2024年2月26日、Stellantisグループは2025年通年の財務実績を発表しました。グループの純売上高は1535億ユーロで、2024年比2％減少しました。これは、著しい為替レートの変動による不利な要因と、2025年前半の製品価格の下落による負の影響が複合的に作用した結果です。販売台数の増加や有利な構造差もこれらの不利要因を十分に相殺できませんでした。グループの純損失は223億ユーロで、これは主に顧客の嗜好に応えるための戦略的な大規模調整や、規制環境や規制枠組みの変化に伴う254億ユーロの費用によるものです。 StellantisグループのCEO、アントニオ・フィロサは次のように述べています。「2025年の通年業績は、エネルギー転換の速度を過大評価した代償を反映しており、また、すべての顧客が純電動、ハイブリッド、内燃機関を搭載したさまざまなモデルを自由に選択できるように、顧客ニーズを中心にビジネスを再調整する必要性も示しています。2025年下半期には、初期の前向きな進展の兆しが見え始め、製品とサービスの質向上に向けた努力が実を結び、新製品の投入も力強く実行され、売上も前年比で回復しました。2026年には、これまでの運営による実行の偏りを補うことに引き続き注力し、グループの収益性の回復と成長をさらに促進していきます。」
Stellantisグループは2025年の通年財務実績を発表し、グループの純収益は1535億ユーロとなりました
2024年2月26日、Stellantisグループは2025年通年の財務実績を発表しました。グループの純売上高は1535億ユーロで、2024年比2％減少しました。これは、著しい為替レートの変動による不利な要因と、2025年前半の製品価格の下落による負の影響が複合的に作用した結果です。販売台数の増加や有利な構造差もこれらの不利要因を十分に相殺できませんでした。グループの純損失は223億ユーロで、これは主に顧客の嗜好に応えるための戦略的な大規模調整や、規制環境や規制枠組みの変化に伴う254億ユーロの費用によるものです。
StellantisグループのCEO、アントニオ・フィロサは次のように述べています。「2025年の通年業績は、エネルギー転換の速度を過大評価した代償を反映しており、また、すべての顧客が純電動、ハイブリッド、内燃機関を搭載したさまざまなモデルを自由に選択できるように、顧客ニーズを中心にビジネスを再調整する必要性も示しています。2025年下半期には、初期の前向きな進展の兆しが見え始め、製品とサービスの質向上に向けた努力が実を結び、新製品の投入も力強く実行され、売上も前年比で回復しました。2026年には、これまでの運営による実行の偏りを補うことに引き続き注力し、グループの収益性の回復と成長をさらに促進していきます。」