ボーダーランド：メキシコの激しい貨物盗難、メキシコのトラック運転手を襲う、オーバーホールレポートが明らかに=====================================================================================全体の8割の貨物盗難に暴力が伴い、2025年にメキシコの貨物輸送業界で犯罪が拡大していることが、オーバーホールの「メキシコ：2025年年次貨物盗難レポート」で明らかになった。（写真：ジム・アレン／フレイトウェーブス） ノイ・マホニー 2026年2月22日（日）午後9時（GMT+9） 5分で読む_ボーダーランドは、米国とメキシコの国境を越えるトラック輸送と貿易の動向を週次でまとめたものです。今週のトピック：激しい貨物盗難がメキシコのトラック運転手を襲う、レポートが判明；フィルターキングがダラスに製造・流通拠点を開設；HENNアメリカズがシラオに4百万ドルの自動車部品工場を開設。_メキシコの貨物盗難、暴力的な手口が続く--------------------------------------------------------2025年のメキシコにおける貨物盗難は依然として激しいもので、盗難の82％が何らかの暴力を伴っていたと、オーバーホールの「メキシコ：2025年年次貨物盗難レポート」が示している。この数字は、貨物盗難のうち少なくとも8件に1件は武装による妨害や運転手への襲撃などの暴力行為が含まれていることを意味し、商業トラック運転手が直面する身体的危険の持続を浮き彫りにしている。「貨物盗難は、国内の物流チェーンに影響を与える主要な問題の一つです」とレポートは述べ、メキシコの国家公共安全システム（SNSP）のデータを引用している。メキシコとプエブラ州は、2025年も前年と同じく最も多くの貨物犯罪が発生した州となった。テキサス州オースティンに本拠を置くオーバーホールは、リアルタイムのサプライチェーン可視化とリスク管理を提供するSaaSプラットフォームです。関連：2025年の米国貨物盗難の58％をカリフォルニアとテキサスが占める--------------------------------------------------------------------**盗難は西へ拡大、地理的パターンの変化**メキシコの中央地域は依然として最も危険な地域であるものの、オーバーホールは2025年に盗難活動が地理的に拡大したと指摘している。全国的に、貨物盗難の82％が中央（51％）と西部（31％）の地域に集中し、西部のシェアは2024年と比べて7％増加した。西部の増加は、中央地域のシェアが前年比9％減少したことと対照的であり、犯罪活動が従来の高リスクルートを超えて拡散していることを示唆している。トップ10の州の中で、メキシコ州（21％）とプエブラ州（17％）で全国の貨物盗難の38％が発生している。グアナフアトとベラクルスはそれぞれ2024年比で2％増加し、サンルイスポトシとミチョアカンは各1％上昇した。**西部地域の焦点：危険な高速道路ルート**地域の特集として、オーバーホールはメキシコ西部の4つの主要高速道路が地域の盗難活動の38％を占めていると特定した。* ケレタロ–レオン（MEX-45D）– 16%* ケレタロ–サンルイスポトシ（MEX-57D）– 10%* グアダラハラ–ラゴス・デ・モレノ（MEX-80D）– 6%* アトラコムルコ–サポトラネホ（MEX-15D）– 6%10月には、ケレタロ–レオンのルート沿いで制服を着た戦術訓練を受けた警察官により2台の貨物車両が妨害され、その後関係当局が協調した対応と遠隔エンジン停止により車両が回収されたとオーバーホールは報告している。ストーリー続く2025年、オーバーホールは貨物盗難の64.1％がメキシコの道路上でのトラックの妨害によるものだと述べている。（写真：ジム・アレン／フレイトウェーブス）**トラックの妨害は依然として主要な戦術**2025年、犯罪者は最も頻繁に動いているトラックを標的にした。オーバーホールは、64.1％の盗難が輸送中の貨物車両の妨害に関係していると述べているが、これは2024年と比べて12％減少している。一方、駐車中の車両の盗難は急増しており、駐車中の車両の盗難は全盗難の33.1％を占め、前年比11.9％増となった。これらの多くは、「カチンバ」と呼ばれる路肩の食堂や、「ワチコレラ」と呼ばれる非公式の燃料スタンドで発生している。施設盗難（1.4％）、目的地盗難（1.2％）、出発地盗難（0.2％）は比較的稀であった。**夜間・平日のリスクは依然高い**メキシコの貨物盗難は、平日に集中している。オーバーホールは、83％の事件が月曜日から金曜日に発生し、そのうち69％が火曜日から金曜日の間に起きていると指摘している。最もリスクの高い時間帯は夜間（午後6時から午前0時）で、全盗難の33％を占めているが、2024年と比べてやや減少している。特に次の2つの時間帯がピークとなっている：* 午前5時から午前10時（28％の事件）* 午後6時から午後11時（31％の事件）製品タイプ別では、食品・飲料が最も狙われやすく、全事件の31％を占めている。ただし、いくつかの産業セクターでは前年比で顕著な成長が見られる。自動車部品は3％増加し、タイヤ、部品、ピックアップトラック、SUVが特に狙われている。燃料の盗難は3％増加し、主にガソリンとディーゼルが対象。電子機器は2％増加し、テレビ、携帯電話、ゲーム機などが含まれる。自動車と燃料のカテゴリーでの盗難拡大は、メキシコが自動車製造とエネルギー供給において重要な役割を果たしているため、越境サプライチェーンにとって特に重要な意味を持つ。フィルターキング、ダラスに製造・流通拠点を開設-------------------------------------------------------------------フィルターキングLLCは、ダラスに44,000平方フィートの製造・流通施設を開設し、米国内の生産ネットワークを拡大、翌日配送を目指す。新拠点により、同社の生産能力が向上し、テキサス州および隣接州への24時間配送が可能となる。関係者によると、今後3年間で最大100の雇用創出も見込まれている。ダラスの拠点は、フィルターキングが13か月以内に開設した3つ目の製造・流通拠点であり、マイアミ、ラスベガス、ペンシルバニア州ベツレヘムに次ぐものだ。迅速な拡大戦略は、主要な人口集中地に近い場所に生産を配置し、配送時間を短縮することを目的としている。フィルターキングは、マイアミで設立され、UL認証の折りたたみ式HVACおよび炉用フィルターを住宅、商業、工業用途向けに標準およびカスタムサイズで製造し、全国の消費者および商業チャネルを通じて販売している。HENNアメリカズ、シラオに自動車部品工場を4百万ドルで開設--------------------------------------------------------------------HENNコネクターグループは、グアナフアト州シラオに新たに400万ドルの製造施設を開設し、北米での展開を拡大、メキシコの自動車サプライチェーンを強化している。オーストリアの同社は、子会社のHENNアメリカズを通じて、ハイブリッドパークシラオにある51,667平方フィートの工場を開設した。同工場は最大で100の直接雇用を生み出す見込みだ。シラオの工場は、北米およびラテンアメリカの顧客に近い場所で生産を行う戦略の一環であり、物流のリードタイム短縮と地域対応力の向上を目的としている。この工場では、自動車用のカップリングやコネクターシステム、流体伝送システム、カスタムエンジニアリングソリューションを製造する。オーストリアのHENNコネクターグループは、空気、流体、ガス用のカップリング・コネクターシステムを開発し、自動車、航空宇宙、水インフラなどの産業に供給している。シラオは、グアナフアト州の工業団地の一部であり、米国–メキシコ貿易を支えるTier 1およびTier 2のサプライヤーや主要な自動車組立工場が集まる地域だ。
Borderlands Mexico: 暴力的な貨物盗難がメキシコのトラック運転手を襲う、Overhaulレポートが明らかに
ボーダーランド：メキシコの激しい貨物盗難、メキシコのトラック運転手を襲う、オーバーホールレポートが明らかに
全体の8割の貨物盗難に暴力が伴い、2025年にメキシコの貨物輸送業界で犯罪が拡大していることが、オーバーホールの「メキシコ：2025年年次貨物盗難レポート」で明らかになった。（写真：ジム・アレン／フレイトウェーブス）
ノイ・マホニー
2026年2月22日（日）午後9時（GMT+9） 5分で読む
ボーダーランドは、米国とメキシコの国境を越えるトラック輸送と貿易の動向を週次でまとめたものです。今週のトピック：激しい貨物盗難がメキシコのトラック運転手を襲う、レポートが判明；フィルターキングがダラスに製造・流通拠点を開設；HENNアメリカズがシラオに4百万ドルの自動車部品工場を開設。
メキシコの貨物盗難、暴力的な手口が続く
2025年のメキシコにおける貨物盗難は依然として激しいもので、盗難の82％が何らかの暴力を伴っていたと、オーバーホールの「メキシコ：2025年年次貨物盗難レポート」が示している。
この数字は、貨物盗難のうち少なくとも8件に1件は武装による妨害や運転手への襲撃などの暴力行為が含まれていることを意味し、商業トラック運転手が直面する身体的危険の持続を浮き彫りにしている。
「貨物盗難は、国内の物流チェーンに影響を与える主要な問題の一つです」とレポートは述べ、メキシコの国家公共安全システム（SNSP）のデータを引用している。
メキシコとプエブラ州は、2025年も前年と同じく最も多くの貨物犯罪が発生した州となった。
テキサス州オースティンに本拠を置くオーバーホールは、リアルタイムのサプライチェーン可視化とリスク管理を提供するSaaSプラットフォームです。
関連：2025年の米国貨物盗難の58％をカリフォルニアとテキサスが占める
盗難は西へ拡大、地理的パターンの変化
メキシコの中央地域は依然として最も危険な地域であるものの、オーバーホールは2025年に盗難活動が地理的に拡大したと指摘している。
全国的に、貨物盗難の82％が中央（51％）と西部（31％）の地域に集中し、西部のシェアは2024年と比べて7％増加した。
西部の増加は、中央地域のシェアが前年比9％減少したことと対照的であり、犯罪活動が従来の高リスクルートを超えて拡散していることを示唆している。
トップ10の州の中で、メキシコ州（21％）とプエブラ州（17％）で全国の貨物盗難の38％が発生している。
グアナフアトとベラクルスはそれぞれ2024年比で2％増加し、サンルイスポトシとミチョアカンは各1％上昇した。
西部地域の焦点：危険な高速道路ルート
地域の特集として、オーバーホールはメキシコ西部の4つの主要高速道路が地域の盗難活動の38％を占めていると特定した。
10月には、ケレタロ–レオンのルート沿いで制服を着た戦術訓練を受けた警察官により2台の貨物車両が妨害され、その後関係当局が協調した対応と遠隔エンジン停止により車両が回収されたとオーバーホールは報告している。
ストーリー続く
2025年、オーバーホールは貨物盗難の64.1％がメキシコの道路上でのトラックの妨害によるものだと述べている。（写真：ジム・アレン／フレイトウェーブス）
トラックの妨害は依然として主要な戦術
2025年、犯罪者は最も頻繁に動いているトラックを標的にした。
オーバーホールは、64.1％の盗難が輸送中の貨物車両の妨害に関係していると述べているが、これは2024年と比べて12％減少している。
一方、駐車中の車両の盗難は急増しており、駐車中の車両の盗難は全盗難の33.1％を占め、前年比11.9％増となった。
これらの多くは、「カチンバ」と呼ばれる路肩の食堂や、「ワチコレラ」と呼ばれる非公式の燃料スタンドで発生している。
施設盗難（1.4％）、目的地盗難（1.2％）、出発地盗難（0.2％）は比較的稀であった。
夜間・平日のリスクは依然高い
メキシコの貨物盗難は、平日に集中している。
オーバーホールは、83％の事件が月曜日から金曜日に発生し、そのうち69％が火曜日から金曜日の間に起きていると指摘している。
最もリスクの高い時間帯は夜間（午後6時から午前0時）で、全盗難の33％を占めているが、2024年と比べてやや減少している。
特に次の2つの時間帯がピークとなっている：
製品タイプ別では、食品・飲料が最も狙われやすく、全事件の31％を占めている。
ただし、いくつかの産業セクターでは前年比で顕著な成長が見られる。
自動車部品は3％増加し、タイヤ、部品、ピックアップトラック、SUVが特に狙われている。
燃料の盗難は3％増加し、主にガソリンとディーゼルが対象。
電子機器は2％増加し、テレビ、携帯電話、ゲーム機などが含まれる。
自動車と燃料のカテゴリーでの盗難拡大は、メキシコが自動車製造とエネルギー供給において重要な役割を果たしているため、越境サプライチェーンにとって特に重要な意味を持つ。
フィルターキング、ダラスに製造・流通拠点を開設
フィルターキングLLCは、ダラスに44,000平方フィートの製造・流通施設を開設し、米国内の生産ネットワークを拡大、翌日配送を目指す。
新拠点により、同社の生産能力が向上し、テキサス州および隣接州への24時間配送が可能となる。関係者によると、今後3年間で最大100の雇用創出も見込まれている。
ダラスの拠点は、フィルターキングが13か月以内に開設した3つ目の製造・流通拠点であり、マイアミ、ラスベガス、ペンシルバニア州ベツレヘムに次ぐものだ。迅速な拡大戦略は、主要な人口集中地に近い場所に生産を配置し、配送時間を短縮することを目的としている。
フィルターキングは、マイアミで設立され、UL認証の折りたたみ式HVACおよび炉用フィルターを住宅、商業、工業用途向けに標準およびカスタムサイズで製造し、全国の消費者および商業チャネルを通じて販売している。
HENNアメリカズ、シラオに自動車部品工場を4百万ドルで開設
HENNコネクターグループは、グアナフアト州シラオに新たに400万ドルの製造施設を開設し、北米での展開を拡大、メキシコの自動車サプライチェーンを強化している。
オーストリアの同社は、子会社のHENNアメリカズを通じて、ハイブリッドパークシラオにある51,667平方フィートの工場を開設した。同工場は最大で100の直接雇用を生み出す見込みだ。
シラオの工場は、北米およびラテンアメリカの顧客に近い場所で生産を行う戦略の一環であり、物流のリードタイム短縮と地域対応力の向上を目的としている。
この工場では、自動車用のカップリングやコネクターシステム、流体伝送システム、カスタムエンジニアリングソリューションを製造する。
オーストリアのHENNコネクターグループは、空気、流体、ガス用のカップリング・コネクターシステムを開発し、自動車、航空宇宙、水インフラなどの産業に供給している。
シラオは、グアナフアト州の工業団地の一部であり、米国–メキシコ貿易を支えるTier 1およびTier 2のサプライヤーや主要な自動車組立工場が集まる地域だ。