2023年2月24日、北京市統計局は「十四五」期間中の京津冀協調発展の総合状況を発表した。期間中、京津冀地域のGDPは2020年の8.96兆元から2025年には約12兆元に増加し、三つの「万億元台階」を連続で超えた。産業の転換と協働イノベーションのハイライトは顕著で、第三次産業の比重は70％を突破し、新世代の情報技術や新エネルギーの太陽光発電関連プロジェクトが主要な牽引役を果たしている。地域の技術契約の取引額は1.4兆元に達し、2020年の1.8倍となった。さらに、サービスや民生の面では、北京・天津・河北の主要都市間で「1〜1.5時間交通圏」の構築がほぼ実現し、医療や高齢者福祉などの公共サービスの質向上と共有が進んでいる。「十四五」期間中、京津冀の「一核二翼」の牽引役割は著しく高まり、協調的発展は新たな段階に進んだ。 三つの万億元台階を連続で超える データによると、京津冀地域のGDPは2020年の8.96兆元から2025年にはほぼ12兆元に増加し、三つの「万億元台階」を連続で超えた。価格変動を考慮しない実質値で見ると、2025年のGDPは前年比で5.4％増加し、全国平均を0.4ポイント上回った。三地のGDPはそれぞれ52兆73億元、18兆5400億元、49兆305億元となり、増加率はそれぞれ5.4％、4.8％、5.6％で、「十四五」期間の年平均成長率は5.2％、4.4％、5.4％だった。その中で、北京の副中心が位置する通州区のGDPの年平均成長率は6％を超え、投資規模は引き続き千億元を維持している。広渠路の東延長、東六環の地下改修、北京通州駅などの重要なインフラプロジェクトが次々と完成・運用を開始し、ユニバーサル・スタジオ・テーマパークや大運河文化観光区などの文化・観光関連の大型プロジェクトも次々と実現している。商業の展開も拡大を続けており、2025年末までに15の大型商業施設が建設され、総面積は約107万平方メートルに達している。同時に、雄安新区は大規模な建設と北京の非首都機能の疎解を両立させる段階に入り、年間投資規模は2000億元を維持している。過去5年間、雄安新区は疎解プロジェクトの建設を「高速道路」に乗せて進め、中央企業の疎解も加速。中国星網、中国中化、中国華能などの企業が正式に移転し、拠点を構えている。2025年末までに、雄安には400社以上の中央企業が各種機関を設立し、航空宇宙情報、人工知能、デジタル技術などの分野で200社を超える主要企業が集積している。北京と天津の協力・交流も一層密になっており、天津濱海新区は北京からの重要プロジェクトに対して2900億元以上の投資を誘致し、中国資本の環境保護、中石化、中海油などの中央企業も積極的に展開を拡大している。天開高等教育科学技術イノベーションパークは北京のイノベーション資源との連携を強化し、科技型企業の登録数は4,500社を超えている。天津港の海運ハブの能力も大きく向上し、2025年の貨物取扱量は5.9億トン、コンテナ取扱量は2,403万TEUに達し、2020年比でそれぞれ1.2倍、1.3倍となった。中国企業資本連合の副理事長、柏文喜氏は、「三つの万億元台階の突破は単なる経済規模の飛躍だけでなく、発展方式の根本的な変革を示すものだ」と述べている。協働イノベーションから高端知能製造へ、虹吸効果から放射状の牽引へと変化し、「六鎖五群」産業体系の整備、技術取引市場の活性化、公共サービスの共有推進により、京津冀は「地理的隣接」から「深度融合」へと進化している。 第三次産業の比重は70％を突破 注目すべきは、「十四五」期間中に京津冀地域の産業構造が加速的に転換・アップグレードし、需要構造も絶えず最適化されている点だ。2020年の産業構成は4.7：27.7：67.6だったが、2025年には4.1：25.8：70.1に変化し、第三次産業の比重は70％を超える見込みだ。三地の産業比重はそれぞれ86％、65.2％、55.1％で、2020年から1.6ポイント、1.6ポイント、3.5ポイントそれぞれ上昇している。2025年には、規模以上の工業の付加価値は前年比6.6％増となり、ハイエンド製造業が牽引役となる。北京と天津の高技術製造業の付加価値は、それぞれ規模以上工業の32.1％と16.6％を占め、2020年比で4.4ポイントと1.2ポイント増加している。河北省のハイテク産業の付加価値は規模以上工業の25.5％を占め、2020年から6.1ポイント増加した。新製品の生産も急速に伸びており、集積回路の生産量は2020年比で74.3％増加し、産業用ロボットの生産も倍増している。現代サービス業は重要な支柱であり、地域のサービス業の付加価値は8.4兆元に達し、5.8％増加した。金融業、情報伝達、ソフトウェア・情報技術サービスの比重は2020年比で3.2ポイント上昇し、地域GDPに占める割合は24.2％となった。需要構造も絶えず最適化されており、2025年には京津冀の固定資産投資（農家除く）が前年比でそれぞれ5.5％、1.6％、6.1％増加し、大規模設備更新の効果も引き続き現れている。三地の設備購入投資はそれぞれ66％、24.1％、45.3％増加し、新世代の情報技術や新エネルギー太陽光発電関連プロジェクトが主要な推進力となる。消費規模も着実に拡大し、京津冀の社会消費財小売総額は2020年の2兆9,809.8億元から2025年には3兆3,299.8億元に増加し、年平均成長率は2.2％に達している。高級品や「旧品交換」関連商品の販売も好調で、2025年には北京の宝飾品や新エネルギー車の小売額がそれぞれ39.5％と13.2％増加し、天津と河北の文化・事務用品の小売額もそれぞれ61.9％と37.5％増、通信機器は75.7％と41.1％増となる。エンジェル投資家であり、人工知能の専門家である郭涛氏は、産業の転換により地域の産業構造がより健全になり、新興産業が主役となり、従来のモデルに頼らずリスク耐性も向上していると述べている。協働イノベーションにより、各地のイノベーション資源が流動化し、「あなた」の研究開発成果を「私」が変換し、効率化を図るとともに、従来産業に新たな動力をもたらし、多くの新しいシナリオや新業態を生み出し、持続的な発展の原動力となっている。 地域技術契約の取引額は1.4兆元に達した 「十四五」期間中、京津冀のイノベーション協力は新たな突破口を開き、地域産業協力の深化を促進した。2025年、京津冀地域の技術契約取引額は1.4兆元に達し、2020年の1.8倍となる。北京のイノベーションの波及効果は顕著で、北京から天津・河北への技術契約取引額は超えて3200億元に達し、年平均23％の増加を示し、「第十三次五カ年計画」期間の1.7倍の伸びとなった。京津冀の国家技術イノベーションセンター天津センター、河北センター、雄安センターなどが次々と建設・運営され、中関村の企業も天津・河北に1万を超える支店を設立している。2025年、天津の京冀からの産業プロジェクトの到着額は1847.8億元に達し、全産業プロジェクトの52.1％を占める。三地の規模以上の法人単位は、地域内に跨省で支店を設立した企業が1万を超え、そのうち北京の天津・河北に支店を設立した企業は2020年比で48.5％増加している。京津冀の国家級先進製造業クラスターは、2022年の2つから2025年には7つに増加し、3年連続で京津冀産業チェーン・サプライチェーン会議を開催、京津冀の自動車サプライチェーンやバイオ医薬品などの産業連携を推進している。「1時間の自動車部品供給圏」も加速して形成されつつあり、2025年の京津冀の新エネルギー車の生産台数は108万4千台に達し、「十四五」期間中の年平均成長率は60％超となる見込みだ。3つのスマートコネクテッド新エネルギー車の技術エコシステム港も段階的に完成し、武清区の企業も最初の入居を果たしている。さらに、2025年末までに北京、天津などの地域に70社の企業が京津冀・滄州バイオメディカル産業園に進出している。研究投資も引き続き高成長を維持し、2024年、京津冀の全社会における研究開発費投入強度は4.2％となり、2020年より0.4ポイント増加した。高い研究開発投資はイノベーション成果の急速な拡大を促し、2025年の地域の発明特許件数は14万1,000件に達し、2020年の1.9倍となる見込みだ。2025年末までに、京津冀地域には国家級の専門特化型「小巨人」企業が2,000社を超え、2020年末の約10倍に拡大している。製造業の単一のチャンピオン企業も129社あり、2020年比で3.1ポイント増加している。「1〜1.5時間交通圏」はほぼ実現 「十四五」期間中、京津冀の鉄道運行距離は710キロメートル増加し、総運行距離は10,394.9キロメートルに達した。2025年には、京津冀間の鉄道利用者数は2020年の2.6倍になる見込みだ。京唐城際高速鉄道や津興城際高速鉄道などが完成し、主要都市間の「1〜1.5時間交通圏」の構築はほぼ実現した。38路線の跨省バス路線が京周辺の17市県をカバーし、2025年には京津冀の定制高速バスの累計サービス利用者は480万人を超え、一人当たりの通勤時間は30〜40分短縮される。医療と高齢者福祉のサービス政策も加速し、質の高い資源の拡充と下支えが進められている。2025年、天津・河北の医療保険被保険者の北京での医療直接決済件数は前年より25.2％増加し、京外の医療保険決済件数に占める割合は35.5％となった。三地で合計115の地域医療連携体が設立され、1,326の医療機関が104項目の検査結果の相互承認を実現し、834の医療機関が120項目の医療画像検査データの共有を行っている。同時に、三地は3年連続で京津冀高齢者福祉連携推進会議を開催し、福祉資源の連携を強化している。2025年9月末時点で、河北省の高齢者福祉施設には1万人以上の北京籍高齢者が入居し、天津の福祉施設には200人以上の北京籍高齢者が入所している。中国都市発展研究院投資部の袁帥副部長は、「十四五」期間中において、京津冀の医療、年金、教育など公共サービスの質と共有を高め、協調発展の成果を民生の向上に確実に反映させることが重要だと指摘している。民生分野の協働施策により、交通、医療、福祉、子育てなど多方面で具体的な変化が生まれ、協調発展の成果がすべての市民に実感され、地域の発展と民生の改善が共鳴し合っている。北京商報の和岳記者
三万亿阶梯を超えて、「十四五」期間の京津冀協同発展の成果を見通す
2023年2月24日、北京市統計局は「十四五」期間中の京津冀協調発展の総合状況を発表した。期間中、京津冀地域のGDPは2020年の8.96兆元から2025年には約12兆元に増加し、三つの「万億元台階」を連続で超えた。産業の転換と協働イノベーションのハイライトは顕著で、第三次産業の比重は70％を突破し、新世代の情報技術や新エネルギーの太陽光発電関連プロジェクトが主要な牽引役を果たしている。地域の技術契約の取引額は1.4兆元に達し、2020年の1.8倍となった。さらに、サービスや民生の面では、北京・天津・河北の主要都市間で「1〜1.5時間交通圏」の構築がほぼ実現し、医療や高齢者福祉などの公共サービスの質向上と共有が進んでいる。「十四五」期間中、京津冀の「一核二翼」の牽引役割は著しく高まり、協調的発展は新たな段階に進んだ。
三つの万億元台階を連続で超える
データによると、京津冀地域のGDPは2020年の8.96兆元から2025年にはほぼ12兆元に増加し、三つの「万億元台階」を連続で超えた。価格変動を考慮しない実質値で見ると、2025年のGDPは前年比で5.4％増加し、全国平均を0.4ポイント上回った。三地のGDPはそれぞれ52兆73億元、18兆5400億元、49兆305億元となり、増加率はそれぞれ5.4％、4.8％、5.6％で、「十四五」期間の年平均成長率は5.2％、4.4％、5.4％だった。
その中で、北京の副中心が位置する通州区のGDPの年平均成長率は6％を超え、投資規模は引き続き千億元を維持している。広渠路の東延長、東六環の地下改修、北京通州駅などの重要なインフラプロジェクトが次々と完成・運用を開始し、ユニバーサル・スタジオ・テーマパークや大運河文化観光区などの文化・観光関連の大型プロジェクトも次々と実現している。商業の展開も拡大を続けており、2025年末までに15の大型商業施設が建設され、総面積は約107万平方メートルに達している。
同時に、雄安新区は大規模な建設と北京の非首都機能の疎解を両立させる段階に入り、年間投資規模は2000億元を維持している。過去5年間、雄安新区は疎解プロジェクトの建設を「高速道路」に乗せて進め、中央企業の疎解も加速。中国星網、中国中化、中国華能などの企業が正式に移転し、拠点を構えている。2025年末までに、雄安には400社以上の中央企業が各種機関を設立し、航空宇宙情報、人工知能、デジタル技術などの分野で200社を超える主要企業が集積している。
北京と天津の協力・交流も一層密になっており、天津濱海新区は北京からの重要プロジェクトに対して2900億元以上の投資を誘致し、中国資本の環境保護、中石化、中海油などの中央企業も積極的に展開を拡大している。天開高等教育科学技術イノベーションパークは北京のイノベーション資源との連携を強化し、科技型企業の登録数は4,500社を超えている。天津港の海運ハブの能力も大きく向上し、2025年の貨物取扱量は5.9億トン、コンテナ取扱量は2,403万TEUに達し、2020年比でそれぞれ1.2倍、1.3倍となった。
中国企業資本連合の副理事長、柏文喜氏は、「三つの万億元台階の突破は単なる経済規模の飛躍だけでなく、発展方式の根本的な変革を示すものだ」と述べている。協働イノベーションから高端知能製造へ、虹吸効果から放射状の牽引へと変化し、「六鎖五群」産業体系の整備、技術取引市場の活性化、公共サービスの共有推進により、京津冀は「地理的隣接」から「深度融合」へと進化している。
第三次産業の比重は70％を突破
注目すべきは、「十四五」期間中に京津冀地域の産業構造が加速的に転換・アップグレードし、需要構造も絶えず最適化されている点だ。2020年の産業構成は4.7：27.7：67.6だったが、2025年には4.1：25.8：70.1に変化し、第三次産業の比重は70％を超える見込みだ。三地の産業比重はそれぞれ86％、65.2％、55.1％で、2020年から1.6ポイント、1.6ポイント、3.5ポイントそれぞれ上昇している。
2025年には、規模以上の工業の付加価値は前年比6.6％増となり、ハイエンド製造業が牽引役となる。北京と天津の高技術製造業の付加価値は、それぞれ規模以上工業の32.1％と16.6％を占め、2020年比で4.4ポイントと1.2ポイント増加している。河北省のハイテク産業の付加価値は規模以上工業の25.5％を占め、2020年から6.1ポイント増加した。
新製品の生産も急速に伸びており、集積回路の生産量は2020年比で74.3％増加し、産業用ロボットの生産も倍増している。現代サービス業は重要な支柱であり、地域のサービス業の付加価値は8.4兆元に達し、5.8％増加した。金融業、情報伝達、ソフトウェア・情報技術サービスの比重は2020年比で3.2ポイント上昇し、地域GDPに占める割合は24.2％となった。
需要構造も絶えず最適化されており、2025年には京津冀の固定資産投資（農家除く）が前年比でそれぞれ5.5％、1.6％、6.1％増加し、大規模設備更新の効果も引き続き現れている。三地の設備購入投資はそれぞれ66％、24.1％、45.3％増加し、新世代の情報技術や新エネルギー太陽光発電関連プロジェクトが主要な推進力となる。
消費規模も着実に拡大し、京津冀の社会消費財小売総額は2020年の2兆9,809.8億元から2025年には3兆3,299.8億元に増加し、年平均成長率は2.2％に達している。高級品や「旧品交換」関連商品の販売も好調で、2025年には北京の宝飾品や新エネルギー車の小売額がそれぞれ39.5％と13.2％増加し、天津と河北の文化・事務用品の小売額もそれぞれ61.9％と37.5％増、通信機器は75.7％と41.1％増となる。
エンジェル投資家であり、人工知能の専門家である郭涛氏は、産業の転換により地域の産業構造がより健全になり、新興産業が主役となり、従来のモデルに頼らずリスク耐性も向上していると述べている。協働イノベーションにより、各地のイノベーション資源が流動化し、「あなた」の研究開発成果を「私」が変換し、効率化を図るとともに、従来産業に新たな動力をもたらし、多くの新しいシナリオや新業態を生み出し、持続的な発展の原動力となっている。
地域技術契約の取引額は1.4兆元に達した
「十四五」期間中、京津冀のイノベーション協力は新たな突破口を開き、地域産業協力の深化を促進した。
2025年、京津冀地域の技術契約取引額は1.4兆元に達し、2020年の1.8倍となる。北京のイノベーションの波及効果は顕著で、北京から天津・河北への技術契約取引額は超えて3200億元に達し、年平均23％の増加を示し、「第十三次五カ年計画」期間の1.7倍の伸びとなった。京津冀の国家技術イノベーションセンター天津センター、河北センター、雄安センターなどが次々と建設・運営され、中関村の企業も天津・河北に1万を超える支店を設立している。
2025年、天津の京冀からの産業プロジェクトの到着額は1847.8億元に達し、全産業プロジェクトの52.1％を占める。三地の規模以上の法人単位は、地域内に跨省で支店を設立した企業が1万を超え、そのうち北京の天津・河北に支店を設立した企業は2020年比で48.5％増加している。京津冀の国家級先進製造業クラスターは、2022年の2つから2025年には7つに増加し、3年連続で京津冀産業チェーン・サプライチェーン会議を開催、京津冀の自動車サプライチェーンやバイオ医薬品などの産業連携を推進している。
「1時間の自動車部品供給圏」も加速して形成されつつあり、2025年の京津冀の新エネルギー車の生産台数は108万4千台に達し、「十四五」期間中の年平均成長率は60％超となる見込みだ。3つのスマートコネクテッド新エネルギー車の技術エコシステム港も段階的に完成し、武清区の企業も最初の入居を果たしている。さらに、2025年末までに北京、天津などの地域に70社の企業が京津冀・滄州バイオメディカル産業園に進出している。
研究投資も引き続き高成長を維持し、2024年、京津冀の全社会における研究開発費投入強度は4.2％となり、2020年より0.4ポイント増加した。高い研究開発投資はイノベーション成果の急速な拡大を促し、2025年の地域の発明特許件数は14万1,000件に達し、2020年の1.9倍となる見込みだ。2025年末までに、京津冀地域には国家級の専門特化型「小巨人」企業が2,000社を超え、2020年末の約10倍に拡大している。製造業の単一のチャンピオン企業も129社あり、2020年比で3.1ポイント増加している。
「1〜1.5時間交通圏」はほぼ実現
「十四五」期間中、京津冀の鉄道運行距離は710キロメートル増加し、総運行距離は10,394.9キロメートルに達した。2025年には、京津冀間の鉄道利用者数は2020年の2.6倍になる見込みだ。京唐城際高速鉄道や津興城際高速鉄道などが完成し、主要都市間の「1〜1.5時間交通圏」の構築はほぼ実現した。38路線の跨省バス路線が京周辺の17市県をカバーし、2025年には京津冀の定制高速バスの累計サービス利用者は480万人を超え、一人当たりの通勤時間は30〜40分短縮される。
医療と高齢者福祉のサービス政策も加速し、質の高い資源の拡充と下支えが進められている。2025年、天津・河北の医療保険被保険者の北京での医療直接決済件数は前年より25.2％増加し、京外の医療保険決済件数に占める割合は35.5％となった。三地で合計115の地域医療連携体が設立され、1,326の医療機関が104項目の検査結果の相互承認を実現し、834の医療機関が120項目の医療画像検査データの共有を行っている。同時に、三地は3年連続で京津冀高齢者福祉連携推進会議を開催し、福祉資源の連携を強化している。2025年9月末時点で、河北省の高齢者福祉施設には1万人以上の北京籍高齢者が入居し、天津の福祉施設には200人以上の北京籍高齢者が入所している。
中国都市発展研究院投資部の袁帥副部長は、「十四五」期間中において、京津冀の医療、年金、教育など公共サービスの質と共有を高め、協調発展の成果を民生の向上に確実に反映させることが重要だと指摘している。民生分野の協働施策により、交通、医療、福祉、子育てなど多方面で具体的な変化が生まれ、協調発展の成果がすべての市民に実感され、地域の発展と民生の改善が共鳴し合っている。
北京商報の和岳記者