RXOは2025年第4四半期に4,600万ドルの純損失を計上し、通年では1億ドルの純損失となった。これは主にトラック荷量の容量引き締めが買いレートに影響し、ブローカーの総利益を圧迫したことによるものである。純損失にもかかわらず、同社は大きな販売の勢い、AIの進展、新たに4億5,000万ドルの融資枠を獲得したことを指摘し、長期的な成長の見通しを示した。RXOのCEO、ドリュー・ウィルカーソンは、資産軽量モデルと改善されたコスト構造により、収益性の高い成長と強力なキャッシュフローに焦点を当てていると強調した。
RXOの第4四半期純損失の要因の一つ、タイトなトラックロード容量
RXOは2025年第4四半期に4,600万ドルの純損失を計上し、通年では1億ドルの純損失となった。これは主にトラック荷量の容量引き締めが買いレートに影響し、ブローカーの総利益を圧迫したことによるものである。純損失にもかかわらず、同社は大きな販売の勢い、AIの進展、新たに4億5,000万ドルの融資枠を獲得したことを指摘し、長期的な成長の見通しを示した。RXOのCEO、ドリュー・ウィルカーソンは、資産軽量モデルと改善されたコスト構造により、収益性の高い成長と強力なキャッシュフローに焦点を当てていると強調した。