, sous sa direction en tant que directeur des ventes, les ventes annuelles de Volvo en Chine sont passées de 80 000 à 130 000 véhicules. En 2018, il est devenu COO, et les ventes ont continué à augmenter régulièrement jusqu’à 155 000 unités, avec une légère croissance du nombre de concessionnaires, et le lancement d’un pilote de magasins en propre dans certaines villes. En 2019, il est devenu président, avec près de 300 concessionnaires, 4 magasins en propre et 36 points de vente en franchise, avec des premiers résultats positifs pour le modèle en propre.

Jusqu’au 18 août 2023, Volvo Cars a publié une annonce officielle concernant un changement de personnel : le départ de Qin Peiji de son poste de président de Volvo Cars Chine, remplacé par Martin Piemont, alors directeur général de Volvo Cars Japon. Ce changement a été annoncé de manière soudaine, Volvo l’a simplement expliqué par une “recherche de développement externe personnelle”.

Son départ coïncidait avec la veille du Salon de Chengdu, ce qui a suscité des spéculations dans l’industrie. Par ailleurs, ses déclarations publiques lors d’événements Volvo cette année-là avaient été remarquées. Par exemple, lors du Salon de Shanghai en avril, il avait déclaré : “Les nouvelles forces du marché apprendront en trois ans ; nous l’avons appris, mais les nouvelles forces ne l’apprendront pas en dix ans”, ce qui avait suscité des controverses.

Moins de 72 heures après son départ de Volvo, Geely Auto Group a annoncé que Qin Peiji rejoignait Geely en tant que vice-président de la société de vente, tout en étant président du comité de développement des canaux du groupe, chargé du développement et de la construction des canaux automobiles, sous la supervision de Lin Jie, vice-président senior de Geely.

Chez Geely, la carrière de Qin Peiji a connu des hauts et des bas. Il a aidé à développer le réseau de concessionnaires de la marque Galaxy. En juin 2024, moins d’un an après son retour chez Geely, il a été transféré chez Polestar Technology en tant que COO pour la Chine, succédant à Chen Siying. À cette époque, Polestar poursuivait également la mise en place d’un système de vente directe en Chine, mais la situation était plutôt morose.

Le 12 mars 2025, Qin Peiji, ancien COO de Polestar Technology, a rejoint Lotus Auto en tant que président pour la Chine, sous la supervision de Feng Qingfeng, CEO mondial de Lotus Group. La société Lotus, anciennement Lotus Cars, a été acquise à 51 % par Geely en 2017, puis en 2020, la société Lotus Technology a été créée avec une participation de 60 % détenue par Geely.

Lors de la conférence technique FOR ME du 4 mars, l’ancien président de Lotus China, Mao Jingbo, et le CEO de Lotus Group, Feng Qingfeng, étaient présents, mais Qin Peiji n’était pas visible. À la publication de cette information, aucune réaction n’a été fournie par Geely concernant Qin Peiji.