ジム・ファーリー、フォードのユニバーサル電気自動車プラットフォームは「中国に勝つために重要」と述べる

バダル・シャイフ

2026年2月22日（日）午後10:01 GMT+9 3分で読む

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フォード・モーター株式会社（NYSE:F）CEOのジム・ファーリーは、同社のユニバーサルEVプラットフォームを、世界の自動車産業における中国メーカーの支配的地位の拡大を相殺し、打ち勝つための重要な要素と位置付けている。

フォードの中国対策の推進

火曜日にソーシャルメディアプラットフォームXに投稿した中で、CEOはユニバーサルEVプラットフォームを「自動車史上最も大胆で重要なプロジェクトの一つ」と称賛した。また、フォードのUEVプラットフォームへの取り組みはアメリカの革新の象徴であるとも述べた。「これこそが我々が中国や世界と戦い、勝つ方法だ」とファーリーは締めくくった。

ユニバーサル電気自動車プラットフォームは、@Fordの歴史の中で最も大胆で重要なプロジェクトの一つです。私にとってワクワクするのは、作っているものだけでなく、そのやり方です。競合他社ではなく物理法則を追い求めることで。見てください…

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フォードは最近、今後の電気ピックアップトラックの詳細を共有し、ミシガン州のBlueOvalバッテリーパークで製造されるLFPバッテリーを搭載すると発表した。

このトラックは、「ユニキャスティング」デザインを採用し、これは実質的にテスラ（NASDAQ:TSLA）のギガキャスティング構造を模倣したもので、大型のアルミダイキャストを使用して車体の一部を作り出し、複数の部品を必要としない構造となる。フォードはこのピックアップの2027年の納車を目標としている。

ジム・ファーリー、中国との提携を模索

このニュースは、ファーリーが中国のメーカーと合弁事業を結ぶアイデアをドナルド・トランプ大統領に提案したと報じられる中で浮上したもので、これにより中国企業は米国内で車両を現地生産できるようになり、米国企業が支配権を持つ形となる。昨年のデトロイト自動車ショーでこのアイデアが浮上したと伝えられる。フォードはシャオミ（OTC:XIACY）（OTC:XIACF）との協議を進めていたとされるが、そのような報道を否定している。

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ファーリーは、中国メーカーに対して敬意と警戒の両面を示し、中国製の先進技術を持つ電気自動車を「謙虚にさせる」存在と評している。

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比亞迪（BYD）がフォードの販売台数を上回る

一方、比亞迪有限公司（OTC:BYDDY）（OTC:BYDDF）は、昨年の販売台数が460万台を超え、フォードの世界販売台数を初めて上回った。フォードのグローバル販売はほぼ2％減少し、約440万台となった。

フォードはまた、全電動からの方向転換として、比亞迪と提携し、ハイブリッドモデル用の電気自動車用バッテリーを調達する可能性も模索している。これは、フォードがF-150ライトニング電気ピックアップトラックの生産を中止したことによるものだ。

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写真提供：ShutterstockのBONDART PHOTOGRAPHY

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この記事「ジム・ファーリー、フォードのユニバーサルEVプラットフォームは『中国に勝つために重要』」は、もともとBenzinga.comに掲載されたものです

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