2026-01-20 04:23:55

最近积分プロジェクトが開始され、全体的に摩耗率が確かに顕著になっています。以前の低保有アカウントの体験は良好でしたが、その後推薦ポイントを廃止したことで、収益の差が顕著になりました。

データによると、1万取引量のアカウントのポイント収入はおよそ1500GP程度です。現在のスタンダードアカウントに切り替えた場合、同じ取引量での摩耗率は明らかに大きくなっています。以前の収益モデルと比較すると、この波では確かに少なくなっています。主な理由は継続的な取引の動機付けが不足しているためです。やはり規模が小さいと、摩耗コストが相対的に目立ちやすくなります。

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PaperHandsCriminal

· 8時間前

またリスクを取るのか、1500GPで何か交換できるかな、すぐに消耗されてしまう推奨ポイントの取消しの瞬間に私は分かった、やはり良いことではないと規模が小さいことが罪だよ、皆さん、私たちのような個人投資家は本当に厳しい摩耗率はIQと関係あるのか、ますます意味不明になってきた天、標準アカウントはこれだけ？以前の最低保障よりも劣るね少なくともこれだけは減った、この言葉は私の心に刺さった、誰にやる気が残っているんだ... また新しい羊毛搾取の手法だ、今回は本当にやられた

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GasFeeDodger

· 8時間前

磨損率がこんなに激しいとは、1500GPが一気に半減したような感覚で、ちょっと辛いです。 --- 推奨ポイントを廃止したら一気に冷え込みましたね。この改訂は本当に痛手です。 --- 小規模アカウントはもう遊べないですね、コストが高すぎます。 --- 1万の取引量でたった1500GP？以前は少し良かったのに、今は全てなくなりました。 --- やる気が出ませんね、利益がなければ誰も続けません。本当にそうです。 --- この摩耗モードは人を引き止めることができませんね、正直なところ。 --- 小規模な体量は何度も搾取されるだけです。だから誰も遊ばなくなったのも納得です。 --- 推奨ポイントを一度廃止したらすぐに本性が露わになり、手口が満載です。

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RektCoaster

· 8時間前

摩耗率这么大？早就看出来这波不行了，推荐积分一砍直接GG

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MEV_Whisperer

· 9時間前

摩耗率がこれほど高いのか？以前から彼らがアルゴリズムを変更したのではないかと疑っていたが、ついにデータで証明された。

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