コンテナの米国への入港量は大きな壁に直面しています。アメリカの港への毎日の入港輸送量は現在約150万TEUにまで減少しており、過去2年間で最低水準を記録しています。この海上交通の劇的な縮小は、米国の輸入需要の著しい縮小を示しており、消費者支出パターンや在庫レベルの変化を反映している可能性があります。この減少は、消費財から工業機器まで複数のセクターに及び、より広範な経済圧力を浮き彫りにしています。このような世界貿易の流れの鈍化は、通常、金融市場全体のリスク志向の変化に先行するため、このデータポイントはマクロ経済サイクルと資産評価への潜在的な影響を追跡する人にとって注目に値します。

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ColdWalletGuardianvip
· 4時間前
アメリカの港湾の輸入量が2年ぶりの低水準に落ち込んだ。これからは注意が必要だ。
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DefiEngineerJackvip
· 11時間前
ngl the "lowest in two years" narrative is lazy—what's the *actual* demand curve looking like when u control for seasonal variance? empirically speaking, shipping data alone doesn't prove anything without formal verification of underlying demand elasticity metrics
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tx_or_didn't_happenvip
· 11時間前
卧槽、美港輸入量が2年ぶりの低水準に落ちて、これはちょっと厳しい状況だな
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GateUser-4745f9cevip
· 11時間前
美港口の輸入量が2年ぶりの低水準に達し、これでは消費側の弱さを認めざるを得ない...今後の動向に引き続き注目し、資産評価の崩壊につながるかどうか注視している
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DiamondHandsvip
· 11時間前
跌跌不休,消费疲软写在データに記されているね
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