（MENAFN- AsiaNet News）HAL、LCAテジャス事故に関する説明-----------------------------LCAテジャス航空機の墜落に関する報道を受けて、HALは月曜日に、事故は地上での小さな技術的問題に限定されており、空中での事故はなかったと述べました。証券取引所への提出書類で、HALは次のように述べています。「HALは最近のメディア報道に対し、LCAテジャス事故に関する事実の説明を行います。LCAテジャスの墜落は報告されていません。問題となったのは地上での小さな技術的インシデントです。LCAテジャスは、現代戦闘機の中でも最も優れた安全記録の一つを保持しています。標準運用手順として、問題を詳細に分析しており、HALはインド空軍（IAF）と密接に連携して迅速な解決を図っています。」LCAマーク1Aプログラムの最新情報----------------------------以前、2月13日に、ライト・コンバット・アビエーション（LCA）マーク1Aプログラムの進捗について、国防長官ラジェッシュ・クマール・シンは金曜日に、現在利用可能なエンジンは5基であり、既に5機の航空機が飛行していると述べました。ANIに語ったところによると、生産はインドの供給業者と主要メーカーであるヒンドゥスタン・アビエーション・リミテッド（HAL）でほぼ安定しており、エンジン供給が安定すればさらに改善される見込みです。彼は、兵器試験は成功しているものの、インド空軍の一部の要求はまだ完全には満たされていないと述べました。いくつかの運用上の要件は改善の余地があるものの、180機の計画発注により、システムは時間とともに洗練され、空軍の全てのニーズに応えると期待しています。「LCAマーク1Aについては、エンジンは5基利用可能で、5機の航空機が飛行しています。このエンジン供給ラインが安定すれば、生産も安定しているようです。インドの供給業者とシステム、そして統合者であるHALにとっては、すでに安定しています。空軍による受け入れについては、空軍の要求の一部のレベルが完全には満たされていない部分もあるかもしれません。兵器試験は成功していますが」と国防長官は述べました。彼はまた、いくつかの運用上の要件はまだ改善の必要があるとし、「しかし、180機の発注により、時間とともにこれらを完全に洗練し、空軍の全ての要求を満たすことができると考えています」と付け加えました。航空機の供給状況と納入準備-----------------------------今月初めの2月5日、ヒンドゥスタン・アビエーション・リミテッド（HAL）は、5機のLCA Mk1a戦闘機が完全に準備完了しており、さらに9機が既に製造・飛行済みであることを確認しました。同社は声明で、当年度の見通しに沿った供給を行うと保証しています。「HALは、主要契約能力を盛り込んだ5機の航空機が完全に準備できており、追加の9機が既に製造・飛行済みであることを確認します。GEからエンジンを受け取り次第、これらの航空機は納入の準備が整います」と、国営航空宇宙・防衛企業は述べました。（ANI）（見出しを除き、このストーリーはAsianet Newsable英語スタッフによる編集はなく、シンジケートフィードからの掲載です。）MENAFN23022026007385015968ID1110776148
HALはLCA Tejasの事故について説明し、「クラッシュではなく、単なる小さな問題」と述べる
（MENAFN- AsiaNet News）
HAL、LCAテジャス事故に関する説明
LCAテジャス航空機の墜落に関する報道を受けて、HALは月曜日に、事故は地上での小さな技術的問題に限定されており、空中での事故はなかったと述べました。
証券取引所への提出書類で、HALは次のように述べています。「HALは最近のメディア報道に対し、LCAテジャス事故に関する事実の説明を行います。LCAテジャスの墜落は報告されていません。問題となったのは地上での小さな技術的インシデントです。LCAテジャスは、現代戦闘機の中でも最も優れた安全記録の一つを保持しています。標準運用手順として、問題を詳細に分析しており、HALはインド空軍（IAF）と密接に連携して迅速な解決を図っています。」
LCAマーク1Aプログラムの最新情報
以前、2月13日に、ライト・コンバット・アビエーション（LCA）マーク1Aプログラムの進捗について、国防長官ラジェッシュ・クマール・シンは金曜日に、現在利用可能なエンジンは5基であり、既に5機の航空機が飛行していると述べました。ANIに語ったところによると、生産はインドの供給業者と主要メーカーであるヒンドゥスタン・アビエーション・リミテッド（HAL）でほぼ安定しており、エンジン供給が安定すればさらに改善される見込みです。
彼は、兵器試験は成功しているものの、インド空軍の一部の要求はまだ完全には満たされていないと述べました。いくつかの運用上の要件は改善の余地があるものの、180機の計画発注により、システムは時間とともに洗練され、空軍の全てのニーズに応えると期待しています。
「LCAマーク1Aについては、エンジンは5基利用可能で、5機の航空機が飛行しています。このエンジン供給ラインが安定すれば、生産も安定しているようです。インドの供給業者とシステム、そして統合者であるHALにとっては、すでに安定しています。空軍による受け入れについては、空軍の要求の一部のレベルが完全には満たされていない部分もあるかもしれません。兵器試験は成功していますが」と国防長官は述べました。
彼はまた、いくつかの運用上の要件はまだ改善の必要があるとし、「しかし、180機の発注により、時間とともにこれらを完全に洗練し、空軍の全ての要求を満たすことができると考えています」と付け加えました。
航空機の供給状況と納入準備
今月初めの2月5日、ヒンドゥスタン・アビエーション・リミテッド（HAL）は、5機のLCA Mk1a戦闘機が完全に準備完了しており、さらに9機が既に製造・飛行済みであることを確認しました。同社は声明で、当年度の見通しに沿った供給を行うと保証しています。「HALは、主要契約能力を盛り込んだ5機の航空機が完全に準備できており、追加の9機が既に製造・飛行済みであることを確認します。GEからエンジンを受け取り次第、これらの航空機は納入の準備が整います」と、国営航空宇宙・防衛企業は述べました。（ANI）
（見出しを除き、このストーリーはAsianet Newsable英語スタッフによる編集はなく、シンジケートフィードからの掲載です。）
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