Випробування блокчейна NASA спричиняє революцію в авіації

NASA успішно провела тестування дронів із використанням технології блокчейн для захисту авіаційних даних від кіберзагроз та підвищення безпеки систем управління повітряним рухом.

У NASA було досягнуто значного прориву в галузі кібербезпеки авіації. У Кремнієвій долині Центру досліджень Еймса в Каліфорнії команда успішно провела експеримент польоту з використанням технології блокчейн. Це явище є великим зміною у захисті систем зв’язку літаків.

Тест польоту дрона показав, що блокчейн здатен забезпечити безпеку даних польоту. Сучасні системи авіації стикаються з постійно змінюваними кіберзагрозами, що вимагають інноваційних рішень. Метод NASA усуває системи на одному комп’ютері та розподіляє дані по великих мережах.

Чому традиційні системи безпеки не достатні

Авіаційна діяльність вимагає достовірної та чіткої інформації для забезпечення рівня безпеки. Офіційний звіт NASA стверджує, що хоча поточні системи захищають дані польоту, кіберзагрози все ще розвиваються і потребують нових стратегій. Модель блокчейн зменшує ці нові слабкі місця, запроваджуючи децентралізовані процедури перевірки.

У цій технології немає центральних точок контролю. Будь-які зміни в даних відстежуються та перевіряються по всій мережі. Це робить інформацію правдивою та незаперечною у процесі передачі.

У цьому тесті дослідники відмовилися від традиційних структур безпеки з порядковим управлінням. Команда зосередилася на механізмах захисту, властивих блокчейну. План довів свою ефективність у запобіганні можливих атак перехоплення під час зв’язку між літаком і наземною станцією.

Результати, що змінюють гру, з Кремнієвої долини

У серпні протест використовував дрон Alta-X із спеціалізованою технологією. Він містив спеціальні комп’ютери, радіообладнання, GPS і джерело живлення. Команда тестування NASA складалася з Терренса Д. Льюїса, Кейла Данлапа та Айдана Джонса, які контролювали потік телеметрії як реальних, так і симульованих польотів.

Модель блокчейн дозволяє обмінюватися важливими авіаційними даними у реальному часі. Лише зареєстровані оператори мають доступ до інформації про реєстрацію операторів, плани польотів і телеметрію. Така обмежена модель доступу забороняє несанкціоновану зміну даних.

Розробники можуть розширювати архітектуру блокчейн і заходи кібербезпеки для роботи на висоті 60 000 футів і в міському повітряному русі. Ця масштабованість відкриває можливості для різних застосувань у галузі авіації, окрім звичайних польотів.

Експеримент був змодельований за реальними умовами польоту з повністю функціональними системами наземного контролю. Визначалися виклики кібербезпеки для оцінки стійкості системи. Архітектура блокчейн успішно пройшла ці операційні стрес-тести.

Тестування дронів NASA продемонструвало застосування блокчейн у пріоритетах авіації. Розробники можуть застосовувати цю технологію до систем від автономного управління повітряним рухом до платформ міського повітряного мобільності. Ця система безпеки також є корисною для польотів на великих висотах.